|
******ถามเรื่องเรกูเรเตอร์ครับ******
เครื่องเดิมใส่เรกูเรเตอร์จะทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้น เยอะมั้ยครับ....แล้วถ้าจะถอดออกได้มั้ยครับ แล้วถ้าถอดแรงดันปกติมั้ย (เพราะผมซื้รถมาเค้าติดมาแล้วอะครับ เครื่อง 1 jz gte auto ครับ)
:( ขอบคุณมากครับ |
เรคกูเรเตอร์ คือตัวควบคุมแรงดัน (ณ ที่นี้หมายถึง ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเบนซิน) ซึ่งจะมีติดตั้งอยู่ในรถที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหัวฉ ีดทุกๆคันครับ
โดยโรงงานผลิตรถ จะมีการปรับค่าแรงดันน้ำมันเบนซินไว้กับเรคกูเรเตอร์ คงที่ตายตัว ถ้าปั๊มน้ำมันอัดแรงดันน้ำมันส่งมาในรางหัวฉีดมากว่า ค่าแรงดันที่โรงงานผลิตตั้งเอาไว้ จะมีการโบล์วปล่อยออกทางท่อน้ำมันไหลกลับครับ ดังนั้น ในคำถามที่ถามว่า แล้วจะถอดออกได้มั้ย ? ขอตอบว่า ไม่ได้ครับผม เพราะว่า ถ้าไม่มีตัวเรคกูเรเตอร์นี้ แรงดันน้ำมันเบนซินที่ถูกส่งมาจากปั๊มน้ำมัน จะอัดเข้ามาในรางหัวฉีดเรื่อยๆ จนกระทั่งแรงดันสูงมากๆ อาจทำให้หัวฉีดหรือปั๊มน้ำมัน หรือท่อน้ำมัน พังได้เลยครับ แม้ว่าหัวฉีดจะมีการฉีดน้ำมันซึ่งเป็นการปล่อยแรงดัน ออกก็ตาม แต่ว่า ไม่ทันหรือไม่มากพอกับแรงดันที่ปั๊มน้ำมันส่งมาหรอกค รับ ***************** สิ่งที่คุณถามมานั้น ถ้าให้ผมเข้าใจอีกแบบหนึ่ง ผมคิดว่า คุณคงหมายถึง เรคกูเรเตอร์แยก ที่นำมาติดตั้งแทน เรคกูเรเตอร์เดิมของโรงงาน ซึ่งสามารถปรับตั้งแรงดันได้ โดยเขาทำไว้ให้ใช้กับ สเปคหัวฉีดที่จ่ายน้ำมันมากกว่าสเปคมาตราฐานเดิมของร ถคันนั้นๆครับ ถามว่า จะถอดเรคกูเรเตอร์แยก ออกได้มั้ย? ก็ต้องตอบว่า ถอดได้ครับ แต่ต้องมีเรคกูเรเตอร์เดิม หรือ ชนิดอื่นมาใส่ไว้ครับ สาเหตุก็มาจากเหตุผลด้านบนที่กล่าวไว้แล้วครับ คำถามที่ว่า ใช้เรคกูเรเตอร์ที่ปรับได้นี้แล้ว จะกินน้ำมันเพิ่มขึ้นเยอะมั้ย? ต้องตอบว่า ขึ้นอยู่กับว่า เราปรับแรงดันไว้แค่ไหน และหัวฉีดน้ำมันของรถเราเป็นแบบไหน รับแรงดันเพื่อฉีดน้ำมันได้เท่าไหร่ครับ เพราะว่า ถ้าเป็นหัวฉีดมาตราฐานโรงงาน เราก็เพียงแค่ปรับเรคกูเรเตอร์ให้แรงดันได้เท่ามาตรา ฐานโรงงาน ก็จะทำให้รถเราไม่กินน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์อื่นที ่สเปคเดียวกันแล้วครับ |
ไม่ต้องถอดออกหรอกครับ แค่ปรับแรงดันให้ได้ประมาณ 2.5-3 บาร์
เรกกูเลตแต่ง ไม่ได้ทำให้กินน้ำมันมากขึ้นครับ ถ้าหากเราปรับแรงดันให้ได้ใกล้เคียงค่าสแตนดาร์ด แต่ถ้าปรับให้แรงดันเยอะเกินนี่สิ จะเกิดการฉีดน้ำมันที่หนาเกิน ส่งผลต่อการกินน้ำมันมากขึ้นด้วย |
แล้วจะดูยังงัยครับว่าเค้าปรับแรงดันไว้ที่เท่าไหร่อ ะครับ...ดูที่เกจ์วัดได้มั้ยครับ (fuel press ใช่มั้ยครับ) แล้วปรับยังงัยครับ
ขอบคุณมากครับ |
อ้างถึง:
หมุนทวนเข็มนาฬิกา = คลายแรงดัน หมุนตามเข็มนาฬิกา = เร่งแรงดันครับ |
ตอนนี้ที่ fuel press มันอยู่ที่ประมาณ 2.5 ตอนเดินเบาอะครับ ปกติมั้ยครับ พอ ๆ กับของสแตนดาร์ดมั้ยครับ ต้องปรับใหม่รึป่าวครับพี่
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:18 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels