2jz Ge Vvti อาการตัวร้อน
ช่วยตอบหน่อยครับ เวลาฟรีเครื่อง ความร้อนขึ้นครึ่งหนึ่ง แต่เวลาขับเกิดความร้อนขึ้นเกินครึ่ง และมีนําไหลดันกลับมาที่หม้อพักนำหม้อนำ ใส่ในรถตู้ ใช้พัดลมฟรีปั๊ม ใครรู้ช่วยหาวิธีแก้หน่อยครับ
|
อ้างถึง:
|
ใช้หม้อนำเดิมครับ นอกจากหม้อนำ แล้วมีอย่างอื่นอีกหรือเปล่าครับ
|
ลองอ่าน ตรงนี้ดูก่อน อาจจะช่วยอะไรได้บ้างครับ
อ้างถึง:
จึงมีวิธีหนึ่งที่พอช่วยได้คือว่า ติดตั้งหม้อน้ำหร้อมพัดลมระบายความร้อนเพิ่มอีก 1 ชุด ต่อแบบอนุกรมครับ หรือถ้ากลัวยุ่งยาก ก็ติดตั้งหม้อน้ำใบใหญ่ที่สุดเท่าที่จะวางในรถได้ จำนวนชั้นมาก ก็ดีครับ แต่ว่า ต้องระวังเครื่องครีบระบายความร้อนมันแบนติดกัน ทไห้การระบายความร้อนแย่ลงครับ ถ้าวางหม้อน้ำในแนวตั้งฉากกับพื้นถนน ก็ใช้พัดลมไฟฟ้าแบบดูด แต่ถ้าวางหม้อน้ำในแนวขนานกับถนน (ใต้ท้องรถ) ก็ใช้พัดลมแบบเป่าครับ โดยวางไว้ด้านบนหม้อน้ำครับ วาล์วน้ำนั้น ใช้ตามมาตราฐานของโตโยต้า ผมจำตัวเลขไม่ค่อยได้นะครับ น่าจะประมาณ 87 - 90องศา (อย่าเชื่อตัวเลขของผมนะครับ) ที่เหลือก็ทำตามที่ผมได้เขียนเอาไว้นั่นแหละครับ หมายเหตุ ผมเองก็ไม่ชำนาญเรื่องรถตู้นะครับ เพราะไม่เคยใช้ ข้อมูลต่างๆที่บอกไป ก็เป็นแค่พื้นฐานของหลักวิทยาศาสตร์เท่านั้นครับ ที่เขียนแนะนำให้ก็เพราะว่า ต้องตอบจากที่คุณถามต่อเนื่องมาเท่านั้น ผมจึงอยากแนะนำว่า ให้คุณหาความรู้เพิ่มเติมจากพวกที่ใช้รถตู้ด้วยกัน จะได้ข้อมูลจากประสพการณ์ตรงครับ |
ลองติดหม้อนำเพิ่มแล้วครับ เอานอนไว้ใต้ท้อง ใช้พัดลมแบบดูด แต่เหมือนปั๊มนำทำงานไม่พอ นำไม่ไหลกลับมาเข้าหม้อนำใบหน้า จะทำยังไงดีครับ ส่วนวาลว์ถ้าใช้แบบอุณหภูมิตำกว่าจะดีไหมครับ
|
อ้างถึง:
คุณลองตรวจขั้นตอนต่างๆที่ผมเคยกล่าวเอาไว้ เช็คว่าจุดไหนบ้างที่เป็นจุดอ่อน แล้วค่อยแก้ไปทีละเปราะนะครับ ให้ดูเรื่องการตีบตันของระบบทางเดินของน้ำด้วยนะครับ |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:47 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels