|
อยากถามเพื่อนๆที่วาง 2j ge vvt ใน isuzu cameo
อยากถามเพื่อนๆที่วาง 2j ge vvt ใน isuzu cameo
อยากทราบว่ามีการวางหม้อน้ำ และพัดลมหม้อน้ำ อย่างไร และแผงแอร์อยู่ตำแหน่งไหน ถึงจะเอาความร้อนอยู่บ้าง เพราะเจ้าISUZU CAMEO ห้องเครื่องแคบมากๆ กำลังตัดสินใจจะวางครับ ขอคำแนะนำจากพี่ๆ เพื่อนๆ ด้วยนะครับบบ กลุ้มใจจิงๆ |
.
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
1JZ-GE-vvti in Cameo
ผมทุบผนังด้านหลังไปหน่อย ใช้พัดลมไฟฟ้า ๑๒นิ้ว แบบดูด ๒ ตัว แผงแอร์อยู่ที่เดิม ความร้อน สูงที่สุดที่ thermometor ติดที่ฝาสูบจับได้ คือช่วงรถติดไฟแดง ตอนเที่ยงๆ วัดได้ถึง ๙๖ องศาซี ไต่เขาปากช่อง ตามๆ ตูดกัน(รถบรรทุกวิ่งขวาเลยต้องคลานตามๆกัน) ขึ้นไป ๑๐๐ องศาซีเลย แต่วิ่งปรกติก ที่ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ ก็อยู่ที่ ๙๐ องศาซี แต่ตอนนี้เปลี่ยนหัวเที่ยนเป็นเบอร์ ๖ iridiem for lpg สภาวะเดียวกัน ที่รถติดตอนเที่ยงๆ ก็อยู่ที่ ๘๕ องศาซี วิ่งยาวๆ ที่ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ ความร้อนเท่าเดิมที่ ๙๐ องศาซี วิ่งขึ้นเขาสบายๆ ที่ไม่เกิน ๙๐ องศาซีเลย ปล. หัวเที่ยนของเดิมเป็นเบอร์ ๕ เปลี่ยนเบอร์เย็นขึ้น ๑ เบอร์ |
อ้างถึง:
ใด้แล้วจะหมดปัญหากับความร้อน ไม่ทุบแต่ย้ายแผงแอร์ แล้วใช้พัดลมเป่า ไมแนะนำ รัก jz จริงต้องกล้าทำในสิ่งที่ควรทำ 55555 ข้อดีของการถอยเครื่องมากๆ คือทำให้แคร้งพ้น คานล่าง แล้วทำให้เครื่อง ต่ำ ลง บาลานตอนเลี้ยวดีขึ้น ลดแรง เหวี่ยง ตอนหน้าของรถ ยังใงๆต้องใส่พัดลม...ดูด...ให้ใด้นะของมิตซู 2สปีดตัวละ400 เย็นแน่ๆ สปีดนึงให้แอร์สั่งเปิด อีกสปีดใช้ โทโมสั่งเปิด ขอให้มีความสุขกับการใช้ jz แล้วจะร้อง โอ้.จ๊อด.....มันยอดมาก |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:50 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels