อยากทราบว่าความเร็วของรถเพื่อนๆทำได้เท่าไหร่(gas)
 

ของผม1JZ GE เกียร์ธรรมดาเครื่องเดิมๆครับ(เกียร์เจโบทั้งชุด)mix ใช้ของเจโบรู32หม้อต้มใช้ของ (STAR GAS เทอร์โบ) ผมเคยวางเจโบมาก่อนพังไป2ลูกเลยลองเปลียนไม่โบดูบ้าง ใช้งานจริงมา1ปีเต็มวิ่งไป80000กว่ากิโลเมตรผมมีอาชี พเป็นผู้แทนฝ่ายขายเครื่องมือทุกชนิดให้ร้านยางและศู นย์บริการรถยนต์และร้านช่วงล่างรถยนต์ผมเดินทางตลอดค รับ เฟืองท้าย3.9 LIMITED SLIP ท่อ3นิ้วหม้อพัก2ใบสูตรNA วิ่งแก็สลองบ่อยทางยาวๆปลายได้240km/ชั่วโมง วิ่ง95ได้ประมาณนี้ไม่ต่างกันมาก(กล่องโมรอมใหม่ครับ )ยาง225/60/16 ช่วงล่างเซ็ทใหม่โหลด2นิ้วชุดแต่งรอบคัน อยากจะทราบว่ารถเพื่อนๆแต่ละคันแต่ละBODYทำได้เท่าไห ร่และของผมปกติหรือปล่าวครับ

ของผม 2JZ-GE เฟืองท้าย 4.0 (Nissan) ใน W123 ปล่อยใหล ที่ 180 ตอนวิ่งแก๊ส ผมก็ถอนแล้วคับ ......แต่เราใช้หม้อต้มตัวเดียวกันเลยคับ ไม่ทราบว่าไปจูนที่ใหน เพราะช่างของผมจูนไม่เป็น .....เคยใช้โบร์มาก่อนเหมือนกัน

e36 + fix mix tosaki +เฟืองท้าย 4.1 + ล้อ 215/45/17

170 ทางหมดก่อนครับ

- 1j bo เดิมปลั๊กบาง แก็สมิกส์ 30มม.หม้อต้ม bi gas turbo บอร์ดี้สตร้าด้า เฟื่องท้าย 4.636 Ted. ปลายได้ 180 (เหลือ)แต่บอร์ดี้ไม่อำนวย ในเมือง+นอกเมือง แก็ส 12.99บ/ล ได้โลละ 2 บาท ทางไกลได้ 1.5-1.6 บ/กม ครับ:)

1JBO หัวฉีด AG ครับ

โลละ 2 บาท

เคยลองได้ 260 ยังได้อีก ถนนหมดก่อน แต่ไม่ได้ถ่ายไว้คับ

ถ่่ายแต่รุปนี้

ผมจูนเองครับพี่ถ้าจูนแบบประหยัดวิ่งทางยาวต่างจังหว ัดขับนิ่มๆวิ่งแก็สตกกิโลเมตรละ1-1.2บาทเหยียบสุดได้ประมาณ180KM/ชั่วโมงถ้าจูนแบบซิ่ง ทำเวลาขับนิ่มๆได้ประมาณ1.2-1.4เหยียบประมาณ1.6-2บาทไม่เกินนี้ปลายไหลมากเต็มไมล์240KM/ชั่วโมงและอั ตราเร่งผิดกันมากครับ

ผมว่า280มีให้เห็นถ้าจูนดีๆเพราะผมเคยขับเจโบมาก่อนใ ครว่าแก็สไม่วิ่งผมขอค้านครับ(เครื่องต้องสมบูรณ์นะค รับบวกใจและรถแล้วก็ตัวเราครับ) พี่ครับCEFA31สีเดียวกันเลยครับ

180up...ครับ

ผมก้อ่วาถึงนะครับ 280
ถ้ามีโอกาสเดี๋ยวจัดให้ซักรูปคัรบ


มีรูปรถไหมคัรบ อยากเห็นๆ อิอิ

ในCIFIRO Thailand.com ผมใช้ ล็อคอิน JOAAA เหมือนกันครับ ในClubJZ รอเปลี่ยนสีฟ้าครับถ้าได้เดี๋ยวจัดให้ครับ

อย่าเพิ่งหมดสิพี่ลองดูตอนถนนโล่งๆแล้วพี่จะทราบครับ ลองmixรู32ปลายดีกว่าครับโบพี่ก็25แล้วแถมเกียร์ธรรม ดาอีกเครื่องดันสบายๆ

ขับระวังด้วยครับพี่เป็นห่วงครับ

เข้ามาหน่อยเร็ว......พี่ๆ

ของผม 1JZ-GE + LPG วางใน Body VolVo740 ปี 88 ครับ (เกียร์ออโต้ 1JZฝาดำ)

เค้นเต็มที่ เปิด OD PWD กระทืบจมสุด ๆ ได้แค่ 110 เองครับ วิ่งเส้นบางบัวทอง-สุพรรณบุรีนะครับ พี่ ๆ ก็คงจะรู้ว่ามันตรงและยาวขนาดไหน

วิ่ง 95 ได้ 140 ครับ

.. อ่านตัวเลขไม่ผิดหรอกครับ 110 และ 140 จริง ๆ เป็นแก๊ซระบบหม้อต้มนะครับ

ผมก็สงสัยว่าทำไมถึงได้แค่นั้น ล่าสุดเครื่องฮีทนำเข้าอู่พบว่า ฝาโก่ง ยางซีนภายในเครื่องทุกอย่างเสื่อมหมดเลย ท่อยางต่าง ๆ ก็ด้วย จึงได้นำฝาส่งโรงกลึงไปใส ปรากฎว่าพบเจอเหตุที่น่าตกใจ คือเต๊นท์ที่วางเครื่องมา ไปหาเครื่องที่เคยใสฝามาแล้ว มาวาง และที่น่าจะใจมากไปกว่านั้น !! รถผมไม่มีปั้มน้ำครับ !! .. ผมใช้วิ่งรถทุกวันจากบ้านไป รร. ไปกลับ 30 โล ไม่รวมออกนอกเส้นทาง ถ้าไม่ใช่ JZ ผมว่าคงกระจายอยู่บนถนนแล้วครับ

ปล.ที่เครื่องมันฮีทเพราะว่า ไมล์บอกความร้อนของผมมันไม่ทำงานครับ และผมหาไมล์เปลี่ยนไม่ได้ จึงใช้มาเรื่อย ๆ ปกติก็เติมน้ำตลอดทุกเช้าก่อนออกรถ ถึงว่าทำไมรถมันดื่มน้ำมากจัง คอแห้งจัง ทุกวันผมจะเติมน้ำเข้าหม้อน้ำจนเต็ม (ประมาณวันละ 1 ลิตร) แต่เหตุที่น้ำในหม้อน้ำหมดเร็ว ไม่ใช่เพราะมันเข้าไปหมุนในเครื่องนะครับ สาเหตุคือเวลาจอดมันดันออกทั้งทางหม้อน้ำและรังผึ้ง คือน้ำไม่หมุนเข้าเครื่องมาตลอด 4 ปีเลยครับ แต่อาจจะมีเข้าไปบ้างเล็กน้อยนะครับ

ตอนนี้นอนอยู่อู่แถว ๆ ถ.สวรรคโลกครับ พี่ ๆ ท่านใดมีไมล์ของ Volvo740 88" ช่วยนำมาขายหน่อยครับผม ต่อไปจะได้ไม่เกิดเหตุการณ์เครื่องฮีทอีกครับ

ของผม 2 เจโบลูกเดียว แก๊สหัวฉีด วิ่งได้ 40 วิ่งตรงพระรามเจ็ดตอน
8.00 น. (ล้อเล่นน่า)
:redface: :redface: :redface:

ของผม 1uz แก๊สวารเอเบิล วิ่งได้ น้อยกว่าหน่อย 20 วิ่งตรงพระรามเจ็ดตอน 16.15 น:emo_toon24: แต่ชึ้นทางด่วนเชียงราก 200 เกินแน่ๆ:emo_toon08:

ผมก็ว่าตามนั้น

ลองยาวๆแล้วมาใหม่นะพี่ขอไว้เป็นความรู้ให้เพื่อนๆคร ับ:?

ไม่มีถนนให้ซัดครับ เคยลองแค่140 0-100 ประมาณ11วิ รถมันหนักครับ เกือบ2ตัน