ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

volvoman 14-07-2010 16:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 10270 (549164 กระทู้)
รบกวนถามหน่อยครับ ไม่ทราบว่ารถผมรับทานเป็นปกติป่าวครับ เติม เเก็สลิตรละ 11.25 บาท เติมได้ 460 บาท(40ลิตร) วิ่งได้ 200 กม. ใช้จนสวิสต์ออโต้ตัดจากแก็สเป็นน้ำมันครับ แล้วก็ลองกดปรับเองไปๆ มาๆ ครับไม่รู้ว่าปกติป่าวครับ ตอนนี้ใส่ล้อเบอร์ 31*10.5 นิ้วครับ รบกวนด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าคร๊าบ..

ปล.ถัง 48 ลิตรไว้ใต้ท้อง แต่เติมไม่เคยถึง 48 ลิตรซะทีครับ ทำไงดีครับ

ตอนนั้นเคยใช้ 1เจ ฝาขาว วางเบนซ์ W124 เติมประมาณ 500กว่าบาท ไปได้ เกือบ 400 โลครับ..

เครื่องอะไรครับ เห็นในลายเซ็นบอกว่า 2j ไม่ทราบว่า turbo หรือเปล่า ผมลองคำนวณข้อมูลที่ให้พบว่ากินประมาณ 4.8 กม/ลิตร ....น่าจะได้ดีกว่านี้ครับ ของผม 1jbo ได้ที่ 5.3-5.8 กม/ลิตรครับ แล้วแต่สภาพถนนและการจราจรด้วยครับ

10270 15-07-2010 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (549179 กระทู้)
เครื่องอะไรครับ เห็นในลายเซ็นบอกว่า 2j ไม่ทราบว่า turbo หรือเปล่า ผมลองคำนวณข้อมูลที่ให้พบว่ากินประมาณ 4.8 กม/ลิตร ....น่าจะได้ดีกว่านี้ครับ ของผม 1jbo ได้ที่ 5.3-5.8 กม/ลิตรครับ แล้วแต่สภาพถนนและการจราจรด้วยครับ

เป็นเครื่อง 2เจ ไม่โบครับ ฝาดำ เกียร์ ออโต้ ถ้ากินไปแล้วต้องปรับแต่งอะไรบ้างครับ ทึ่คุยๆ กันเค้าว่าเป็นที่หม้อต้มแก็ส ไม่รู้ว่าจริงป่าวครับ ตอนนี้ใช้ของ มินแก็ส อยู่คับแบบซุปเปอร์ด้วย

nummeter 15-07-2010 15:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dragonballz (549160 กระทู้)
หวัดดีคุณวุฒิ
ไม่ได้เข้ามานาน:?

เพื่อนผมโทรไปหาคุณวุฒิ เรื่องถอด Relay ABS เห็นว่าเบรคคนละเรื่องเลย ผมว่าจะถอดอยู่เหมือนกัน


รบกวนขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยครับ

ของผมเบรคเเล้วทื่อๆต้องออกเเรงเหยียบเยอะ เหยียบเเล้วมันไม่ดูดเท้าหนะครับ

เปลี่ยนหม้อลมของเซิรฟ์(ร้านเค้าบอกมา) มันก็เหมือนเดิม ยังไม่ได้เปลี่ยนลูกที่มีขนาดสองชั้นเลยครับ

dragonballz 16-07-2010 09:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (549644 กระทู้)
รบกวนขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยครับ

ของผมเบรคเเล้วทื่อๆต้องออกเเรงเหยียบเยอะ เหยียบเเล้วมันไม่ดูดเท้าหนะครับ

เปลี่ยนหม้อลมของเซิรฟ์(ร้านเค้าบอกมา) มันก็เหมือนเดิม ยังไม่ได้เปลี่ยนลูกที่มีขนาดสองชั้นเลยครับ


สวัสดีครับ
เรื่องเป็นงี้ครับ ก่อนหน้านี้มีผู้แนะนำว่าให้ถอด ABS ออก แล้วจะช่วยให้การเบรคดีขึ้น เพื่อนผมจึงโทรปรึกษากับคุณวุฒิ เพื่อนผมจึงถอด reley ABS ออก ผลก็คือการเบรคดีขึ้นมาก
ยังไงขอความกระจ่างจากคุณวุฒิอีกที ผมเองก็อยากทราบ

เอ้าคุณวุฒิ อยู่หนายยยยยยยยยยยยยย:)

เค_คลองสาม 16-07-2010 17:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (549644 กระทู้)
รบกวนขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยครับ

ของผมเบรคเเล้วทื่อๆต้องออกเเรงเหยียบเยอะ เหยียบเเล้วมันไม่ดูดเท้าหนะครับ

เปลี่ยนหม้อลมของเซิรฟ์(ร้านเค้าบอกมา) มันก็เหมือนเดิม ยังไม่ได้เปลี่ยนลูกที่มีขนาดสองชั้นเลยครับ

เปลี่ยนหม้อลม ชั้นครึ่ง แล้วเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าของ r32 สภายไลท์ใส่ครับ แค่นี้ก็ไม่ทือแล้ว

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 10270 (549510 กระทู้)
เป็นเครื่อง 2เจ ไม่โบครับ ฝาดำ เกียร์ ออโต้ ถ้ากินไปแล้วต้องปรับแต่งอะไรบ้างครับ ทึ่คุยๆ กันเค้าว่าเป็นที่หม้อต้มแก็ส ไม่รู้ว่าจริงป่าวครับ ตอนนี้ใช้ของ มินแก็ส อยู่คับแบบซุปเปอร์ด้วย

ลองปรับจูนแก๊สใหม่ครับ แต่ส่วนมากผมแนะนำให้ใช้หม้อของ โทมา ซุปเปอร์คับ ชัวร์กว่า แน่นอนกว่า

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dragonballz (549976 กระทู้)
สวัสดีครับ
เรื่องเป็นงี้ครับ ก่อนหน้านี้มีผู้แนะนำว่าให้ถอด ABS ออก แล้วจะช่วยให้การเบรคดีขึ้น เพื่อนผมจึงโทรปรึกษากับคุณวุฒิ เพื่อนผมจึงถอด reley ABS ออก ผลก็คือการเบรคดีขึ้นมาก
ยังไงขอความกระจ่างจากคุณวุฒิอีกที ผมเองก็อยากทราบ

เอ้าคุณวุฒิ อยู่หนายยยยยยยยยยยยยย:)

ผมยังคงใช้ ABS เหมือนเดิมครับ แต่ผ้าเบรคเป็นเนชั่นแนลสีชมพู ใส่หม้อลมชั้นครึ่ง แค่นี้รถผม abs ทำงานครับ (ของเก่าไม่เคยเห็นทำเลย กระทืบก็ไม่ทำ) :emo_toon24:

treng oun 16-07-2010 21:37

แล้วหม้อของโทมา ราคาประมาณเท่าไรครับพี่เค

เค_คลองสาม 19-07-2010 07:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun (550298 กระทู้)
แล้วหม้อของโทมา ราคาประมาณเท่าไรครับพี่เค

รวมใส่หร้อมปรับจูนก็ประมาณสามพันนิดหน่อยครับ อยู่ที่ว่าตอนใส่ว่าจะต้องเปลี่ยนอะไรบ้างหรือเปล่าค รับ :)

treng oun 19-07-2010 13:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (551175 กระทู้)
รวมใส่หร้อมปรับจูนก็ประมาณสามพันนิดหน่อยครับ อยู่ที่ว่าตอนใส่ว่าจะต้องเปลี่ยนอะไรบ้างหรือเปล่าค รับ :)


:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: แบบนี้น่าสน

บอยบีน 19-07-2010 22:05

รถพี่เคแหล่มๆๆๆเลย :emo_toon24: :emo_toon24:

volvoman 19-07-2010 23:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (550207 กระทู้)
เปลี่ยนหม้อลม ชั้นครึ่ง แล้วเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าของ r32 สภายไลท์ใส่ครับ แค่นี้ก็ไม่ทือแล้ว

คุณเคเปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรค R32 ใช้จานเดิมคาลิเปอร์เดิมติดรถหรือว่าแปลงดุม R32 ลงทั้งชุดครับ .....ตอนนี้กำลังเล็งเบรคใหญ่ขึ้น ประมาณ aristo 4 port แต่ดุม sportrider แกนกลางมันใหญ่มากเลย aristo แกนดุมมันนิดเดียว ยังนึกไม่ออกว่าจะแปลงได้ไง แนะนำหน่อยครับ

เค_คลองสาม 20-07-2010 00:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (551722 กระทู้)
คุณเคเปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรค R32 ใช้จานเดิมคาลิเปอร์เดิมติดรถหรือว่าแปลงดุม R32 ลงทั้งชุดครับ .....ตอนนี้กำลังเล็งเบรคใหญ่ขึ้น ประมาณ aristo 4 port แต่ดุม sportrider แกนกลางมันใหญ่มากเลย aristo แกนดุมมันนิดเดียว ยังนึกไม่ออกว่าจะแปลงได้ไง แนะนำหน่อยครับ

ผมเปลี่ยนแค่ผ้าเบรคครับ ไม่ได้เปลี่ยนจานอ่ะครับ เพราะดุมมันใหญ่ครับ ส่วนของสปอร์ตไรเดอร์ก็สี่แล้วน่ะครับ เพราะมันใส่ของ r32 ได้เลยครับ ทรงก็คล้าย ๆ กัน แต่ถ้าเปลี่ยนเป็น r33 ก็อาจจะดีกว่า เพราะมันใหญ่กว่านิดหน่อยครับ แต่ของผมก็อยู่แล้วน่ะครับ :)

volvoman 20-07-2010 09:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (551759 กระทู้)
ผมเปลี่ยนแค่ผ้าเบรคครับ ไม่ได้เปลี่ยนจานอ่ะครับ เพราะดุมมันใหญ่ครับ ส่วนของสปอร์ตไรเดอร์ก็สี่แล้วน่ะครับ เพราะมันใส่ของ r32 ได้เลยครับ ทรงก็คล้าย ๆ กัน แต่ถ้าเปลี่ยนเป็น r33 ก็อาจจะดีกว่า เพราะมันใหญ่กว่านิดหน่อยครับ แต่ของผมก็อยู่แล้วน่ะครับ :)

ผมใช้ bendix metal king อยู่ครับ ยังรู้สึกไม่น่าพอใจที่ทำไปแล้วคือ หม้อลมชั้นครึ่งแถมมีกระป๋องพักลม stainless เพิ่มอีกหนึ่งใบ อาการคือเวลาเราเหยียบเบรค มันตอบสนองค่อนข้างช้า ไม่เหมือนพวกรถ fortuner ของเพื่อนที่เหยียบปุ๊ป ตอบสนองไว้ทันที แนวรถ sportrider ที่ผมรู้สึกคือระยะการกดจนถึงรถเริ่มทำงาน ออกอาการหน่วงเท้า หยุ่นเท้านานไปหน่อย เหมือนคนหัวช้าอะครับ สั่งแล้วต้องรอประมวลผลสักพักถึงทำงาน อารมณ์ประมาณนั้นครับ ...เลยอยากได้แบบตอบสนองเท้าเร็วๆอะครับ.....

wk7000 20-07-2010 10:57

ความเห็นส่วนตัวผมจากที่ผมเคยลองมานะครับ ถ้าจะให้เบรคตอบสนองดีแบบเครื่องเดิม นอกจากเปลี่ยนผ้าเบรคแล้ว

การปรับตั้งระยะผ้าเบรกหลังและแรงดัน LSPV ก็มีส่วนสำคัญ ของผมปรับตั้งแรงดัน LSPV เพิ่ม ตั้งระยะผ้าเบรกหลังให้ค่อนข้างชิดหน่อย

มีผลทำให้การตอบสนองของเบรคดีขึ้น แต่มันก็มีข้อเสียที่อาจจะทำให้ล้อล๊อคได้เมื่อเหยีย บเบรคแรง ๆ และระบบ ABS มันจะทำงานเร็ว

และสปอร์ตไรเดอร์ผมขับเองเป็นส่วนใหญ่ ผมจึงถอดรีเรย์ ABS ออกเพื่อไม่ให้ ABS ทำงาน ก็จะจับอาการเอาถ้ารู้สึกว่าเบรคเริ่มจะล๊อคก็ปล่อย แล้วค่อยเหยียบใหม่

อีกประการคือการแปลงเอาแวคคั่มปั๊มไฟฟ้ามาใช้แทนแวคค ั่มที่ได้จากเครื่องก็ช่วยให้ตอบสนองได้ดีขึ้น

เพราะสปอร์ตไรเดอร์เป็นรถที่ค่อนข้างหนักใช้ลมเยอะบา งครั้งแวคคั่มที่เครื่องสร้างให้นั้นไม่ค่อยเพียงพอท ำให้เบรคทื่อ ๆ ตอบสนองได้ไม่ดีครับ

สปอร์ตไรเดอร์เป็นรถที่ค่อนข้างหนัก จะให้เหยียบจึ๊กอยู่เลยแบบรถเก๋งเบา ๆ คงต้องทำอีกเยอะ

ดังนั้นปรับพฤติกรรมการขับให้เหมาะกับรถแต่ละประเภทด ีกว่าครับ

volvoman 20-07-2010 15:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (551943 กระทู้)
ความเห็นส่วนตัวผมจากที่ผมเคยลองมานะครับ ถ้าจะให้เบรคตอบสนองดีแบบเครื่องเดิม นอกจากเปลี่ยนผ้าเบรคแล้ว

การปรับตั้งระยะผ้าเบรกหลังและแรงดัน LSPV ก็มีส่วนสำคัญ ของผมปรับตั้งแรงดัน LSPV เพิ่ม ตั้งระยะผ้าเบรกหลังให้ค่อนข้างชิดหน่อย

มีผลทำให้การตอบสนองของเบรคดีขึ้น แต่มันก็มีข้อเสียที่อาจจะทำให้ล้อล๊อคได้เมื่อเหยีย บเบรคแรง ๆ และระบบ ABS มันจะทำงานเร็ว

และสปอร์ตไรเดอร์ผมขับเองเป็นส่วนใหญ่ ผมจึงถอดรีเรย์ ABS ออกเพื่อไม่ให้ ABS ทำงาน ก็จะจับอาการเอาถ้ารู้สึกว่าเบรคเริ่มจะล๊อคก็ปล่อย แล้วค่อยเหยียบใหม่

อีกประการคือการแปลงเอาแวคคั่มปั๊มไฟฟ้ามาใช้แทนแวคค ั่มที่ได้จากเครื่องก็ช่วยให้ตอบสนองได้ดีขึ้น

เพราะสปอร์ตไรเดอร์เป็นรถที่ค่อนข้างหนักใช้ลมเยอะบา งครั้งแวคคั่มที่เครื่องสร้างให้นั้นไม่ค่อยเพียงพอท ำให้เบรคทื่อ ๆ ตอบสนองได้ไม่ดีครับ

สปอร์ตไรเดอร์เป็นรถที่ค่อนข้างหนัก จะให้เหยียบจึ๊กอยู่เลยแบบรถเก๋งเบา ๆ คงต้องทำอีกเยอะ

ดังนั้นปรับพฤติกรรมการขับให้เหมาะกับรถแต่ละประเภทด ีกว่าครับ

จริงๆแล้วผมก็ขับตามสไตล์เบรครถแหละครับ คุณวุฒิ...คือแบบว่าไปเรื่อยๆ แต่บางทีมันก็มีบางอารมณ์ ขอจี๊ดจ๊าดบ้าง มันเลยรู้สึกว่าขุนพลคู่เท้าเราเวลาเราขับแบบซิ่งบาง เราน่าจะมั่นใจได้มากกว่านี้ เวลาเราต้องการเบรคแบบถึงลูกถึงคน...นั้นคือที่มาของ คำถามอะครับ....คุณวุฒิเคยรู้สึกไม่มั่นใจกับระบบเบร คของรถที่ขับมั๊ยครับ ลึกๆมันจะกวนใจเราอยู่ตลอดว่ามันจะเอาอยู่ไม่ว่ะ เที่ยวนี้....แต่ไม่ใช่ไม่เข้าใจสมรถนะของรถตัวเองนะ ครับ....แต่ถ้าขยับนิดขยับหน่อย หาทางออกแบบลงทุนไม่มาก ผลตอบแทนสูง ปิดจุดบกพร่องได้อีกนิดก็ว่าจะทำอะครับ... :)

sompol 20-07-2010 19:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (552090 กระทู้)
จริงๆแล้วผมก็ขับตามสไตล์เบรครถแหละครับ คุณวุฒิ...คือแบบว่าไปเรื่อยๆ แต่บางทีมันก็มีบางอารมณ์ ขอจี๊ดจ๊าดบ้าง มันเลยรู้สึกว่าขุนพลคู่เท้าเราเวลาเราขับแบบซิ่งบาง เราน่าจะมั่นใจได้มากกว่านี้ เวลาเราต้องการเบรคแบบถึงลูกถึงคน...นั้นคือที่มาของ คำถามอะครับ....คุณวุฒิเคยรู้สึกไม่มั่นใจกับระบบเบร คของรถที่ขับมั๊ยครับ ลึกๆมันจะกวนใจเราอยู่ตลอดว่ามันจะเอาอยู่ไม่ว่ะ เที่ยวนี้....แต่ไม่ใช่ไม่เข้าใจสมรถนะของรถตัวเองนะ ครับ....แต่ถ้าขยับนิดขยับหน่อย หาทางออกแบบลงทุนไม่มาก ผลตอบแทนสูง ปิดจุดบกพร่องได้อีกนิดก็ว่าจะทำอะครับ... :)

ผมก็เห็นด้วยกับ พี่ครับ บางอารมณ์ ขอจี๊ดจ๊าดบ้าง จะได้มั่นใจครับ ส่วนผมใช้ เบนดิก ธรรมดาครับ

เค_คลองสาม 20-07-2010 23:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol (552224 กระทู้)
ผมก็เห็นด้วยกับ พี่ครับ บางอารมณ์ ขอจี๊ดจ๊าดบ้าง จะได้มั่นใจครับ ส่วนผมใช้ เบนดิก ธรรมดาครับ

ผมก็ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับผ้าเบรคเนชั่นแนลน่ะค รับ แต่ทุกคันที่ผมใช้อยู่ A31 Big M สปอร์ตไรเดอร์ ก็เนชั่นแนลสีชมพู อย่างเดียว เพราะใช้แล้วไม่ทำให้ผิดหวังครับ
เร็ว ๆ นี้ เพิ่งเดินทางไประยองและกลับ ช่วงเวลากลับก็เวลาเดียวกับชาวบ้าน ผมก็ทำความเร็วเกือบตลอดทาง 140+ ซ้าย ขวา ตลอดทางไม่อยากยกคันเร่ง ก็รูดไปเรื่อย ๆ ซึ่งถ้าความเร็วเท่านี้ ขนาดรถเท่านี้ ก็คงอันตรายกับการขับขี่ความเร็วเท่านั้น แต่สิ่งที่ผมได้และกล้าที่จะขับ เพราะผ้าเบรค ที่ผมใส่เข้าไป ผมจึงบอกว่า เมื่อก่อนรถพึ่งได้มาใหม่ ลองเบรคแรง ๆ เบรคยังไม่ล็อก ABS ยังไม่ทำงานเลยครับ ก็เลยสั่งเนชั่นแนลมาใส่ แล้วลองวิ่งและลองเบรคแรง ๆ ABS ทำงาน ซึ่งแสดงว่ามันเบรคดีจึงทำให้ล้อล็อคได้ แต่ผมไม่เน้นเอา ABS ออก เพราะเราสามารถยกเบรคและย้ำใหม่ได้ ไม่ต้องให้ ABS ทำงานครับ การที่มี ABS มันดีตรงที่ถ้าเบรคหน้ามันจับไม่เท่ากัน มันจะช่วงไม่ให้รถเสียการทรงตัวได้ครับ


ลองพิจารณาดูน่ะครับ ราคาผมซื้อเนชั่นแนลสีชมพู ใช้ของ R32 ครับ ราคา 2300 ครับ ลองเทียบราคาดูแล้วกันน่ะครับ :) กับความมั่นใจที่ได้เพิ่มขึ้น:emo_toon24:

Hardy68 21-07-2010 13:05

รบกวนผู้รู้หน่อยคับ
 
รถผมลงเครื่อง 2j ชนเกียร์เดิม คาสแอร์ไหม้และคอมแอร์เสียบ่อยมาก เปลี่ยนคอมไปหลายลูกแล้ว ใครรู้วิธีแก้ไขช่วยบอกหน่อย:(

sompol 21-07-2010 21:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (552375 กระทู้)
ผมก็ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับผ้าเบรคเนชั่นแนลน่ะค รับ แต่ทุกคันที่ผมใช้อยู่ A31 Big M สปอร์ตไรเดอร์ ก็เนชั่นแนลสีชมพู อย่างเดียว เพราะใช้แล้วไม่ทำให้ผิดหวังครับ
เร็ว ๆ นี้ เพิ่งเดินทางไประยองและกลับ ช่วงเวลากลับก็เวลาเดียวกับชาวบ้าน ผมก็ทำความเร็วเกือบตลอดทาง 140+ ซ้าย ขวา ตลอดทางไม่อยากยกคันเร่ง ก็รูดไปเรื่อย ๆ ซึ่งถ้าความเร็วเท่านี้ ขนาดรถเท่านี้ ก็คงอันตรายกับการขับขี่ความเร็วเท่านั้น แต่สิ่งที่ผมได้และกล้าที่จะขับ เพราะผ้าเบรค ที่ผมใส่เข้าไป ผมจึงบอกว่า เมื่อก่อนรถพึ่งได้มาใหม่ ลองเบรคแรง ๆ เบรคยังไม่ล็อก ABS ยังไม่ทำงานเลยครับ ก็เลยสั่งเนชั่นแนลมาใส่ แล้วลองวิ่งและลองเบรคแรง ๆ ABS ทำงาน ซึ่งแสดงว่ามันเบรคดีจึงทำให้ล้อล็อคได้ แต่ผมไม่เน้นเอา ABS ออก เพราะเราสามารถยกเบรคและย้ำใหม่ได้ ไม่ต้องให้ ABS ทำงานครับ การที่มี ABS มันดีตรงที่ถ้าเบรคหน้ามันจับไม่เท่ากัน มันจะช่วงไม่ให้รถเสียการทรงตัวได้ครับ


ลองพิจารณาดูน่ะครับ ราคาผมซื้อเนชั่นแนลสีชมพู ใช้ของ R32 ครับ ราคา 2300 ครับ ลองเทียบราคาดูแล้วกันน่ะครับ :) กับความมั่นใจที่ได้เพิ่มขึ้น:emo_toon24:

สงสัยคงต้องลองดูครับน้าเค ที่ร้านมีของไหมครับ ผมจะได้เก็บตังเตรียมไว้ครับ เพราะของเดิมก็ใช้มานานแล้วไม่รู้ใกล้หรือยัง ส่วนเรื่อง ABS ผมก็เห็นด้วยกับน้าเคครับ มีดีกว่าไม่มี (:) เวลาผมตกใจแล้วเบรคกระทันหัน ผมคิดไม่ทันครับ)

เค_คลองสาม 22-07-2010 16:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Hardy68 (552642 กระทู้)
รถผมลงเครื่อง 2j ชนเกียร์เดิม คาสแอร์ไหม้และคอมแอร์เสียบ่อยมาก เปลี่ยนคอมไปหลายลูกแล้ว ใครรู้วิธีแก้ไขช่วยบอกหน่อย:(

แผงแอร์อยู่ตรงไหนครับ ข้างล่าง หรือว่าอยู่ข้างหน้าแต่น่าจะอยู่ข้างล่างมากกว่า ลองดูเพื่อระบายความร้อนให้ครับ เพราะถ้าระบายไม่ดี คอมฯ จะเสียบ่อย เพราะมันร้อนมาก และท่อแอร์ต่าง ๆ ถ้ามันเริ่มตันก็เป็นไปได้ด้วยน่ะครับ ตอนเปลี่ยนได้เติมน้ำมันคอมฯ เพิ่มด้วยหรือเปล่า หลัก ๆ ดูเรื่องระบายความร้อนก่อนเลยครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol (552914 กระทู้)
สงสัยคงต้องลองดูครับน้าเค ที่ร้านมีของไหมครับ ผมจะได้เก็บตังเตรียมไว้ครับ เพราะของเดิมก็ใช้มานานแล้วไม่รู้ใกล้หรือยัง ส่วนเรื่อง ABS ผมก็เห็นด้วยกับน้าเคครับ มีดีกว่าไม่มี (:) เวลาผมตกใจแล้วเบรคกระทันหัน ผมคิดไม่ทันครับ)

มีครับ จะมาเปลี่ยนเมื่อไรก็บอกแล้วกันครับ หรือจะมาเอาไปเปลี่ยนเองก็ได้ครับ
ยินดีเสมอครับ:emo_toon24:

mungkorn2 22-07-2010 16:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (553349 กระทู้)
แผงแอร์อยู่ตรงไหนครับ ข้างล่าง หรือว่าอยู่ข้างหน้าแต่น่าจะอยู่ข้างล่างมากกว่า ลองดูเพื่อระบายความร้อนให้ครับ เพราะถ้าระบายไม่ดี คอมฯ จะเสียบ่อย เพราะมันร้อนมาก และท่อแอร์ต่าง ๆ ถ้ามันเริ่มตันก็เป็นไปได้ด้วยน่ะครับ ตอนเปลี่ยนได้เติมน้ำมันคอมฯ เพิ่มด้วยหรือเปล่า หลัก ๆ ดูเรื่องระบายความร้อนก่อนเลยครับ



มีครับ จะมาเปลี่ยนเมื่อไรก็บอกแล้วกันครับ หรือจะมาเอาไปเปลี่ยนเองก็ได้ครับ
ยินดีเสมอครับ:emo_toon24:

จะว่าไป คันนี้เป็นรถแวน ด้วยนะเนี่ย อิอิ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:38

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels