2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ
 

2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ:confused:

ของผม2jge vvtiเหมือนกันครับ ใช้หม้อต้ม โทมาเช็ทโต้ ซุปเปอร์ มิก30มิลครับ ทั้งคลิกดาว กระแทกคันเร่งอย่างไงก็ไม่เคยแบล็คเลยครับ ใช้มาปีกว่าแล้วครับการแบล็คน่าเกิดจาก ระบบไฟ การจ่ายแก๊สครับ ติดafก็จะทำให้เราจูนง่ายขึนครับ ส่วนหัวฉีดต้องรอคุณ เค คลองสามครับ:)

ตามพี่ข้างบนเลยคัฟ...โทมัส ซุปเปอร์เหลือๆแล้วคัฟ...:emo_toon11: :emo_toon11:

พี่ใช้หัวเทียน เบอร์อะไร แบบไหนครับ :)

ของผม 1JZ-VVTi Mixer 29 มม. เปลี่ยนหัวเทียนหายเลย โทรถามพี่เคมาแกบอกใช้ NGK แพลทตินั่ม # 6
ไม่ลองตัว MIXER ของ 2Jz-VVTi ของตัว TAXI ญี่ปุ่นดูล่ะคับ พี่ผมไปตัดของมาบอกมันวิ่งกันทั่วเกาะไม่เห็นเป็นไรเ ลย ขึ้นทางชันอีกต่างหาก แกบอกว่าทางชันๆอย่างดอยอินทนนท์สบายๆ หรือว่ามันจูนแก๊สเก่งกว่าคนไทย ผมมีอยู่ชุดนึง ถอดเองกับมือจาก 2JZ-VVTi จะเอามาลองใช้เองเดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูแต่ไม่ได้ขายคั บ

ผมใช้ 2j vvti หัวฉีด BSM หม้อต้มโทมัสหลังทอง ครับ ใช้ดีราคาก็ไม่สูงครับ:redface: (แต่ต้องเป็นของแท้นะครับ เดี๋ยวนี้ของปลอมมันเยอะ)

ลองหม้อต้ม magic 3 กับแก๊สหัวฉีดของ fobos ดูซิครับ
ของผมก็ใช้ 2jz ge vvti เหมือนกัน ผมติดแก็สที่ สไมล์แก๊ส ออโต้ ลาดปลาเค้า ที่เดียวจบไม่มีปัญหาจุกจิก

ชุดหัวฉีดAC ไม่เกิน 3หมื่น3 ถัง76ลิตรจบใช้ไปจนท่อยางเปลื่อยแล้วเปลี่ยน วิ่งต่อ

หัวเทียนของvvti เป็นแบบสองเขี้ยวนะคับ
ถ้าจะอัฟระบบหัวฉีด GIหรือBSMประหยัดและดี

ของผม 2j vvti วางใน 525i ใช้หัวฉีด AG ทันอกทันใจเหมือนน้ำมันแต่ตัดที่ 180 ตามน้ำมัน AG มีข้อมูลในคลับเยอะดีครับ อีกทางเลือกนึงครับ

triton 1jz gte bo เดี่ยว
 

ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH]

[quote=art3343;672427]ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH][/QUO

ชุดนี้ อัพราคาเท่าไหร่ครับ

[quote=ณัฐชนน;672763]รบกวนโทรมาสอบถามครับผม 083-3033343