ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   ช่วยจูนแก๊สหัวฉีด Versus ด้วยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=61632)

tanukoon 29-09-2011 21:49

ช่วยจูนแก๊สหัวฉีด Versus ด้วยครับ
 
1jbo หัวฉีด versus E36 เดินไม่เรียบ, หัวที่หกเสียบ่อย และเป็นแค่หัวเดียว
ขอคำแนะนำและช่วยเหลือด้วยครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันเปลืองจิง
รุธ 0835899909
โซน บางนา บางพลี เทพารัก รึใกล้เคียง
และชลบุรีครับ

sanpecht 01-10-2011 12:28

มารอฟังด้วยอีกคนว่า versus น่าใช้รึป่าว

borancar 10-10-2011 19:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tanukoon (731433 กระทู้)
1jbo หัวฉีด versus E36 เดินไม่เรียบ, หัวที่หกเสียบ่อย และเป็นแค่หัวเดียว
ขอคำแนะนำและช่วยเหลือด้วยครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันเปลืองจิง
รุธ 0835899909
โซน บางนา บางพลี เทพารัก รึใกล้เคียง
และชลบุรีครับ

หัวอะไรเสียครับหัวเทียนหรือหัวฉีดแก๊สครับ:)

tanukoon 12-10-2011 15:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar (735350 กระทู้)
หัวอะไรเสียครับหัวเทียนหรือหัวฉีดแก๊สครับ:)

หัวฉีดครับ แต่ตอนนี้รู้สึกจะเสียแล้ว สองหัวครับ
มันมีเสียง แต๊กกกๆ

note4you 12-10-2011 22:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tanukoon (736049 กระทู้)
หัวฉีดครับ แต่ตอนนี้รู้สึกจะเสียแล้ว สองหัวครับ
มันมีเสียง แต๊กกกๆ

หัวฉีดแก๊สมันทำงานก็ดังแบบนี้ไม่ใช่หร๋อ

เอกปทุมครับ 13-10-2011 09:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (736158 กระทู้)
หัวฉีดแก๊สมันทำงานก็ดังแบบนี้ไม่ใช่หร๋อ


ใช่ครับ ของผมใช้หัวฉีดของ Versus เสียงมันก็ดังแบบนี้เหมือนกันครับ

tanukoon 15-10-2011 09:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอกปทุมครับ (736233 กระทู้)
ใช่ครับ ของผมใช้หัวฉีดของ Versus เสียงมันก็ดังแบบนี้เหมือนกันครับ

ที่รู้ว่าหัวไหนเสีย ผมลองถอดปลั๊กไฟของหัวนั้นๆดู
แล้วรอบปกติครับ แต่ถ้าหัวไหนที่ไม่เสียรอบมันจะตกครับ
และเผอิญว่า หัวที่มันเสียมันมีเสียงครับ

pomkae 15-10-2011 14:01

ลอง สลับยกชุดดูครับ

เอา สูบ 123 ไปไว้ 456
เอา สูบ 456 ไปไว้ 123(ยกชุด)

แล้วดูใหม่ครับ ว่ามันยังเป็นที่สูบ 6 เหมือนเดิมไหม

ถ้าเป็น ไม่สายไฟ ก็กล่องครับ

ถ้ามันเป็นที่สูบ 3 ก็รางเหมือนเดิมครับ

tanukoon 22-10-2011 13:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomkae (736954 กระทู้)
ลอง สลับยกชุดดูครับ

เอา สูบ 123 ไปไว้ 456
เอา สูบ 456 ไปไว้ 123(ยกชุด)

แล้วดูใหม่ครับ ว่ามันยังเป็นที่สูบ 6 เหมือนเดิมไหม

ถ้าเป็น ไม่สายไฟ ก็กล่องครับ

ถ้ามันเป็นที่สูบ 3 ก็รางเหมือนเดิมครับ

สลับแล้ว เหมือนเดิมครับ แต่สลับได้แค่ปลั๊ก 3 กับ 2
และ 5 กับ 6 ครับ สายสั้นไป

pomkae 24-10-2011 21:04

สลับหัวฉีดครับ
ไม่ได้สลับสายไฟครับ
ลองดูอีกที่

tanukoon 03-11-2011 11:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomkae (739435 กระทู้)
สลับหัวฉีดครับ
ไม่ได้สลับสายไฟครับ
ลองดูอีกที่

ถึงบางอ้อ...

สลับหมดเลย วน ทั้ง 6 หัว

OK เลยครับ หาย เดินเรียบเลย แต่รอบเดินเบา เครื่องยังสั่น(น้ำมันปกติ)....แต่ไม่เป็นไร กดคันเร่งช่วยเอา

แล้วแบบนี้ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดไหมครับ
หรือ ว่าซื้อชุดซ่อมหัวฉีดมาเปลี่ยนดี...???

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

rukarit 05-11-2011 05:00

สลับหัวฉีดแล้วต้องคาลิเบรตใหม่ด้วยครับ

tanukoon 07-11-2011 10:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rukarit (741697 กระทู้)
สลับหัวฉีดแล้วต้องคาลิเบรตใหม่ด้วยครับ

หมายถึงจูนใหม่ป่าวครับ...


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:00

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels