แฟ็ดดดดดดแล้วบางทีรอบตัดที่5000รอบ/นาที
 

รบกวนพี่เคช่วยหน่อยนะคัฟ...ช่วงหลังๆเวลากดแฟ๊ดดดดด ด(ใช้แก็ส)แล้วรอบจะตัดที่ 5000 บางทีก็ 6000 รอบนะคัฟ...แล้วผมก็เร่งเครื่องไม่ได้เลย...จนต้องรี บสับสวิทย์น้ำมันแทน...และพอวิ่งไปอีกสัก 1 นาทีเครื่องก็จะเป็นปกติ จะเป็นในตอนใช้แก็สเท่านั้น...

ใช้น้ำมันไม่เป็นเลยนะคัฟ....

บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....
:( :(

:emo_toon06: :emo_toon06:

ก็ลองไล่ระบบแก๊สดูก่อนละกัน อันดับแรกของหัวฉีด กรองตันรึป่าว

สงสัยมันไม่พอใจที่เจ้าของแต่งงานแล้วไม่ค่อยดูแลมัน :emo_toon11:

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

แหมๆ...ลุงๆด้านบนช่วยตอบกันเชียวนะคัฟ...อิอิ:emo_toon11: :emo_toon11:

มาให้กำลังใจ อาการเดียวกัน :rolleyes:

สงสัยต้องเปลี่ยนท่อแก๊ส จาก 6 มิล เป็น 8 มิลซะแล้วละมั้ง:frown:

เพราะเมื่อกี้ไปเจอ วอลโว่ 850 เทอร์โบ ตัว 240 ม้ามา ใช้ หม้อเงิน
บูสต์มา 8 ปอนด์เหมือนกัน อาการเดียวกันคือ บูสต์หนัก ๆ แรงดันหม้อร่วง หาสาเหตุไม่เจอ:(

จับเปลี่ยนท่อแก๊ส จาก 6 มิล เป็น 8 มิล ซะเลย หายเป็นปลิดทิ้ง:emo_toon11:

แต่นั่ง งง กัน ว่าทำไมตอนแรกใส่ มา 6 มิล มันถึงพอ:emo_toon06:

บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....
แรงยังเหลือ อยากวิ่งต่อ :emo_toon08:
รอเซียนมาตอบครับ

อันนี้ น่าจะหมายถึงกระตุกก่อนเสร็จ เอ๊ย ก่อนดับ มั๊ง:redface:

แหะๆ...ต้องเสียตังค์แล้วล่ะสิคัฟถึงจะหาย...เห้อๆ:emo_toon11: :emo_toon11:

อาการตัดที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ให้ลองดูในโปรแกรมที่ใช้จูนแก๊สดูก่อน บางทีอาจตั้งในโปรแกรมให้ตัดเป็นแก๊สที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ก็เป็นได้ อีกกรณีที่เจอคือ หัวฉีดแก๊สเปิดตลอดกล่องแก๊สจะสั่งให้ตัดเข้าน้ำมัน( กล่องแก๊สบางยี่ห้อ) อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open นอกจากนั้น ในการใช้งานที่รอบสูงๆ หากหม้อต้มไม่สามารถรักษาแรงดันได้ดี แรงดันอาจจะตกมาต่ำกว่าแรงดันที่ตั้งไว้ให้ตัดเข้าน้ ำมัน เช่น ต่ำกว่า 0.5 บาร์ ระบบจะตัดเข้าน้ำมันได้ วิธีแก้คือ เข้าโปรแกรมจูนแก๊สแล้วดูในโปรแกรม จากนั้นลองขับรถโดยใช้งานที่รอบสูงๆ จะเห็นข้อผิดพลาดในโปรแกรมจูนแก๊สได้ง่ายขึ้นครับ

อาการดับเครื่องตอนใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์ไม่อยากจะด ับ ให้ลองตรวจสอบหัวเทียน กับหัวฉีดแก๊สดูก่อน หัวฉีดอาจจะเริ่มรั่วแล้วครับ :?

เป็นเหมือนกันครับ

อาการคือถ้าซัดเต็ม แล้ว รอบสูงบางที ชะงักไปเลยเหมือนรอบตัด กดคันเร่งต่อไม่ไป รอบแปปกดต่อได้


แต่ของผมเป็นเฉพาะเครื่องยังไม่ร้อน

ร้อนแล้ว ไม่เป็นครับ

เหมือนหม้อต้มไม่พอหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ

ใช่คัฟ..อาการเดียวกันเป๊ะ...ช่วงเดินทางไกลไม่เป็นเ ลยนะ...:emo_toon11: :emo_toon11:

โว้วแย่จังเพิ่งติดมาช่วงวันแม่นี้เองอ่ะคัฟ...:emo_toon11: :emo_toon11:

อาการนี้เคยเป็น ช่ายเลย อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open ของผมใช้ AC น่ะครับ จูนเอง เข้าไปให้ร้านจูนใหม่ ร้านบอกว่าผมจูนหนาไปครับ

ผมทะลึ่งเปลี่ยนกรองแก็สไปแล้วนะสิคัฟ..เป็นกรองแบบแ ยก 2 ทาง ลูกใหญ่กว่าเดิม ของVersusc ราคาลูกละ 900 บาท...แต่อาการก็ยังไม่หายนะคัฟ..สงสัยต้องจูนใหม่แล ้วล่ะคัฟ.:( :(

ใจเย็นๆครับพี่ ไปให้ร้านจูนเลยครับ พร้อมเช็คระบบไปในตัวเลย :)

ขอบคุณนะค้าฟ...จะลองดูนะคัฟ...:emo_toon11: :emo_toon11:

แก้หายแล้วบอกวิธีด้วยนะครับ

ของผมก็ท่อ 8 มิล แล้ว

ของผมพอเปลี่ยนท่อเป็น 8 มิล แล้วอาการนี้มันก็หายไปเลยนะ คราวนี้แรงกว่าเดิมอีก หรือว่าช่างมันจัดการจูนให้ใหม่ไปด้วย:emo_toon24:

อาจจะเป็นที่ คุณ tee25 ว่าไว้ก็ได้