ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   อยากจะอัพแรงม้า 1jzvvti กับBmw e46 (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=74922)

edminkung 27-10-2014 21:35

อยากจะอัพแรงม้า 1jzvvti กับBmw e46
 
ลองขับเดิมๆพร้อมติดแก๊ส มา1หมื่นกิโลกับเครื่องเดิมๆทุกอย่าง พร้อมตัดต่อเพลากลางเป็นเพลา j แล้วครับส่วน ความร้อนไม่มีปัญหาแล้วครับคิดว่าอยู่ตัวอยากจะอัพเป ็น 350แรงม้า ควรเริ่มทำตรงไหนก่อนดีครับ
ผมพอทราบแค่ว่าต้องมี fcon ไว้ปลดล๊อคความเร็วส่วนที่เหลือช่วยแนะนำด้วยครับ อยากทำให้มันคงทนทานด้วยครับชิ้นส่วนไหนควรเปลี่ยนรบ กวนช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ หรือมีอู่แนะนำดีๆแนะนำผมหน่อยครับพอดีมีปัญหากับอู่ ที่ทำมานิดหน่อยครับ

Apple JZ Power 28-10-2014 14:37

1jbovv ใช่ไหมครับ
อาจจะทำโบแบบหมกก็ได้ครับ กับปั๊มติ๊กแรงดันดีดี
ก็สนุกแล้วนะครับ :wink:

aom8817 31-10-2014 06:33

ทำวายริ่งให้ครบ ขยับบูสขึ้น
แล้ววิ่งดูครับ กล่องจูนก็ใจเย็นก่อนอย่าพึ่งใจร้อน

edminkung 31-10-2014 09:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power (903888 กระทู้)
1jbovv ใช่ไหมครับ
อาจจะทำโบแบบหมกก็ได้ครับ กับปั๊มติ๊กแรงดันดีดี
ก็สนุกแล้วนะครับ :wink:

เป็นตัว 1j ตัวล่าสุดครับที่อยู่ใน toyota crown ครับ

zain_72 31-10-2014 11:01

ในคราวก็มีหลายตัวนะ

เค_คลองสาม 31-10-2014 11:39

:emo_toon02:
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ edminkung (903866 กระทู้)
ลองขับเดิมๆพร้อมติดแก๊ส มา1หมื่นกิโลกับเครื่องเดิมๆทุกอย่าง พร้อมตัดต่อเพลากลางเป็นเพลา j แล้วครับส่วน ความร้อนไม่มีปัญหาแล้วครับคิดว่าอยู่ตัวอยากจะอัพเป ็น 350แรงม้า ควรเริ่มทำตรงไหนก่อนดีครับ
ผมพอทราบแค่ว่าต้องมี fcon ไว้ปลดล๊อคความเร็วส่วนที่เหลือช่วยแนะนำด้วยครับ อยากทำให้มันคงทนทานด้วยครับชิ้นส่วนไหนควรเปลี่ยนรบ กวนช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ หรือมีอู่แนะนำดีๆแนะนำผมหน่อยครับพอดีมีปัญหากับอู่ ที่ทำมานิดหน่อยครับ

ง่ายสุด ประหยัด ก็ ทำโบหมก ขยับบูสต์ ปั้มติ๊ก ใส่ตัววัดแรงดันเบนซิน
อนาคตเบื่อ ก็จัดf-conหัวฉีด แค่นี้ก็พอแล้วครับ:tongue:

AoDe34 03-11-2014 10:51

ผมเห็น 1Jz VVTi โมได้ 425 ม้า
ไม่พึงพาระบบอักอากาศ​ ครับ

mungkorn2 03-11-2014 22:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (904071 กระทู้)
:emo_toon02:

ง่ายสุด ประหยัด ก็ ทำโบหมก ขยับบูสต์ ปั้มติ๊ก ใส่ตัววัดแรงดันเบนซิน
อนาคตเบื่อ ก็จัดf-conหัวฉีด แค่นี้ก็พอแล้วครับ:tongue:

จะพอจริงเหรอ

abutsri 05-11-2014 05:16

ค่อยๆขยับทีละสเตปตามพี่ๆบอกดีกว่าครับ
เบื่อสเตปเก่าแล้วค่อยอัพสเตปเพิ่ม
.........................................

โดดไป f-con เลย
ผมกลัวว่าจะออกทะเลซะก่อนครับ :)

Godzela 05-11-2014 09:44

ลองถ่ายรูปเครื่องมาให้ดูหน่อยครับ ผมตะหงิดๆว่า 1JZ VVTi ใน Crown ที่บอกอาจจะเป็นตัวไม่มีเทอร์โบ จะได้ตัดประเด็นพวกโบหมก หรือกล่องจูนเทพๆครับ

nirvanarit 05-11-2014 21:10

อ้างถึง:

1jbovv ใช่ไหมครับ
อาจจะทำโบแบบหมกก็ได้ครับ กับปั๊มติ๊กแรงดันดีดี
หัวฉีดกับเร็กกูเลเตอร์เดิม จะพอไหมคับ?
เอาบูสต์ไม่เกิน1.0บาร์


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:30

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels