ClubJZ Forums
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ผมตัดสินใจถูกไหมยก 2jz ge vvt-i ออกแล้ววาง 1jz gte แทนครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=38974)

tung108 27-08-2009 17:35
ผมตัดสินใจถูกไหมยก 2jz ge vvt-i ออกแล้ววาง 1jz gte แทนครับ
 
คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร

ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ :redface:

Moonlight 27-08-2009 18:08
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108 (388985 กระทู้)
คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร

ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ :redface:
ส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ของ โตโยต้า ถ้าวายริ่งสายไฟไม่ครบ โดยเฉพาะ สาย SP1 SP2 จะกินน้ำมันมากครับ

ถ้าคิดจะวางเครื่องยนต์ใหม่ ก็ควรหาช่างวายริ่งเก่งๆดีๆด้วยนะครับ ไม่งั้นเดี๋ยวคุณก็อาจจะตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องอีกคร ับ

wee18 27-08-2009 18:47
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108 (388985 กระทู้)
คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร

ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ :redface:
ถ้ายังไม่เปลี่ยนเครื่องผมขอแนะนำเหมือนลุงมูนบอก..ค ุณอยู่แถวใหนครับสมาชิกจะได้แนะนำถูก..

zaji 27-08-2009 20:03
เปลี่ยนเครื่องเลยหรอคับ ไม่ลองแก้ที่ต้นเหตุดูก่อนอะ อู่ที่พี่วางอาจจะไม่ดีพอ ไมได้ว่านะคับ เป็นสมมุติฐานหรืออาจจะได้เครื่องมาไม่ดีอุปกรณ์ไม่ค รบ:(

Art_190E 27-08-2009 20:58
ถ้าอยากแรงก็คิดถูกครับ:redface:

za 2JZ 27-08-2009 21:08
มันเป็นการแก้ปัญหาปลายเหตุเปล่าครับ

tidku61 28-08-2009 00:04
ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ

แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ

รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ

เค_คลองสาม 28-08-2009 07:34
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tidku61 (389218 กระทู้)
ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ

แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ

รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ
อุ้ย ไม่วางที่ไหนมาอ่ะ:emo_toon08:

NUM999 28-08-2009 08:35
2เจธรรมดา 4โล/ลิตร คงมีอะไรผิดปกติครับ ของผม2เจโบในร่างกระบะ4ประตู ล้อ20 น้ำมันยังได้6โล/ลิตร...แต่ยกลงแล้วก็ลุยเลยครับ ทำไปแล้ว อย่าคิดมาก

game036 28-08-2009 08:48
อ่านแล้วเสียวเลย กำลังวาง 2j ge vvti ยังไม่เสร็จเลย ไม่รู้จะออกมา 4 โลลิตรเหมือนเค้าป่าว...ลุ้นครับ :confused:

JZ_P_MAYIM 28-08-2009 09:18
:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

Mr.Bjz 28-08-2009 09:20
มันไม่ปรกติแน่ๆครับ :emo_toon06:

apinui 28-08-2009 11:04
เช็คโค๊ดไม่ขึ้น ไม่ใช่ว่าเครื่องปรกติเสมอไป ...

ช่างหัวหมอเค้ามีวิธีวายสายใ้ห้โค๊ดไม่ขึ้นได้ ง่ายนิดเดียว

CHAI-ENERGY-DEDE 28-08-2009 12:24
ของผม ก็ 2 jz ge vvti
น้ำมัน กทม ได้ 5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 6.3 โล/ลิตร
แก๊ส กทม ได้ 4.5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 5.9
ตอนนี้ ขึ้นโค้ต 59 (vvti เสีย ศึกษาข้อมูลจากลุงมูลและเพื่อน ๆ ) แก๊ส ในกทม.ได้ 3.9 โล/ลิตร
ครับ

Moonlight 28-08-2009 12:52
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CHAI-ENERGY-DEDE (389504 กระทู้)
ของผม ก็ 2 jz ge vvti
น้ำมัน กทม ได้ 5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 6.3 โล/ลิตร
แก๊ส กทม ได้ 4.5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 5.9
ตอนนี้ ขึ้นโค้ต 59 (vvti เสีย ศึกษาข้อมูลจากลุงมูลและเพื่อน ๆ ) แก๊ส ในกทม.ได้ 3.9 โล/ลิตร
ครับ
ก็เพราะว่า VVT-i เสียนี่แหละครับ ทำให้ ซดน้ำมัน 5 ก.ม./1 ลิตร

ตัว VVT-i ที่อยู่ในเครื่องยนต์ VVT-i นี่แหละครับ ที่เป็นตัวแปรของการประหยัด/สิ้นเปลือง น้ำมันครับผม

amnat8 28-08-2009 13:32
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tidku61 (389218 กระทู้)
ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ

แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ

รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ

ยืนยันครับ 2 j ge vvti auto ใช้มาเกือบ 2 ปีแล้ว วิ่งไป120,000 km ยังบริโภคเท่าเดิมครับ:)

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (389291 กระทู้)
อุ้ย ไม่วางที่ไหนมาอ่ะ:emo_toon08:
ถามแบบนี้ ไม่รู้จะตอบยังไง :emo_toon10: ก็วางที่อู่ที่รับวางเครื่องไง พี่เค ร้านขายยาคงไม่ได้รับวางหรอก:emo_toon08:

pattapong 28-08-2009 13:43
ลองดูให้ละเอียดก่อนอีกรอบนะครับ แต่ใจ ชอบหอยอยู๋แล้วก็จัดไปๆๆ

kengz 28-08-2009 17:44
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (389002 กระทู้)
ส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ของ โตโยต้า ถ้าวายริ่งสายไฟไม่ครบ โดยเฉพาะ สาย SP1 SP2 จะกินน้ำมันมากครับ

ถ้าคิดจะวางเครื่องยนต์ใหม่ ก็ควรหาช่างวายริ่งเก่งๆดีๆด้วยนะครับ ไม่งั้นเดี๋ยวคุณก็อาจจะตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องอีกคร ับ
พี่ครับ ผมน้องใหม่ อยากจะขอถามว่า สายsp1 sp2คืออะไรครับ และอยู่ตรงไหน ใส่หรือไม่ใส่สังเกตุได้อย่างไรครับ รบกวนขอคำตอบหน่อยครับ

Moonlight 28-08-2009 18:11
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kengz (389667 กระทู้)
พี่ครับ ผมน้องใหม่ อยากจะขอถามว่า สายsp1 sp2คืออะไรครับ และอยู่ตรงไหน ใส่หรือไม่ใส่สังเกตุได้อย่างไรครับ รบกวนขอคำตอบหน่อยครับ
SP ย่อมาจาก Speed Sensor ซึ่งจะมีตัวที่ 1 และตัวที่ 2 ครับ ซึ่งความหมายของมันก็คือ สัญญาณความเร็วของรถ ซึ่งมันมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์มากๆครับ ยิ่งโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ เขาจึงทำเอาไว้ 2 ตัว เผื่อว่า เมื่อตัวแรกชำรุด ก็สามารถนำสัญญาณตัวที่ 2 มาใช้ทันที (ระบบสำรองข้อมูล)

แต่ว่า ช่วงหลังๆ ความสำคัญไม่ได้มีเฉพาะแค่เรื่องเกียร์อัตโนมัติ อย่างเช่น ระบบ VVT-i ซึ่งคือ ระบบวาล์วแปรผันปรับเปลี่ยนองศาไปตามความเร็วของรถ เพื่อให้เกิดแรงบิดตลอดทุกช่วงความเร็ว เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิง (แทนที่จะต้องใช้เชื้อเพลิงมากในการสร้างแรงบิด กลับใช้วิธีปรับองศาวาล์วแทน)

ดังนั้น ผมจึงบอกว่า ถ้า ระบบ VVT-i ชำรุด หรือ สัญญาณ SP มีปัญหา (สัญญาณ SP มีปัญหา ทำให้ การปรับองศาของวาล์วทำไม่ได้) จึงทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแทน ครับ

คุณหาอ่านข้อมูลที่ละเอียดกว่านี้ เรื่อง SP และ VVT-i ได้จาก Forum Technical หรือจะพิมพ์ Key-word แล้วกด Google ที่ด้านบนซ้ายของบอร์ดนี้ก็ได้ครับ

tantan 28-08-2009 21:23
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
 
ไม่ทราบว่า SP1 and SP2 มีเฉพาะเครื่อง 1J and 2J VVTi หรือเปล่าครับ แล้วไม่ทราบว่า J ธรรมดากับ 1UZ มีกับเค้าด้วยหรือเปล่าครับ แต่สัญญาณ SP นะผมเค้าใจว่ามีกันทุกเครื่องนะครับแต่ SP1 and SP2 เนี่ยสงสัยนะครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:39
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels