|
โปรเจค 1UZ-FE set Turbo ในฟอร์จูนเนอร์
ผมไปเก็บข้อมูลจากสมาชิกใน facebook ชื่อ Pichit Piyathanasirikul มาลงใน board จะได้หาข้อมูลดูได้ง่ายครับ เชิญชมกันเลย
สำหรับโปรเจค อภิมหา 1 uz fe ของพร้อม เริ่มวันนี้ โชว์ ประเก็นฝาสูบ แบบสั่งตัด ขยาย ลูกสูบ 90 mm multi layer เพื่อ รองรับบูสท์เทอร์โบและการติดแก๊ส วัตถุดิบทำประเก็นเป็นเหล็กเคลือบกัลวาไนซ์ ทนร้อนกันการกัดกร่อน ของน้ำในเสื้อสูบ   |
วันนี้เริ่มประกอบ ชาร์พ ซิ่งจาก ออสเตรเลีย ตาม ด้วย ก้าน h beam กับ ลูกสูบ wiesco งานอาจจะดูเละเทะหน่อย แต่เราทำตามารตรฐานเปิด ตำรา ค่า มาตราฐาน ขันปอนด์ทุก ตัว
    |
เดินงานกับการใส่ ลูกสูบได้ฝั่งเดี๋ยววันนี้ ลูกสูบ wiesco ก้าน h beam eagle ขันแน่น ด้วย arp สุดจะบาย ความระหำใกล้มาถึง รู้สึกตื้นเต้นแทนทีมงาน และเจ้าของรถจริง ติดตามตอนต่อไปนะครับ จะ อัพ เสต๊บให้ดู เรื่อยๆ
https://www.facebook.com/photo.php?v=308964389276453 |
ภาพ ของ ชุดฝาวาล์ว สุดติ่งกระดิ่งแมว แดคม kelford สูตรลับขยาย วาล์ว เตรียม รับแก๊ส e 85 และ โบใหญ่ๆ เต็มอัตราศึก
แว่วๆว่าจะใช้เกียร์350z เกียร์ธรรมดา6เกียร์ จบวันนี้ก็เริ่มตื่นเต้นแล้ว :emo_toon22:        |
ตามมารอชมด้วยคับพี่...:smile: :smile: :smile:
|
มาดูกันต่อ ผมก็ยังไม่เห็นรถพี่เค้าซักที 555 :emo_toon04:
ย้อนกลับไปจุดเริ่มต้นของเครื่องตัวนี้ ที่ผมเคยเล่าให้ฟัง ว่า เครื่องเก่าญี่ปุ่นที่มักจะมีปัญหา แฝงอยู่ด้านใน รูปที่โพสต์เป็น เครื่อง เช๊คกำลังอัดแล้วหายไป สองสูบ สภาพภายในลองพิจารณากันดูครับ         |
- ลูกแรกทำไม หัวขาวๆ ไม่เหมือนเพื่อนครับพี่ตู่:emo_toon02:
|
อ้างถึง:
ผมเดาว่าเครื่องโดนน้ำมาครับ เหมาะที่จะรื้อ modify :smile: |
- รอชมครับ;) :p
|
โปรเจ็คนี้ สุด จริงๆ ครับ
|
ติดตามกันต่อไป
จากอุปกรณ์ ดูแล้ว บูชไม่น้อยกว่า 2 bar หาเกียร์สำรองได้เลย |
อ้างถึง:
สงสัยต้องเรียกหาสูตรโมเกียร์ต่อ |
ไม่ทราบเสร็จยัง อยากดูต่อ สนใจ อยากทำบ้าง
|
สอบถามทำเครื่องแรงๆแล้วมีปัญหาเรื่องเบรคใหม แล้วทำเบรคที่ไหนกัน ขอคำแนะนำด้วย ตอนนี้เบรคทื่อไม่จอด แก้ปัญหาเบื้องต้นแล้วทุกอย่างแต่ไม่ดีขึ้น ยาง33r15นนรถ2ตัน เบรคเดิมๆหน้าดิส4พอทผ้าดิสแบมโบ้หลังแดงใหม่ หลังดรัมเบรค หม้อลมชั้นครึ่งเพิ่มกระปํองพักลมเปลี่ยนลูกยางใหม่ห มด น้ำมันเบรคไม่ขาดสีใสเหมีอนเดิม ทำหมดแล้วยกเว้นเปลี่ยนชุดดิสใหม่ เหนี่อย รถแรงแต่เบรคไม่หยุด เลยเพิ่มประกันประเภท3เผี่อฉุกเฉิน:mad:
|
อ้างถึง:
|
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ งานงอกแม็กยางประมาณ80000เบรคมือสอง หน้าอริสโต้ หลังพลาโด้ ยกชุดพร้อมเบรคมือ75000รวม155000 เซฟิโร่มือสองสวยๆ240000 อื่มน่าคิด
|
สอบถามทำเครื่องแรงๆแล้วมีปัญหาเรื่องเบรคใหม แล้วทำเบรคที่ไหนกัน ขอคำแนะนำด้วย ตอนนี้เบรคทื่อไม่จอด แก้ปัญหาเบื้องต้นแล้วทุกอย่างแต่ไม่ดีขึ้น ยาง33r15นนรถ2ตัน เบรคเดิมๆหน้าดิส4พอทผ้าดิสแบมโบ้หลังแดงใหม่ หลังดรัมเบรค หม้อลมชั้นครึ่งเพิ่มกระปํองพักลมเปลี่ยนลูกยางใหม่ห มด น้ำมันเบรคไม่ขาดสีใสเหมีอนเดิม ทำหมดแล้วยกเว้นเปลี่ยนชุดดิสใหม่ เหนี่อย รถแรงแต่เบรคไม่หยุด เลยเพิ่มประกันประเภท3เผี่อฉุกเฉิน
เคยถามที่วรจักร ปั้ม1 นิ้วล้อหลังพอหาได้ (ของเดิมน่าจะ 7/8) แรงจับที่ล้อหลังน่าจะดีขึ้น |
อ้างถึง:
อีกทางเลือกหากไม่เปลี่ยนล้อคือเปลี่ยนหม้อลมใหญ่ขึ้ นพร้อมกับผ้าเบรคเกรดสูงน่าจะทำให้เบรคดีขึ้นเยอะพอส มควรครับ |
ตาม ๆ ๆ ๆ
มาดูครับพี่ ช่วงนี้ ไม่ได้เข้ามาด้วย มีอะไรแบบนี้ให้ดูบ้าง:emo_toon08: |
อ้างถึง:
BraveHeart Turbo ลำแรก :emo_toon08: :emo_toon07: :emo_toon08: |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:34 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels