|
จะวาง2Jz ge VVti
ผมใช้ TR Adventur เครื่อง 3000Di จะยกตัวนี้ลง ขาย หรือเทิร์น ราคาอยู่ที่เท่าไหร่ แล้ววาง 2Jz ge VVti Auto พร้อมกับติดแก๊สวางถังสัก 80-100ลิตร.....ขอถามผู้มีประสบการณ์...ราคาโดยรวมทั้งห มดจะอยู่ประมาณเท่าไหร่...และช่วยแนะนำอู่ที่ ติดตั้งทั้งเครื่อง และแก๊ส บ้านผมอยู่บางกรวย...ขอบคุณครับ
|
เชียร์ UZ vvti ครับ เพราะบอดี้นี้ก็หนักเกือบๆ 2.5 ตันไม่ใช่หรือ กำลังม้า แรงบิด เหลือเฟือ แต่ต้องได้อู่ที่ไว้ใจได้ด้วย
|
UZ มันจะใหญ่เกินไหม 2jz น่าจะเอาอยู่
|
2J + เฟืองท้ายที่แมทกันก็พอกับการใช้งานปรกติแบบรถบ้าน ไม่บรรทุกครับ ถัาเน้นแรงก็ต้องเล่นเจโบ
แถวบางกรวยอู่เยอะมากๆ แต่ทำแล้วจบหรือเปล่านั่นอีกเรื่องหนึ่ง |
อ้างถึง:
จากที่สืบทราบจากพรรคพวคกัน นำรุ่นนี้ไปยกลงเเละติดเเก้ส - ถ้าวางถังโดนัท ก็ต้องเเปลงถังน้ำมันเก่าไห้เล็กลงด้วย เพราะรุ่นนี้ถังห้อยที่ท้ายรถ - ถ้าวางถังเเก้สในห้องโดยสารก็อาจจะมีท้ายย้วยนิดหน่อ ยครับ ปรับปรุงกันตามความเหมาะสมครับ - ราคาเครื่อง 2JZ GE VVTI ก็ราวๆ 25000-30000 - ค่าวางก็คงไม่น้อยกว่า 20000 บาท รายละเอียดใดๆก็ต้องตามตกลงกับอู่ที่จะวางครับ - ค่าเทรินเครื่องก็ตามพื้นที่นั้นๆครับ ว่าเท่าไหร่ - ค่าวางเเก้ส ถ้า Fobos 6 สูบ ถังโดนัท ถ้าจำไม่ผิดเฉียด 40000 บาทครับ ยี่ห้ออื่น คงต้องรอน้าๆผู้รู้มาตอบครับ:? น้าก็ต้องกำเงินไว้ไม่น้อยกว่า 40000-60000 บาทครับ:) |
ตามน้า Jamisquatar เลยครับ ผมใช้ TR 3000 diเหมือนกันวาง 2j vvti แก๊สหัวฉีด เฟืองท้ายเดิมวิ่ง 160 สบาย
|
ผมขายอยู่คับเครื่อง 2jvvti ราคาเครื่องเกียร์กรองอากาศ อยู่ที่ 25000 ครับ auto สนใจติดต่อได้ครับอยู่หลักสี่ 0859091547
|
อ้างถึง:
|
แนะนำ 2j Ge
ถ้าจะวาง VVTI แนะนำ GE ดีกว่าครับ ผมเคยวาง GE และไปวาง VVTI ไม่ประทับใจเลย ใช้ GE แรงกว่าครับ:emo_toon09:
|
อ้างถึง:
ขอคำแนะนำ ความแตกต่างระหว่าง ge กับ vvt สัก 3-4ข้อได้ไหมครับ ..ขอบคุณ |
อ้างถึง:
|
ตอนออกตัวไม่เท่าใหร่ครับ ก็ไม่ถึงกับหลังติดเบาะ แต่วิ่งดีกว่าเครื่องเดิมแยอะ วิ่งยาวๆหรือจะแซงไม่ต้องคอยลุ้นว่าจะแซงพ้นใหม กดปื้ดเดียวหายวับ ขับวันแรกยังคิดว่ารู้ยั่งงี้วางเจตั้งนานแล้ว อีกอย่างหนึ่งคือใด้ประหยัดลดลงมาครึ่งหนึ่งของที่เค ยใช้แต่ก่อน:redface:
|
ของผม ก็ tr เหมือนกันแต่เป็นตัว xciter ของ nissan วาง 2j vvti +lpg ถังแก๊สใว้ท้ายรถ เบาะแถว3ต้องแปลงให้ขยับไปข้างหน้าหน่อยนึงถึงจะใช้ไ ด้ ถ้าไม่ขยับมันจะชันไปหน่อย ส่วนที่ใช้มายังไม่เจอปัญหาเกี่ยวกับเครื่องเลย นอกจากเปลี่ยนอะไหล่ตามอายุของเครื่อง ก่อนวางก็ไล่เก็บพวก ซีลทั้งหน้าและหลังเครื่องให้หมดเลย ส่วนความแรง ของผมเฟืองท้ายเดิม4.1 วิ่ง100รอบเครื่่องแค่2200รอบ อัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะ
|
อ้างถึง:
ผมโซนพุธมณทล นครปฐมครับ:? |
อ้างถึง:
ของผม ค่าเครื่อง 25000 ค่าวาง 20000 ค่าคันเกียร์ขั้นบันได 2500 ค่าหน้าปัทม์ เจหน้ามืด 2000 ค่าชุดแก๊ส bsm 30000 ค่าเครื่องเก่าขายได้ 30000 เท่ากับว่ากำตังค์ไปให้อู่ 50000 อะคับ |
เสียดายเครื่องเทรินครับ 30000 เอง ผมว่าวาง เจโบน่าจะดีกว่าครับ เด๋วมานั่งเสียใจอีกครับ
2เจ2500ซีซี เหมือนเราขับ ซีวิค เครื่อง 1800 ดึงช้าๆเนิบๆ ส่วน1เจโบ เหมือนเราขับ แอคอร์ด 3000 ดึงยาวไม่มีหยุด เฉลี่ย น้ำหนักรถ ต่อซีซี รถหนัก2.5 ถือว่าไมธรรมดา ผมมาเปรียบเทียบเพราะรถที่ผมใช้อยู่เท่านั้นนะครับ:) :) |
อ้างถึง:
ใจจริงก็ อยากวางเจโบละัคับเพราะตอนไปเลือกเครื่องก็ไปลูบๆคลำ ๆ 1j gte vvti อยู่เหมือนกันคับ อยากได้มาวางมากเพราะแค่35000 เองคือเพิ่มตังค์อีกแค่หมื่นเดียว แต่ัคับแต่ ที่ตัดใจมาวางตัว2jz ge vvti ตัวที่ใช้อยู่เพราะ กลัวใจตัวเองคับ มันไม่จบแค่นั้นแน่ แล้วอีกอย่าง บางทีจะให้คุณแฟนได้ขับได้ด้วย(อยู่ในระหว่างหัดขับ) ถ้าวางตัวเจโบไปกลัวเจ๊จะเอาไม่อยู่ 555 แต่แ่ค่นี้ก็พอใจแล้วคับ ใว้รอหาคันใหม่มาวางใหม่อีกคันดีกว่า |
ง้อแฟนสิครับ บอกเด๋วพาไปนู้นพาไปนี้เด๋ววางตัวนี้แล้วแรงไม่พอ ตัวโน้นเซฟกว่า ว่าไปๆ ง้ออออออเข้าไป อิอิ:redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :? :?
|
อ้างถึง:
|
ถ้าช่างมือไม่ถึงอย่าเล่น vvti เชียวนะ
ช่างต้องเก่ง ถ้าไม่งั้นบานปลาย:emo_toon19:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:58 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels