ClubJZ Forums - รอบสูงแรงดันเกิน

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)

- - รอบสูงแรงดันเกิน (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=74976)

รอบสูงแรงดันเกิน

เจโบเดิมครับ แก๊ส AG หม้อต้ม bigas double ท่อแก๊ส 8 มิล จูนเดินเบาแรงดันไว้ 1.4 บาร์ เวลาลากรอบแรงดันไป 3 บาร์ พอยกคันเร่งตัดเป็นแก๊ส แรงดันไม่ลดค้างอยู่ที่ 3 บาร์
อาการที่ว่าสาเหตุจากอะไรครับ

ปกตินะ ผมยกคันเร่งก็ประมาณนี้

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ off JZ (904519 กระทู้)

ปกตินะ ผมยกคันเร่งก็ประมาณนี้

ของผมกล่องมันฟ้องว่าแรงดันเกิน เลยตัดเป็นน้ำมัน แล้วกดสวิทช์ซ้ำเข้าไปเป็นแก๊ส ก็ตัดออกเลยครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peeravat (904524 กระทู้)

อายุหม้อต้มเท่าไหร่แล้วครับ แล้วอุณหภูมิหม้อต้มอยู่ที่เท่าไหร่
ท่อน้ำเข้าหม้อต้มดึงมาจากไหน
ปกติแรงดันแก๊สจะไม่แกว่งมากนะครับ อาการนี้เคยเจอเรื่องน้ำร้อนไม่พอครับ หมายถึงปริมาณน้ำไม่พอไปต้มแก๊ส ท่ออาจตัน

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tongoon (904536 กระทู้)

หม้อต้มอายุ 3 ปี ท่อน้ำเข้าดึงมาจากสูบ 6 ครับ
จบด้วยการเปลี่ยนหม้อต้ม เอา Toma หลังทองมาเทส
เดินเบา 1.5 บาร์ บูสมาเต็ม แรงดัน 3 บาร์ พอยก ลดเหลือ 1.5 บาร์เท่าเดิม อุณหภูมิหม้อต้ม 55 c ตั้งตัดแรงดันต่ำไว้ 1 บาร์ กำลังทดลองใช้งานครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peeravat (904603 กระทู้)

tomasetto รับแรงม้าได้น้อย ผมว่าไม่ค่อยเหมาะกลับเจโบเท่าไหร่ ผมใส่ไปใน ford escape V6 190hp แรงดันแก๊สยังไม่ค่อยนิ่งเลยครับจูนยาก ถ้าใช้กับกล่อง AG เปิดใช้ฟังชั่นชดเชยแรงดันแก๊สด้วยนะครับ