ขอบคุณ คุณ ทร มากครับพัดลมสองตัวอยู่ที่หลังหม้อน้ำแล้วตั้งแ ต่วาง ตอนนี้ถอนวาล์วน้ำออกดูอาการยังเหมือนเดิม สงสัยลมไม่พอเดี๋ยวต้องให้ช่างเช็คใหม่อีกที

หน่องคับ 1jz Gte +lpg หัวฉีดชไนเดอร์ 50 ลิตร
มีมิตติ้งเมื่อไรบอกด้วยนะคับ

ลองนัดเวลา ไปเลยคับ อาทิตย์นี้ก็ได้คับ ลองดูก่อน ซาวเสียงก่อนได้คับ ของเติ้ลเสร็จวันเสาร์นี้แว้ว คับวันนี้ เพิ่งเดินระบบท่อทั้งหมดเสร็จ อิอิ

1J - GTE แก๊สนี่รออาทิตย์หน้าคับ แต่มิตติ้งถ้ามีอาทิตย์นี้ ไปก่อนได้คับ บ้านอยู่แถวพระราม2 นี่เอง อิอิ:emo_toon24: แค่คิดก็มาว แว้วว

รูปก่อนเอาไปทำท่อคับ ไม่มีการทุบห้องเครื่องแต่อย่างใดคับ

เนียนเลยนะครับ....สวยดี

เนื่องด้วยยังมีความไม่ชัดเจนและไม่ทราบความคิดเห็นเ รื่องการนัดมิตติ๊งกันของเพื่อนๆทั้งหลายผมถือโอกาสบ ังคับนัดเพื่อนๆที่อยากมาทั้งหลายว่าจะนัดกันวั น...
วันเสาร์ที่ 29-6-51 ใครอยากมาพบปะแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเจอหน้าเจอตากันก ็มาเลยนะครับ
สถานที่ ถนนอังษะ บริเวณหน้าร้านอาหารบ้านน้ำเคียงดิน
เวลา15.00น.เป็นต้นไป
หมายเหตุไม่เลื่อนต่อไปแล้วล่ะเดี๋ยวไม่มีจุดเริ่มต้ นมันก็ไม่สามารถมีครั้งต่อไปได้มามากมาน้อยก็ดีกว่าไ ม่ได้มาเจอกันเลย
:emo_toon11:

ยาอกถามว่ามีใครติด Ngvบา้งไห๊มแล้ววิ่งเป็นไง:)

มาแนะนำตัวครับ
 

สวัสดีเพื่อนๆ jz ทุกคนครับ ผมใช้ sportryder กำลังวาง 1jz ฝาดำอยู่ครับ น่าจะเสร็จสิ้นเดือนนี้ ตอนนี้มาแนะนำตัวไว้ก่อน พอรถเสร็จแล้วมีปัญหาร จะมารบกวนถามปัญหากับเพื่อนๆ นะครับ

รวมก๊วนด้วยคนครับ 2j ฝาดำ ชนเกียร์เดิมขับสี่ ไม่ทุบห้องเครื่องขยับแผงแอร์เดินหน้าไปอีกนิดใส่พัด ลมแบบบาง 2 สเตป ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน แต่แอร์ไม่ค่อยเย็นเหมือนเดิม :frown:
ตอนวางเครื่องช่างที่อู่ว่างตัดโช๊คกันสบัดออกไปเพรา ะคงจะติด แต่ไม่ได้ดัดแปลงหูยึดให้ใหม่ ทำให้เวลาใช้ความเร็วสูงๆ จะออกอาการหน้าเบาให้เห็นครับ ตอนนี้กำลังหาทางติดกลับคืนเข้าไปอยู่ แต่ช่วงนี้ช่างที่อู่งานเข้าเยอะเหลือเกิน :confused: คงต้องรอสักพัก
อยากติดแก๊สเอาไว้ไต้ท้องรถ เห็นบอกกันว่าต้องใช้ถังของชื่นสิริ 58 ผอมยาว ถึงจะโอเค อันนี้เพื่อนท่านใดติดมาแล้วขอความเห็นด้วยครับ กำลังรอคิวติดอยู่:emo_toon05:


***ผมเอ็ม อยู่แถวลาดพร้าว 0802947112 ยินดีที่รู้จักครับผม***:)

ตอนนี้ผมก็มีอาการหน้าเบาอยู่เหมือนกันยังไงถ้าวันเส าร์หน้ามาได้ก็จะดีนะครับ
จะได้ขอดูบ้า้งครับ

เพื่อนๆใช้เฟืองท้ายเท่าไหร่กันและของอะไรผมจะไปเปลี ่ยนบ้าง

นี่แหละที่อยากรู้เพราะตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนอยู่รบกว นด้วยครับ:confused:

งะ 29/6/51 มันเป็นวันอาทิตย์หนิครับ ไปได้ครับ ปายยยๆๆๆๆๆๆ จุดไหนว่ามาเลยครับ แต่ผมใช้มิซู นะครับ แต่ว่าหัวใจเดียวกัน จ้าๆๆๆๆ ปายยยยด้วย

ถ้าเป็น 2JZ-GE ยางสแตนดาร์ดหรือ 31 นิ้วแนะนำ 4.3 หรือ 4.5 ครับกำลังดีออกตัวไม่อืดปลายไหลพอได้

ถ้าเป็น 2JZ-GTE ยางสแตนดาร์ด 4.1 หรือ 4.3 ครับ ถ้าใส่ 4.5 จะเจออาการท้ายปัดฟรีทิ้งหมดเวลาออกตัวครับ
ยาง 31 นิ้วขึ้นไป 4.3 หรือ 4.5

เฟือง 4.5 ใส่ยางได้ถึง 33 นิ้วสบายครับไม่อืด

ส่วนตัวผมเองใช้ 4.5 กับยาง 31 นิ้วอยู่ครับ รถหนักสองตันนิด ๆ เวลาออกตัวถ้าเผลอกดคันเร่งแรงล้อฟรีทิ้งเหมือนกันเว ลาออกตัว ทั้ง ๆ ที่หลังมีลิมิเต็ดอยู่ด้วยครับ:)

วันเสาร์มันวันที่ 28 ไม่ใช่หรือครับ (เสาร์ที่ 28-6-51)

เดี๋ยวขอดูอีกทีว่านายหญิงนายน้อยใช้ไปไหนหรือเปล่าค รับ

รบกวนคุณ wk7000 หรือผู้รู้ช่วยหน่อยครับ รถผม sportrider d4d 3000 4x4 auto เปลี่ยนเครื่อง 2 jzge ใช้เกียร์ auto ขับสองติดเครื่อง แล้วมีปัญหาคือ
- ไมล์แข็งครับ ไมล์ชี้ที่ 80 แต่ความเร็วจริงประมาณ 100 กม/ชม ครับ
- วิ่งความเร็วประมาณ 100 (ตามความเร็วจริง) แต่หลังจากนั้นความเร็วขึ้นช้ามากถึงสุดที่ 120
- เวลาออกตัวแล้วความเร็วถึง 40 จะมีเสียงอื้อ ๆ มาจากข้างหลัง

ทั้งหมดนี้ช่างบอกว่าเกิดจากปัญหาเฟืองท้ายต้องเปลี่ ยนเป็น 4.5 คิดราคาที่ 6000 บาท โดยใช้เฟืองทายลูกเดิมแต่เปลี่ยนเฟืองด้านใน

รบกวนถามคือ
-อาการตามที่ว่าเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้วจะหายไหม และเฟือง 4.5 เหมาะหรือไม่ และวิธีที่ช่างจะทำถูกรึเปล่าวครับ
-ราคาตามที่ช่างบอกเหมาะสมหรือไม่
-เฟืองท้ายเดิมของรุ่นที่ผมใช้อยู่เบอร์อะไรครับ

ขอไปแจมมิดติ้งด้วยครับจะได้ไปขอแลกเปลี่ยนความรู้ด้ วยครับ

ผมขอให้ความเห็นหน่อยครับ
ผมD4D 4x4 ปี2003 ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยนชุดเฟืองหน้าเมื่ออาทิตย์ที่เเล้ว
ติดรถเป็น11/41 (3.727) เสื้อใหญ่ ซื้อยกลูก 9/41 (4.55) ประมาณ4,500 เฟืองชุดเดิมเทอรินตอนนี้ได้น่าจะได้2,000-2,500
ชุดหลังผมใช้บายครีเดิมเพราะเฟือง41เท่ากัน มีเต็ดติดมาเเละสภาพยังดี ส่วนที่ไม่ได้ใช้ก็ตีเทอรินคืนร้านไป เก็บไว้ก็คงไม่ได้ใช้แน่
เปลี่ยนเเล้วออกตัวดีขึ้น 100 km/h ใช้รอบ 2250 rpm.เครื่อง2J (ผมใช้ขับสี่autoเหมือนเดิมครับ อัตราทดเกียรขับสี่ทดเท่าเกียร J)
เปลี่ยนเกียรเเล้วลองดูไมล์อีกทีนะครับต้องขึ้นเร็วก ว่าเดิมแน่ ถ้ายังไม่ตรงค่อยปรับใหม่ครับ ผมวัด GPS ผิดไป 3% (ไมล์เเข็ง) พอรับได้ครับ ไม่เกิน 5% เพราะดันไปเปลี่ยนยางใหญ่

เป็นที่เฟืองท้ายอย่างที่ช่างว่าครับ เพราะอัตราทดเดิมค่อนข้างต่ำไมล์เพี้ยนแน่นอน รวมถึงการออกตัวที่ค่อนข้างอืดด้วยเพราะเครื่องเบนซิ นแรงบิดจะมารอบสูงกว่าดีเซลการเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นอ ัตราทดที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำเวลาออกตั ว แต่ก็จะเสียความเร็วปลายไปไม่ไหลเท่าที่ควร ถ้าไม่เปลี่ยนกินเชื้อเพลิงมากแน่นอนครับ ของผมเดิม 3.7 เหมือนกันตอนที่ยังไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายไมล์เพี้ยนเยอ ะมากแต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็น 4.5 กับยาง 31 อัตราเร่งดีขึ้นกว่าเดิมมาก ลองเทียบไมล์กับ GPS ดูเกือบตรงเพี้ยนเล็กน้อยเท่านั้นไม่เกิน 5% รับได้ครับ ถ้าของคุณ bluerose เปลี่ยนเฟืองแล้วต้องลองเทียบความเร็วกับ GPS ดูถ้าเพี้ยนมากต้องนำมาถ่วงไมล์ใหม่ โทรปรึกษา อ.Bj ได้เลยครับ

ส่วนราคาเฟืองท้ายนั้น ถ้ารวมถอดเปลี่ยนให้ด้วยเลยก็พอรับได้ครับ ระวังเรื่อง ลิมิเต็ดด้วยนะครับถ้าเปลี่ยนยกลููกช่างเอาลูกใหม่มา ให้เราผมคิดว่าราคานี้ไม่มีลิมิเต็ดแน่นอน ต้องให้ช่างถอดเอาลิมิเต็ดจากเฟืองเดิมมาใส่ลูกใหม่ใ ห้ด้วย เพราะเมื่อประกอบแล้วเวลาใช้งานปกติแทบไม่รู้เลยว่าม ีหรือไม่มีลิมิเต็ด ต้องเจอทางลื่น ๆ หรือทางชัน จะพอรู้เลยว่ารถเรามีเต็ดหรือเปล่า

ของผมเปลี่ยนเฉพาะเฟืองบายสี เดือยหมู หน้า-หลัง 5,000 ให้ญาติเปลี่ยนให้ครับ(ปกติเขาไม่รับเปลี่ยนต้องขอให ้ช่วยเปลี่ยนให้หน่อย เพราะมันถอดยากครับ) การเปลี่ยนเฉพาะเฟืองบายสี เดือยหมูโดยเฉพาะเฟืองลูกหลัง ถ้าช่างไม่มีความชำนาญปรับตั้งเฟืองไม่ได้ระยะมีหอนแ น่ ส่วนเฟืองลูกหน้าFix ตายตัวปรับตั้งไม่ได้ครับ

<a href="http://www.uppicz.com/imgshow.php?free-image-hosting-6a0ded.jpg"><img src="http://www.uppicz.com/image/free-image-hosting-6a0ded.jpg" alt="Uppicz.info:free image hosting and resize " /></a>





ปล.ถ้าใช้เกียร์ขับสี่ด้วยมันต้องเปลี่ยนทั้งหน้าและ หลังให้เป็นอัตราทดเดียวกัน ไม่อย่างนั้นถ้าเผลอเข้าเกียร์ขับสี่เมื่อไหร่พังแน่ นอนครับ

ขอเข้าร่วนก๊วนด้วนคนนะครับ
วันนี้เพิ่งมายกเครื่องจาก บางนา 2jz ge vvti จับมา 60,000 เลยครับ
ถ้านัดวันอย่างไงแน่นอนแล้ว ขออนุญาติไปร่วมด้วยนะครับ
ชื่อ เจ ครับ 089-1533910 ครับผม ยินดีที่ได้รู้จักทุกท่านครับ
:)