| หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 4 หน้า | 1 | 2 | 3 | > | หน้าสุดท้าย » |
|
|
อยากรู้ว่าลุงมูนใช้รถรุ่นไหน เครื่อวอะไร เพระอะไรครับ
อยากรู้ว่าลุงมูนใช้รถรุ่นไหน เครื่องอะไร เพราะอะไรครับ....สาเหตุที่อยากรู้เพราะลุงมูนความรู ้เพียบ เวลาเลือกรถน่าจะมีวิธีการกับเหตุผลการเลือกมากกว่าช าวบ้านแบบผมครับ....ผมคิดว่ามันคือความรู้นะครับ เพระเวลาลุงมูนตอบทีไร เนื้อหาล้วนๆครับ :)
|
แอบเข้าไปดูมาแล้ว ?
โฉมเหมือนกับ Dragon EYE นะ แต่ว่าแปลงเป็น Van แล้ว ส่วนเครื่อง 2 J VV ครับ ผมก็เคยคิดเหมือนกัน ว่าถ้าอายุเยอะขึ้นก็คงเลือกรถแบบนี้ รู้สึกว่าเป็น ครอบครัวดี ครับ เวลาที่มีลูกหลาน รู้สึกอบอุ่นดี
|
อ้างถึง:
ส่วนที่ผมออกแบบตัวถังขึ้นมาเองนั้น เพราะว่า ผมเห็นจุดอ่อน ของ ซัซซี รถปิคอัพ ซึ่งยกสูงเพื่อหลบซุ้มล้อหลัง ทำให้ ถ้าทำหลังคาในระนาบเดียวกันแล้ว ภายในห้องโดยสารช่วงหลังจะเตี้ยมาก จน ผู้โดยสารนั่งไม่สบาย ผมจึงแก้ไข โดยการยกหลังคาสูงขึ้น นำเบาะรถซูปร้า 2 คู่ มาวาง เพื่อให้ผู้โดยสารแถวสองนั่งสบายๆ จึงยกเบาะคู่หลัง วางบนช่วงบนซัซซีที่ดัดโค้งขึ้น ซุ้มล้อในห้องโดยสารก็เกะกะ จึงตัดส่วนโค้งนูนออก ทำให้ เบาะแถวสองสามารถเลื่อนถอยหลังได้จนสุด แล้วปรับเอนนอนได้ มีเซฟตี้เบลล์ทุกที่นั่ง ใต้เบาะแถวสอง ก็ทำช่องฝาเปิดลงไปใต้ท้องรถได้ เพื่อไว้ ซ่อมบำรุง ถังน้ำมัน ปั๊มติ๊กและระบบไฟฟ้า โดยไม่ต้องยกถังน้ำมันลงครับ ตัวถังน้ำมัน ก็ออกแบบทำใหม่ จากเดิมบรรจุน้ำมันได้ 45 ลิตร ก็เปลี่ยนทำใหม่จนบรรจุน้ำมันได้ 86 ลิตร นี่แค่บรรยายส่วนสำหรับผู้โดยสารเท่านั้นนะครับ ยังมีส่วนอำนวยความสะดวกอีกมากมายครับ ถ้าสนใจ ก็ถามมาได้ครับ ยินดีตอบครับ *********** ลืมบอกไปครับ รถคันที่ใช้นี้ จะใช้งานเฉพาะให้ครอบครัวนั่งเท่านั้นครับ เพราะมีความเป็นส่วนตัว โดยสมาชิกในครอบครัว จะนั่งประจำตำแหน่งของตนเองตลอดครับ ส่วนเครื่องยนต์ ก็วางมาหลายรุ่นแล้วครับ โดยรุ่นสุดท้ายที่วางคือ 2JZ-GE VVT-i ครับ |
อยากเห็นรูปจัวเลยยยย
|
อารมภ์เดียวกันเลย ครับ
ของผม ช่วงนึง บ้าแต่งรถ เข้า-ออก อู่สี บ่อย บางทีเลิกงานก็ขับจักรยานแวะไปยืนดูเลย บางทีงานเสร็จแล้ว...มันไม่ใช่ อย่างที่เราคิด หลังๆมา เลยลงมือเองเลย ผมช่าง E'nic ครับ ตู้เชื่อม ไม่มีหรอก ซื้อแผ่น เหล็ก Zinc#22 มาตัด ตีโป่ง รถ (ตอนนี้ เหล็กเหลือ ครึ่ง แผ่นแล้ว) ผมเจาะรู แล้วใช้ Rivet ยิงเอา ,, พ่นรองพื้น,,แล้วโป๊วสี ...ทำสีเองเลย
แรกๆก็ลองผิดลองถูก เพื่อนๆเดินผ่านหน้าบ้าน ตะโกนว่า" เฮ๊ย ถอยใหม่ได้แล้ว " รู้สึกเหมือนเป็นกำลังใจยังไงชอบกล ยอมรับว่าเหนื่อยมากๆครับ ถ้าย้อนเวลากลับมาได้นะ ขอให้ทุกอย่างเหมือนเดิม ไม่ต้องเสียเงินซื้อเครื่องมือ เสียเวลา ..ขายทิ้งแล้วถอยใหม่อย่างเพื่อนว่าดีกว่า |
งั้นขออนุญาตถามน้ามูนต่อเลยน้าครับ
แล้วรถน้ามูน กินน้ำประมาณกี่กิโล/ลิตร เฟืองท้ายเท่าไร ขนาดยางเท่าไร ติดแก๊ส หรือป่าว ที่สำคัญไปวางเครื่องที่อู่ไหน ขอบคุณครับน้ามูน :emo_toon24: |
อ้างถึง:
การประกอบตัวรถ และวางเครื่องยนต์ วายริ่งสายไฟ รวมทั้งเซทช่วงล่าง ทำที่บริษัทของผมเองครับ (ไม่ใช่อู่ครับ) ตัวรถทำเสร็จ ก็ติดตราที่ผมออกแบบขึ้นมาเอง สั่งหล่อและชุบ ติดไว้ทั้งหน้าและหลังรถครับ (ร้านตั้งศูนย์รถด้วยคอมพิวเตอร์ ตั้งศูนย์รถคันนี้ไม่ได้ เพราะไม่รู้ว่าจะเซทข้อมูลว่าเป็นรถยี่ห้ออะไร รุ่นอะไรครับ) |
:emo_toon05: wowwww ได้มาอ่านแนวความคิดของน้ามูล แล้วบอกตรงๆเลยว่า อดทึ้งไม่ได้ สุดยอดคับ :)
|
:) รบกวน บอกราคา ได้หรือไม่ครับ ว่าทั้งคัน รวม ภาษี ค่าจดทะเบียน เพราะผมว่าน้ามูนต้องจดไว้ทุกเม็ดชัวร์ :emo_toon10:
|
อ้างถึง:
ดังนั้น การที่จะถามว่า ใช้งบประมาณไปเท่าไหร่ ต้องบอกว่า เกินมูลค่าของรถใหม่ป้ายแดงครับ (เฉพาะแค่ค่าภาษีโภคภัณฑ์ จากสรรพสามิต ก็ต้องเสียภาษีไปหลายแสนแล้วครับ และกว่าจะผ่านขั้นตอนการพิจารณาเสียภาษีนั้น ก็ลำบากมากครับ เพราะเขาไม่เชื่อว่า ทำเอง ต้องขอดูหลักฐานมากมาย ดีว่าผมมีถ่ายรูปช่วงประกอบการเอาไว้ทุกขั้นตอน จึงผ่านการพิจารณาไปได้ครับ) ซึ่งผมจดทะเบียนเป็นรถใหม่ ครับ ให้สังเกตุ ที่นโยบาย ข้อ 1 และ ข้อ 3 ค่อนข้างจะขัดกันเอง ตอนให้นโยบายผมจึงต้องระบุว่า ให้ความสำคัญจากบนลงล่างครับ ตอนประชุมแต่ละครั้ง จึงจะใช้ นโยบายเป็นตัวตัดสินทุกครั้งครับ |
ที่นี้ก็ชมรูปรถแล้วหล่ะครับ หรือว่าไม่สะดวก ก็ไม่เป็นไรครับ
ปล.แต่ว่ารถหนัก 1900 ข้อ.3 บอกว่าน้ำหนักเบา :( มันต้องตกประเด็นเพราะว่า นโยบายข้อ. 1 ชัวร์ |
ตามมาดูครับลุงมูน อยากเห็นตัวรถมากเลยครับ ถ้าลุงมูนไม่สะดวกเปิดเผยรบกวน ขอดูทาง Pm หรือไม่ก็ ห้องลับก็ได้ครับลุงมูน แห่ะๆ อยากเห็น มากๆๆ ครับ
|
อ้างถึง:
ผมให้ความสำคัญเรื่องแข็งแรงมาก่อนครับ อย่างเช่น กันชน พอออกแบบเสร็จ ผมชั่งน้ำหนักเรื่อง ไฟเบอร์ กับ เหล็ก ซึ่งถ้าใช้เหล็กแผ่นมาตีขึ้นรูป จะหนักกว่า ไฟเบอร์นิดเดียวเอง (ไม่ใช่พลาสติคนะครับ) ผมจึงสั่งใช้เหล็ก ซึ่งยอมเสียเวลาทำเดือนกว่า ครับ และมีหลายส่วนที่ผมใช้โลหะเบา เช่นอลูมิเนียม ทำขึ้นมาครับ อย่างเช่น รางท่อแอร์ราว, ถาดรองแบตเตอร์รี่ขนาดใหญ่ 120 แอมป์ บรรไดประตูทั้ง 5 บาน และยังมีเล็กๆน้อยๆอีกมากมายครับ ส่วนเรื่องความแข็งแรงปลอดภัยนั้น ผมให้ความสำคัญมากครับ จึงจะเสียงบประมาณในเรื่องพวกนี้มาก แต่มองจากภายนอกอาจจะไม่เห็นครับ อย่างเช่น แกนพวงมาลัย ผมออกแบบไว้ 2 ระบบ ทั้งแบบยุบตัวได้และแบบพับได้อัตโนมัติเวลาถูกชนกันค รับ หรือว่ามีการติดตั้งถุงลมนิรภัย หรือการแก้ไขระบบรองรับน้ำหนัก หรือ ทำที่วางยางอะไหล่ท้ายรถ และยังมีอื่นๆอีกมากมาย เป็นต้นครับ เรื่องความปลอดภัย ผมก็ให้ความสำคัญมาก เช่น เซฟตี้เบลท์ ผมก็คัดเลือก ที่ปรับระดับสูงต่ำได้ มีระบบการเตือนด้วยไฟฟ้า องศาของรถ ถ้าไม่อยู่ในแนวระนาบ เบลท์จะล๊อคอัตโนมัติ (ผมเลือกเองยังมึนเองก็มีครับ เช่น เคยขับรถไปจอดบนเขาในแนวเอียง พอขึ้นรถ จะคาดเซฟตี้เบลท์ กลับดึงไม่ออก นึกว่า เบลท์ชำรุด ดีว่า เอาระบบกันโขมยออก (ไม่คาดเซฟตี้เบลท์ สตาร์ทรถไม่ติด) ไม่เช่นนั้น สงสัยต้องใช้แม่แรงยกรถ แล้วค่อยดึงสายเบลท์ได้ คงพิลึกน่าดูครับ) ถ้าคุยเรื่องรถคันนี้ คุยได้เรื่อยๆเลยครับ เสียเวลาให้ท่านสมาชิกอ่านเปล่าๆครับ :( เพราะว่า เรื่องพวกนี้ เป็นรายละเอียดภายใน มองจากภายนอก ดูไม่รู้หรอกครับ ก้เพราะเหตุนี้ เวลาพูดถึงเรื่องอะไรเกี่ยวกับรถ ผมจึงร่วมแจมได้เสมอไงครับ |
อุบัติเหคุ เกิดขึ้นได้ทุกเวลา !!
คุณ น้ามูน ได้เคยลองนึกถึงจุดนี้ บ้างมั้ย ครับ ( ไม่ได้กล่าวว่าหรืออยากให้เกิด กับใครๆ ครับ) ส่วนใหญ่รถที่ดัดแปลง ผิดไปจากเดิม เวลาเกิดเหตุแบบนี้ ขึ้น ถึงเราเป็นฝ่ายถูก มักต้อง ควักเองตลอดงานเลย ผมเคยโดน สาย 8 ชนท้าย ไปทำของอู่ประกัน เขาก็อ้างโน้นอ้างนี่ ,,,,กำลังหาอะไหล่บ้าง ,,, หาอะไหล่ไม่ได้บ้าง บางทีเราต้องลางานวิ่งหาให้เอง งานก็ทำออกมาไม่เหมือนเดิม เหนื่อยมาก ตอนนั้น
ของเพื่อน มีตู้ซับ ท้ายรถ ก็โดนชนท้ายเหมือนกัน ช่างทำแต่ตัวรถ ส่วนตู้ก็ หาไม้ปะๆมาให้ เจ้าของมาเห็นแล้ว หน้ามืดเลย อุ๋บอกประกันไม่ได้จ่ายให้ ต้องเอาไปทำเอง สรุปก็คือ รถที่แต่งผิดไปจากเดิม โอกาสเข้าเนื้อ มีสูงมาก ยิ่งถ้าเป็นคนลงมือทำเองด้วยแล้ว ผมเชื่อแน่ว่า ต่อให้ช่างมีฝีมือคนไหนๆยังไงก็ไม่ถูกใจเราแน่ๆ ครับ |
สุดยอด ครับ อยากเห็นรูปจัง:?
|
ถ้าคุยเรื่องรถคันนี้ คุยได้เรื่อยๆเลยครับ เสียเวลาให้ท่านสมาชิกอ่านเปล่าๆครับ [/color][/size]:( เพราะว่า เรื่องพวกนี้ เป็นรายละเอียดภายใน มองจากภายนอก ดูไม่รู้หรอกครับ ก้เพราะเหตุนี้ เวลาพูดถึงเรื่องอะไรเกี่ยวกับรถ ผมจึงร่วมแจมได้เสมอไงครับ[/quote]
แวะเข้ามาอ่านครับ:) โห!ลุงบอกว่า"เสียเวลาให้ท่านสมาชิกอ่านเปล่าๆครับ" ผมว่า ไม่ได้เสียเวลาเปล่าหรอกครับ แต่มันเป็นความรู้ที่ไม่ต้องเสีย สตางค์มากกว่าครับ ลุงมูล |
ดีครับ ทึ่งกะลุงเลยครับ ลุงให้ความละเอียดกะทุกๆอย่างจริง ๆ นับถือเลยครับ
|
อ้างถึง:
ส่วนเรื่องการชดใช้ค่าเสียหาย ก็เป็นเรื่องของประกันครับ ผมไม่ได้สนใจเรื่องนั้นหรอกครับ จะได้เงินหรือไม่ ผมไม่ได้ใส่ใจครับ ขอแค่ผมสามารถทำกลับมาเป็นรูปเดิมก็พอใจแล้วครับ เรื่องที่คุณพูดถึงนั้น ตอนระหว่างทำรถคันนี้ ทุกๆคนที่มาเห็นระหว่างทำ ก็พูดถึงอยู่แล้วครับ แม้กระทั่ง กลุ่มวิศวะกรเครื่องกลจากญี่ปุ่น มาเห็นเข้ายังอุทาน ว่า Hand-Made เป็นไปได้ไง หรือแม้แต่ตอนผมว่าจ้างโรงงานทำกระจก มาวัดสั่งทำกระจกทุกบานเป็นพิเศษ ก็ยังบอกว่า ถ้ากระจกแตกไม่แย่หรือ ผมยังคิดในใจเลยว่า จะแย่ยังไง ก็แค่เรียกคุณมาวัดทำใหม่แค่นั้นเองครับ ผมตั้งใจว่า อีก ปีสองปี รถคันนี้ผมก็ปลดระวางแล้วครับ จะตั้งโชว์ให้ลูกหลานดูในโรงงานนี้แหละครับ |
อ้างถึง:
แวะเข้ามาอ่านครับ:) โห!ลุงบอกว่า"เสียเวลาให้ท่านสมาชิกอ่านเปล่าๆครับ" ผมว่า ไม่ได้เสียเวลาเปล่าหรอกครับ แต่มันเป็นความรู้ที่ไม่ต้องเสีย สตางค์มากกว่าครับ ลุงมูล[/quote] เหมือนกันครับเฮียไฮ้ ผมเองก็ไม่ค่อยชอบอ่านกระทู้หลาย ๆ กระทู้ที่ตั้งขึ้นมาแล้วไม่มีประโยชน์ครับ และกระทู้ที่เคยถามกันมา แล้วมาถามใหม่ผมก็ไม่ค่อยได้อ่านและตอบอ่ะครับ ผมจะอ่านแบบว่าไม่เคยถูกตั้งหรือมีประโยชน์ครับ อย่างกระทู้นี้ผมเห็นหัวข้อ ผมบอกเลยครับว่าต้องเข้าไปอ่าน เพราะมันต้องมีแต่ประโยชน์แน่ ๆ ๆ ครับ แล้วมันก็จริงด้วย ผมก็เคยคิดอย่างลุงมูนครับ ตอนแรกขับกระบะ คิดไว้ในใจและในหัวเสมอว่าขับกระบะ จะทำให้นิ่มกว่ารถเก๋ง ก็ต้องทำให้ได้ แต่ติดตรงงบประมาณอ่ะครับ อาจจะดัดแปลง อาจจะทำอะไรหลายอย่าง แต่ติดตรงลูกน้อง เงิน เวลาครับ ซึ่งมันจะต้องมีพวกนี้ประกอบอ่ะครับ ปลงไปแล้วครับ ขับนิ่ม ๆ นั่งนุ่ม ๆ ก็ต้องอาสารถเดิม ๆ อีกคันอ่ะครับ โคโรน่า ตูดโด่งแต่มันก็ยังไม่นุ่มซ่ะเท่าไร เพระมันก็ไม่ค่อยเดิมแล้ว แต่มันก็ยังดีกว่าไอ้เจ้า a31 ครับ ขอบคุณครับลุงมูนสำหรับข้อมูลครับ :emo_toon05: |
อยากเห็นรูปมากครับ อ่านมาแล้ว สุดยอดด:emo_toon05:
|
อ้างถึง:
อุปกรณ์บางอย่างที่มีราคา บางทีต้องยึดวางไว้ภายนอก เช่น กล้องวงจรปิด ใช้สำหรับมองตอนถอยหลังเพื่อความปลอดภัย ผมก็ต้องทำกล่องยึดติดกระจกนิรภัย น๊อตที่ยึดกล่องก็เป็นน๊อตชนิดที่ต้องใช้เครื่องมือพ ิเศษถึงจะถอดได้ และบางส่วน จะถอดได้ต้องเปิดเข้าไปข้างในตัวรถ เรียกว่า ถ้าโขมยจะเอา อุปกรณ์ที่มีราคาไป ก็ให้เอารถไปเลยครับ |
เคยเห็นรถแว๊บๆครับ สีทองๆ แหะๆ:emo_toon08: :)
|
:) ขนาดกระทู้นี้ ยังเต็มไปด้วยสาระ เยี่ยมจริงๆครับคุณลุง:)
|
เจอกระทู้ที่มีชื่อลุงมูนถ้าไม่อ่านเหมือนขาดอาหารสม องครับ
เยี่ยมจริงๆครับ ขอบคุณอาจารย์มูนครับ อยากเห็นรถลุงมูนครับ |
อยากเห็นรถลุงมูนจัง...
|
อยากเห็นด้วยครับ
|
แหม อยากเห็นไปทำไมครับ มองดูจากรูปลักษณ์ภายนอก ก็ดูเหมือนรถทั่วๆไปครับ สำหรับคนที่ไม่เคยคลุกคลีอยู่กับ รถยนต์ มองรถผมก็ ก็ไม่เห็นความพิเศษแตกต่างอะไร กับรถยนต์ทั่วๆไปครับ แต่สำหรับคนที่เคยคลุกคลีอยู่กับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ก็จะมองไม่ออกว่า เป็นรถยี่ห้ออะไร รุ่นไหน มันก้เพียงเท่านั้นเองครับ
ความพิเศษของรถผม มันฝังซ่อนเข้าไปอยู่ภายใน ซึ่งถ้าไม่ได้ถอดออกมาดูแล้ว ก็จะไม่รู้ถึงความแตกต่างครับ อย่างเช่น ผมติดตั้งคานไว้ข้างในประตูทุกบาน (ส่วนนี้ ไปเพิ่มความหนัก แต่ไปเสริมเรื่องความแข็งแรงปลอดภัย) หรือว่า ผมติดยางมอตอย ไว้ที่ข้างในประตู เพื่อ ซับเสียง ป้องกันความร้อน และป้องกันการกระพือของเนื้อเหล็กประตูเวลาโดนแรงปะท ะจากลมเมื่อเวลาเราวิ่งด้วยความเร็วสูง เวลาคนเคาะที่ประตู ส่วนมากจะเข้าใจผิดคิดว่าผมโป้วสีไว้หนามาก จริงๆแล้วไม่ใช่เลยครับ และประโยชน์ของการเพิ่มความหนักให้กับประตู ก็คือ เวลาเปิดปิดประตู จะให้เกิดความรู้สึกหนักแน่น (เสียงเปิดปิดประตู คล้ายการเปิดปิดประตูรถสปอร์ตเลยครับ) หรือ กุญแจดับเบิ้ลล๊อคที่ประตู 3 บาน (ประตู 2 บานของตอนสอง ไม่มีกุญแจล๊อค เพราะว่าถูกล๊อคด้วยไฟฟ้า และมีระบบล๊อคป้องการการเปิดจากภายในรถด้วยครับ (เซฟตี้ไว้สำหรับเด็กซน)) ผมสั่งทำกุญแจพิเศษ พอดีว่า ใกล้ๆโรงงานผม มีโรงงานใหญ่ทำกุญแจรถโดยเฉพาะ ซึ่งหัวหน้าคนงานในโรงงานนั้น รู้จักกับคนงานของผม จึงสั่งเขาทำรหัสกุญแจพิเศษ ซึ่งต่อให้เอากุญแจไปปั๊มกุญแจ ก็หาเครื่องมือปั๊มกุญแจนี้ไม่ได้ครับ ถึงแม้ว่ากุญแจดอกเดียวเปิดประตูได้หมดทุกบานก็ตาม แต่เราก็ยื่นกุญแจให้ใครก็ได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องกลัวใครจะเอาไปปั๊มกุญแจครับ แบบนี้เป็นต้นครับ ซึ่งถ้ามองแต่รูปภาพภายนอก มองอย่างไร ก็มองไม่ออกถึงความพิเศษไม่เหมือนใครหรอกครับ |
ขอบคุณลุงมูนมากครับ
ขอบคุณลุงมูนมากครับที่เล่าประสบการณ์ดีๆมาให้ฟังผมน ั่งอ่านซะเพลินอยากกับอ่านตำราที่เราสนใจในเรื่องนั้ นๆจนอยากจะติดตามต่อไปเรื่อยๆนะครับ
|
อ้างถึง:
เพราะว่าที่นั่งตอนสองนั้น แคบมากๆ ถ้าคนนั่งตอนหนึ่งตัวสูง ก็จะเลื่อนเก้าอี้ถอยหลัง มิเช่นนั้นแล้ว เข่าจะติดคอนโซลหน้านั่งไม่สบาย แต่พอเลื่อนเก้าอี้ถอยมาข้างหลัง ก็จะกินเนื้อที่ข้างหลัง ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง (ยิ่งเป็นคนตัวสูงด้วย ยิ่งแล้วใหญ่) ซึ่งเก้าอี้ก็เตี้ยอยู่แล้ว เนื้อที่นั่งก็แคบ เพราะติดตัวบทกฏหมาย (ห้ามกว้างกว่าเท่าไหร่จำไม่ได้) ต้องนั่งชันเข่าอยู่แล้ว ยังจะโดนข้างหน้าเบียดมาอีก นั่งเดินทางไกลๆแสนจะทรมานมากๆครับ ผมจึงแก้ไขด้วยวิธี ยกเก้าอี้ไว้ด้านบน (หลับตานึกภาพตาม นั่นก็คือ บนเนื้อที่กะบะนั่นเองครับ) ซึ่งมีเนื้อที่ด้านหลังมาก สามารถทำรางเลื่อนเก้าอี้ถอยไปได้อีก แต่ติดเรื่องหลังคาซึ่งเตี้ย และบานประตูตอนหลังซึ่งแคบ (ปัญหาของตัวบทกฏหมาย) จึงต้องทำการ ยกหลังคาขึ้น ขยายบานประตูตอนสองออกให้กว้างขึ้น เมื่อเก้าอี้อยู่สูงแล้ว การนั่งจึงอยู่แนวระนาบระหว่างก้นกับช่วงขาถึงหัวเข่ า ทำให้ถ่ายน้ำหนักการนั่งได้สบายขึ้น ซึ่งสามารถนั่งห้อยขาได้ ยืดขาก็ได้สบายมาก ถ้ามีเก้าอี้ที่โอบกระชับลำตัว (เช่นเก้าอี้ซูปร้า) และหมอนป้องกันคอพับ มีเซฟตี้เบลท์ ก็สามารถเอนนอนได้อย่างสบายๆ ตลอดการเดินทาง จากนั้น ใช้ประโยชน์จากการทำหลังคาสูงนั้น วางแอร์ราว ติดไฟสปอท ไว้ส่องอ่านหนังสือ ทุกที่นั่ง แบบนี้ คุณคิดว่า สบายมั้ยครับ ยิ่งถ้าเซทช่วงล่างดีๆ ทั้งหนึบทั้งนิ่มแล้ว ต่อให้เอารถเบนซ์มาแลกก็ไม่ยอมครับ นี่คือคอนเซปท์การแก้ไขจุดอ่อนของรถกะบะ ให้กลายเป็นรถแวนแบบลักซ์ชัวรี่ครับ พอเอาเครื่องเบนซินมาวาง ก็ปิดจุดอ่อนของเครื่องดีเซลซึ่งเวลาติดเครื่องแล้วจ ะสั่น เสียงดัง ทุกอย่างแก้ไขปิดจุดอ่อนได้หมดครับ เวลามีการเดินทางไกลๆ สมาชิกในครอบครัวผม จะซาวเสียงเลือกรถคนนี้ มากกว่ารถเก๋งเสียอีกครับ |
นึกภาพตาม แล้ว อยาก นั่ง จังเลย อะ น่าจะสบายดีแท้ ....
|
รถคันนี้คงเป็นรถที่ทุกคนในบ้าน รักที่สุดเป็นแน่แท้ และผมคิดว่า ลุงมูล ไม่ยอมขายมันแน่ซะยิ่งกว่าแน่ :? คันนี้ ยิ่งกว่า ลิมิเต็ด เอ็ดดิชั่น ซะอีก จะว่าไป แอร์ฟอร์ชวัน ยังใช้ Boeing มาดัดแปลง แต่นี่ ทำขึ้นเอง ขอคาราวะครับลุงมูล :emo_toon24:
|
:emo_toon05: เข้ามา up ว่ามีอะไรเพิ่มเต็มอีกอะป่าว
|
อย่างนี่ใช่มั๊ย ที่เขาเรียกว่า..ชั้นเทพ...ตัวจริง
|
ผมนึกไปถึง concept รถ kit เลยครับลุง
อยากชมมากๆครับ |
ผมนั่งดูรูปไป แล้วก็อ่านตาม สุดยอดครับน้ามูน(จริงๆผมเซฟรูปรถน้ามูนไว้นานแล้วคร ับ เห็นแล้วโดนใจครับเลยขอเก็บ)
ถ้าน้ามูนไม่มีโอเคผมจะลบให้ในทันที่ครับ ขอให้บอก ปล.ผมจะไม่มีทางลงรูปจนกว่าน้ามูนจะอนุญาติ |
อ้างถึง:
|
:) "ระดับโลก" คับ คันนี้ :)
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
นั่งอ่านแล้วคิดภาพตาม ทำให้เกิดความอยากเห็นภาพว่าจะเหมือนที่คิดไว้ไหม ถ้าลุงลงได้ก็คงดี อิอิ แต่ถ้าไม่สะดวกไม่เป็นไรคับ แค่อ่านก็คุ้มแล้ว:)
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:52 |
|
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels