ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   มาฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันกันสักหน่อยครับ!! (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=51677)

Chili 14-09-2010 09:35

มาฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันกันสักหน่อยครับ!!
 
หลังจากที่ดมแก๊สมาได้หลายปี ระบบน้ำมันชักจะเริ่มไม่คล่องตัว อาการคือเหมือนน้ำมันไม่พอเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช ้าๆ ทั้งๆที่ปั้มติ๊กก็ยังแรงดี ท่อทาง อุปกรณ์อย่างอื่นก็ไม่มีปัญหาอะไร เร่งไม่ค่อยออก วิ่งไม่ปรุ๊ดปร๊าดเหมือนก่อน เลยพาให้สงสัยว่าหัวฉีดน้ำมันเริ่มจะตันเนื่องจากไม่ ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ปฏิบัติการฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันจึงได้เริ่มขึ้น

1. เปลี่ยนกรองเบนซินก่อนเลย
2. วิ่งแก๊สให้เกือบหมดถัง เพื่อให้น้ำหนักรถเบาขึ้น แต่ก็ยังเหลือไว้นิสหน่อยเผื่อฉุกเฉิน เกิดระบบน้ำมันมีปัญหา
3. ซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดของโตโยต้ามาใส่ 1 ขวด ราคา 140 บาท
3. เติมน้ำมันเต็มถัง ประมาณ 1500 บาท
4. ปิดสวิทซ์แก๊ส วิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวจนเกือบหมดถัง ถ้ามีโอกาสซัดยิ่งดี ยาวๆนานๆ แรกๆอาจจะอึดๆไปนิส แต่พอวิ่งน้ำมันไปเรื่อยๆ อาการมันค่อยๆดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจ ฟึ้นคืนชีพระบบน้ำมัน ตอนนี้รถก็กลับมาเป็นปรกติแล้ว

ที่เข้ามาตั้งกระทู้ก็อยากจะชวนเพื่อนให้รถวิ่งน้ำมั นบ้าง สตาร์ทด้วยน้ำมันอย่างเดียวผมว่ามันน่าจะมีส่วนทำให้ หัวฉีดน้ำมันเริ่มตัน ผมเลยตั้งใจไว้ว่าต่อจากนี้จะวิ่งน้ำมันอย่างเดียวให ้ได้เดือนละ 1 ถัง นอกเหนือจากที่สตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช้าๆครับ

parn 14-09-2010 09:49

:? :emo_toon08: :?

chusak 14-09-2010 13:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili (581194 กระทู้)
หลังจากที่ดมแก๊สมาได้หลายปี ระบบน้ำมันชักจะเริ่มไม่คล่องตัว อาการคือเหมือนน้ำมันไม่พอเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช ้าๆ ทั้งๆที่ปั้มติ๊กก็ยังแรงดี ท่อทาง อุปกรณ์อย่างอื่นก็ไม่มีปัญหาอะไร เร่งไม่ค่อยออก วิ่งไม่ปรุ๊ดปร๊าดเหมือนก่อน เลยพาให้สงสัยว่าหัวฉีดน้ำมันเริ่มจะตันเนื่องจากไม่ ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ปฏิบัติการฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันจึงได้เริ่มขึ้น

1. เปลี่ยนกรองเบนซินก่อนเลย
2. วิ่งแก๊สให้เกือบหมดถัง เพื่อให้น้ำหนักรถเบาขึ้น แต่ก็ยังเหลือไว้นิสหน่อยเผื่อฉุกเฉิน เกิดระบบน้ำมันมีปัญหา
3. ซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดของโตโยต้ามาใส่ 1 ขวด ราคา 140 บาท
3. เติมน้ำมันเต็มถัง ประมาณ 1500 บาท
4. ปิดสวิทซ์แก๊ส วิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวจนเกือบหมดถัง ถ้ามีโอกาสซัดยิ่งดี ยาวๆนานๆ แรกๆอาจจะอึดๆไปนิส แต่พอวิ่งน้ำมันไปเรื่อยๆ อาการมันค่อยๆดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจ ฟึ้นคืนชีพระบบน้ำมัน ตอนนี้รถก็กลับมาเป็นปรกติแล้ว

ที่เข้ามาตั้งกระทู้ก็อยากจะชวนเพื่อนให้รถวิ่งน้ำมั นบ้าง สตาร์ทด้วยน้ำมันอย่างเดียวผมว่ามันน่าจะมีส่วนทำให้ หัวฉีดน้ำมันเริ่มตัน ผมเลยตั้งใจไว้ว่าต่อจากนี้จะวิ่งน้ำมันอย่างเดียวให ้ได้เดือนละ 1 ถัง นอกเหนือจากที่สตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช้าๆครับ

เห็นด้วยครับอันนี้ เพื่อเป็นการล้างหัวฉีดไปในตัวด้วย:emo_toon08: :emo_toon08:

JO-GENU 14-09-2010 14:52

ใช้ครับวิ่งน้ำมันบ้างจะดีครับ

SUNCHAINC 14-09-2010 20:10

ใช้ น้ำมัน วันละ นิด จิตแจ่มใส ครับผม :emo_toon08: :emo_toon08:

Bank_td07 15-09-2010 09:23

วิ่งน้ำมันทุกวันเลยครับ...ทิตย์นึงเติม 95 500 บาทคับ...:redface:

021028 15-09-2010 13:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THANAN (581739 กระทู้)
วิ่งน้ำมันทุกวันเลยครับ...ทิตย์นึงเติม 95 500 บาทคับ...:redface:

สอบถามหน่อยครับ Hero Van 1JZ-GTE A/T Boost 0.7 Bar +LPG Fixmix +Ramda กินแก๊สโลละกี่บาทครับ

ลุงเหน่ง 15-09-2010 21:54

หากเป็นเครื่อง Ge ใช้จานจ่าย เวลาวิ่งน้ำมันต้องฟังเสียงเครื่องด้วยนะครับ หากมีเสียงเขกต้องลดไฟลงหน่อย ไม่งั้นงานเข้าแน่ๆ

Bank_td07 17-09-2010 09:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 021028 (581874 กระทู้)
สอบถามหน่อยครับ Hero Van 1JZ-GTE A/T Boost 0.7 Bar +LPG Fixmix +Ramda กินแก๊สโลละกี่บาทครับ

ในเมือง 1.8-2.0 บาทครับ วิ่งทางไกลยาวๆ 1.3-1.5 บาทครับ...ติดบูสท์บ้างเป็นบางจังหวะ แต่ถ้าจะซัดแช่บูสท์นานๆ สับใช้น้ำมันทุกครั้งอ่ะ.......:emo_toon24:

Chili 11-11-2010 15:23

อัพกระทู้นี้ขึ้นมาเผื่อจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆสมา ชิกครับ

sathid 11-11-2010 15:47

พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

Chili 11-11-2010 16:00

ได้ครับได้ อย่าใช้โซฮอลเป็นพอครับ ผมเติม91 ไว้สตาร์ทเหมือนกัน มีโอกาสก็วิ่งน้ำมันบ้างนะครับ ตามที่ได้บอกไปแล้วในกระทู้ครับ

Kun553 11-11-2010 16:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sathid (608348 กระทู้)
พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

ของเชลมันโซฮอลนะครับ หาเป็น91แทนดีกว่าครับ

vampire258 11-11-2010 20:52

เป็นเหมื อนกันเลย

สตาร์ทน้ำมันเริ่มไม่วอร์ม

ซัดน้ำมัน มีเขก

Chili 12-11-2010 11:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (608368 กระทู้)
ของเชลมันโซฮอลนะครับ หาเป็น91แทนดีกว่าครับ

ช่ายๆ ลืมไป เติม91 ดีกว่าครับ ถ้าแค่เอาไว้สตาร์ทนะครับ

แต่ผมเองได้ยินมาจากเพื่อนที่เป็นเจ้าของปั้มเชลล์ว่ า ตัววีพาวเวอร์ของเชลล์ มันก็คือ 95 เนี่ยแหละครับ แต่เป็นกลยุทธทางการค้าอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่จะหลีกเลี่ยง*** โดยหากประกาศว่าเป็นโซฮอลจะทำให้ต้นทุนลดลงเพราะไม่ต ้องจ่าย**** จึงทำให้ขายราคานั้นได้

ไม่รู้ว่าจริงเท็จยังไงนะครับ แต่ได้ยินมาแบบนั้นจริงๆ

Kun553 14-11-2010 13:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili (608812 กระทู้)
ช่ายๆ ลืมไป เติม91 ดีกว่าครับ ถ้าแค่เอาไว้สตาร์ทนะครับ

แต่ผมเองได้ยินมาจากเพื่อนที่เป็นเจ้าของปั้มเชลล์ว่ า ตัววีพาวเวอร์ของเชลล์ มันก็คือ 95 เนี่ยแหละครับ แต่เป็นกลยุทธทางการค้าอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่จะหลีกเลี่ยง*** โดยหากประกาศว่าเป็นโซฮอลจะทำให้ต้นทุนลดลงเพราะไม่ต ้องจ่าย**** จึงทำให้ขายราคานั้นได้

ไม่รู้ว่าจริงเท็จยังไงนะครับ แต่ได้ยินมาแบบนั้นจริงๆ

รถเพื่อนผมจูนV-Power 95 ก่อนหน้าที่จะเปลี่ยน แต่พอเปลี่ยนมาเป็นV-Power Gasoholปุ๊ป ลองเติมดู รถสะดุดครับ มันเลยซื้อAV Gas ไว้ที่บ้านแล้วจูนใหม่ประชดรัฐบาลครับ

Chili 15-11-2010 11:13

เติม Avgas วิ่งเครื่องมันจะร้อนกว่าปรกตินะ ยังไงเหลือบๆไปมองเข็มและก็ตรวจสอบระบบระบายความร้อน บ่อยหน่อยนะครับ

Kun553 15-11-2010 15:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili (609945 กระทู้)
เติม Avgas วิ่งเครื่องมันจะร้อนกว่าปรกตินะ ยังไงเหลือบๆไปมองเข็มและก็ตรวจสอบระบบระบายความร้อน บ่อยหน่อยนะครับ

คงไม่ใช่ปัญหาสำหรับเครื่องมันอะคับ

vampire258 15-11-2010 22:38

Avgas คือไรพี่

Kun553 16-11-2010 08:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 (610227 กระทู้)
Avgas คือไรพี่

AV Gas ออกเทน 100/130


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:12

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels