|
+++สตาร์ทเครื่องทุกครั้งต้องเข้าเกียร์ P ตลอดเพราะอะไร+++
- เพราะอะไรครับถึงต้องเข้า P ตลอด
- ระบบไฟปรกติหรือเปล่าครับ - แล้วถ้าจะให้สตาร์ทตอน N ได้หรือเปล่าครับ |
เป็นระบบความปลอดภัยอย่างหนึ่งของผู้ที่ใช้เกียร์ออโ ต้ครับ ซึ่งทุกคนต้องทำให้ติดเป็นนิสัย จนกระทั่ง ผู้ผลิตให้ความสำคัญจุดนี้มาก จึงทำระบบล๊อคออกมา เช่น ถ้าดับเครื่องโดยไม่ได้อยู่ที่ P จะดึงกุญแจไม่ออก
แต่ปกติ ถ้าเกียร์ อยู่ที่ N ก็จะสตาร์ทรถได้เช่นกันนะครับ |
ถ้าเดินไฟแบบพิเลนแบบผมแต่ก่อน auto ผมสตาร์ได้ทุกเกียร์ครับ
ถามก่อนน่ะครับว่าใช้คันเกียร์ของรถอะไรอยู่กับ toyota หรือป่าว ถ้าเป้น toyota มันได้ทั้ง n และ p ส่วนของผม a31 ใส่คันเกียร์เดิมก็ได้ทั้ง n และ p ขึ้นอยู่กับคันเกียร์ด้วยว่าทำได้ไหม และการวายสายด้วยส่วนนึ่งครับ |
อืมๆๆ ได้ข้อมูลเพิ่ม
ใช้เกียร์ธรรมดาอยู่คับ |
สตาร์ทที่ N และ P ได้ครับ แต่ถ้าตำแหน่งอื่นเงียบ
|
เค้าทำระบบมาก็เพื่อ Savety สถานะภาพชีวิตของเราครับ
ขืนปล่อยให้สตาร์ทได้ทุกตำแหน่ง คงต้องเปลี่ยนกันชนหน้า-หลังกันเพลินละครับ เผลอๆพรวดไปเหยียบคนเข้า......ซวยหนักเลย |
อ้างถึง:
หามาได้ก็แบบไม่ตรงรุ่นอีก ช่างบอกได้เดี๋ยวไล่สายไฟใหม่ ก็ค่อยยังชั่วไม่ต้องเหยียบเบรคสตาร์ทให้หลอนอีกต่อไ ป |
ของผมดึงมา n สตาร์ทไม่ได้ครับ ต้อง p อย่างเดียว
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
กรณีแรก เป็นกรณีที่เป็นรถเดิมๆ ไม่มีการวายริ่งใดใดมาก่อน เคยสตาร์ทได้ทั้ง N หรือ P แต่ตอนหลัง สตาร์ได้แต่ที่ P นั้น มาจาก 4 กรณ๊ อย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนี้ครับ 1.หน้าคอนแทคท์ตรงเครื่องเกียร์มีปัญหาสกปรก หรือหลวม 2.ข้อต่อจากก้านเกียร์มาที่ก้านเครื่องเกียร์ หลวม ให้ขันให้แน่นห็หายครับ 3.บูชก้านเกียร์สึก ทำให้ก้านเกียร์หลวม สังเกตุง่ายๆ ว่าบูชสึกหลวมหรือไม่ ลองขยับก้านเกียร์ดูครับ ถ้าขยับได้ แบบ หลวมๆ แสดงว่า บูชสึกครับ ให้ถอดก้านเกียร์มาแก้เปลี่ยนบูช ครับ 4.สายไฟที่ต่อจาก N ขาดครับ กรณีที่หลวม ไม่ว่าจาก บูช หรือข้อต่อ ให้สังเกตุและแก้ไขง่ายๆคือว่า ขณะสตาร์ท ให้ขยับเกียร์ที่อยู่ตรง N ไปมา แล้วลองสตาร์ทครับ ถ้าสตาร์ทได้ แสดงว่าหลวมครับ ส่วนอีกกรณีหนึ่ง ก็เป็นไปตามที่คุณถามครับ คือ คนวายริ่ง อาจจะไม่ได้ต่อสายให้ครับ |
ใช่เลยครับ
อ้างถึง:
|
ของน้า ยิ่งเซฟตี้โคตร ๆ Np เงียบหมด ปลอดภัยมาก
การจะเลื่อนคันเกียร์ต้องใช้สองมือ มือนึงต้องกดปุ่มชิฟ ที่สีแดง ๆ ถึงจะเลื่อนได้ เคสนี้กันลูกรูดเกียร์เล่นเวลาเราจอดลงไปซื้อเห ล้า อีกอย่างตอนสตาร์ท ต้องเข้า P เท่านั้น และนอกจากp แล้วต้องเหยียบเบรคด้วยครับ ช่างวายสายของผม ทำไว้แบบนี้ครับ ปลอดภัยดีแต่ก้อเหนื่อยนะ บางครั้ง เช่น รถวิ่งซัดๆปแล้ววูบดับ จะสตาร์ทที่ N ไม่ได้ ต้องจอดข้างทางสถานเดียว นี่คือข้อเสีย แต่ผมก้อแก้ด้วยการทำรถให้เนียนนิ่งไม่วูบดับ จำได้ว่าเคสที่ผมว่า คือวูบดับแล้วสตาร์ท ที่n ไม่ได้ เคยมีครั้งเดียวเองครับ ก่อประคองรถเข้าข้างทางและจอดสตาร์ทเอาครับ อันนี้รถผม ที่มีลูกซนแบบโคตรยักษ์ครับ |
น่ากลัวครับ
อ้างถึง:
++เมื่อเดือนที่แล้วติดไฟแดงอยู่ พอไฟเขียวออกตัวแตะคันเร่งเบาๆ ดันดับซะงั้น พอดีผมใช้แก๊สด้วยกำลังมีปัญหาเรื่องแก๊ส บาง-หนาอยู่ ผมต้องปล่อยรถให้หยุดครับ แต่พวกตามหลังกำลังเหยียบส่ง ต้องเบรกกันตัวโกร่งเลย เสียวตูดมากๆ แต่ก็ไม่มีอะไร ++จึงได้มาเปิดกระทู้ถามพี่นี่แหละครับ ++ใครที่เป็นแบบนี้อยู่แก้ไขนะคร้าบ++ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:03 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels