|
ช่วยเด็กใหม่ด้วยคับ
สตาร์ทเย็นติดยากมาก...ช่วยแนะนำด้วย
แก้เป้นเดือน แล้ว:? ok จากการที่ผลได้ฟัง พี่ๆ น้องๆ ให้เหตุผลต่างๆ แล้วพบว่า ผมน่าจะต้องลองหากล่อง 1เจโบ ปลั๊กหนา มาลองสับกล่องดู แล้วจอดทิ้งไว้ จนกระทั่งเครื่องเย็น แล้วลองสตาร์ทดูใหม่ว่า ที่เดียวติดเลยหรือไม่ ถ้าใช่ก็ ชัวร์คับ (มีกล่องให้ทดสอบบ้างไหม ) แต่ต้องไม่มีปัญหาสตาร์ทยาก นะ เพราะว่าเมือก่อนไม่เ็ป็น คับ |
กำลังงมกันอยู่เหมือนกัน
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=69588 |
อ้างถึง:
แล้วนะคับ..ไม่หาย..แต่เป็นช่วงเครื่องเย็นและครั้งแ รก เท่านั้น..พอติดแล้วทุกอย่างปกติคับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
เรกูเลต.หัวฉีด.เซ๊นเซอร์น้ำ.ออกซิเจนฯ ล้างปีกผีเสื้อ.ชดเชยรอบ.หัวเทียน |
พี่ลองดูขั้วแบตหลวม หรือไฟแบตอ่อนไหมครับ
ลองดูผิดถูกขออภัยครับ |
อ้างถึง:
|
:emo_toon04:
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ส่วนตัวผมน่ะครับ ที่เคยเป็นแล้วหายผิดถูกอย่างไรขออภัยน่ะครับ
ของผมก้ออย่างคุณที่แก้ไขทุกอย่างแล้ว จนถึงไดสตราก เปลี่ยนถ่าน ล้างใหม่ เปลี่ยนโซลีนอล ก้อไม่หาย ต่อไดสตรากเพิ่มอีกตัวก็ไม่หาย จนไปเจอช่างแถวลาซาลคนหนึ่ง แก้บอกว่าเป็นที่ชุดสายไฟหรือไม่ก้อรีเล.. ทิ้งรถไว้ 1 วัน แก้โทรมาบอกว่าเสร็จแล้ว รับรองไม่เป็นอีกแน่นอน ช่างยังบอกอีกว่า ทำไหมตัวช่วยสตราก รถผมเยอะจัง มีตั่ง 3 จุดเลย เค้า งง .. ผมก้อ งง ... ช่างเลยจัดการไล่ให้ใหม่ตั่งแต่นั้นก้อไม่เป็นอีกเลย |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
1. สตาร์ท = 12.0 v. 2. เดินเบา - 4,000 รอบ = 9 v. 3. 4,000 รอบขึ้นไป = 12 v. ลองดูว่าได้ตามนี้หรือไม่ครับ:tongue: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เป็นไปได้ไหมครับ ว่า เวลา จอด นาน
น้ำมันไหลกลับ ถัง หมด หรือ ว่า หัวฉีด รั่ว ครับ welcome welcome |
อ้างถึง:
|
ลองจอดทิ้งไว้นานๆเลยแล้วก็เอาติ๊กตัวใหม่มาแช่น้ำมั นในแกลอน แล้ววางไว้บนห้องเครื่อง จากนั้นเอาสายจากติ๊กส่งเข้ารางหัวฉีดแล้วจ่ายไฟแบบแ ช่เลย ที่นี้ก็ลองสตาร์ทดูถ้าติดง่ายแบบชึ่งเดียวติด คุณคิดว่าอะไรเสีย? ลองทำตามที่ผมบอกดูครับ อย่าพึ่งไปไกลขนาดนั้น:smile:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:08 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels