ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   การต่อ แลมด้า ดึงสัญญาณจาก O2sensor รูปเอ หรือ บี ถูกต้องครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=33755)

CHAI-ENERGY-DEDE 04-05-2009 11:49
การต่อ แลมด้า ดึงสัญญาณจาก O2sensor รูปเอ หรือ บี ถูกต้องครับ
 
การต่อ แลมด้า ดึงสัญญาณจาก O2sensor รูปเอ หรือ บี ถูกต้องครับ

อู่อาร์มี่ที่ติดแก๊สต่อแบบรูป A ให้ครับ

แต่ช่างที่วางเครื่องเจให้ผมบอกให้ต่อเป็นแบบรูป B
เนื่องจากว่าถ้าต่อแบบ A แล้วจะทำให้ ECU ได้รับสัญญาณจาก O2sensor ที่ผิดเพี้ยนไปเพราะต้องไปผ่านกล่องแลมด้าก่อน(อุปกร ณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกล่องแลมด้าจะทำให้สัญญานเพี้ยนไ ปจากเดิมก่อนที่จะส่งเข้า ECU)

NungS 04-05-2009 23:37
ดูที่คู่มือของกล่องแลมด้า แน่นอนที่สุดครับ :?

เค_คลองสาม 05-05-2009 00:10
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CHAI-ENERGY-DEDE (312630 กระทู้)
การต่อ แลมด้า ดึงสัญญาณจาก O2sensor รูปเอ หรือ บี ถูกต้องครับ

อู่อาร์มี่ที่ติดแก๊สต่อแบบรูป A ให้ครับ

แต่ช่างที่วางเครื่องเจให้ผมบอกให้ต่อเป็นแบบรูป B
เนื่องจากว่าถ้าต่อแบบ A แล้วจะทำให้ ECU ได้รับสัญญาณจาก O2sensor ที่ผิดเพี้ยนไปเพราะต้องไปผ่านกล่องแลมด้าก่อน(อุปกร ณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกล่องแลมด้าจะทำให้สัญญานเพี้ยนไ ปจากเดิมก่อนที่จะส่งเข้า ECU)
รูป A ครับ แต่อย่าลืมดูคู่มือด้วยน่ะครับ:emo_toon24:

redl200 05-05-2009 08:56
เล่าให้ฟัง
 
ที่ถูกต้องตามคู่มือAครับ แต่ส่วนใหญ่ช่างต่อแบบB ตัดปัญหาเพราะถ้าต่ออนุกรมหากกล่องแลมด้ามีปัญหามันจ ะสร้างปัญหาให้กล่องECUเดิมเนื่องจากประมวลผลผิด แต่ถ้ากล่องแลมด้าดีๆล่ะก็ต่อแบบA
ให้ประสิทธิภาพดีกว่าเนื่องจากมันจะชดเชยA/Fที่ค่าที ่อ่านได้จากแก๊สเป็นน้ำมันให้กล่องecuครับป๋ม

kkk 05-05-2009 13:44
- ของผมต่อแบบ B ทั้งเจโบและจีอี ครับใช้ได้เหมือนกันครับ ไม่เคยลองต่อแบบ A แต่ก็ไม่มีปัญหาครับ:rolleyes:

Chai 05-05-2009 15:53
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ redl200 (313227 กระทู้)
ที่ถูกต้องตามคู่มือAครับ แต่ส่วนใหญ่ช่างต่อแบบB ตัดปัญหาเพราะถ้าต่ออนุกรมหากกล่องแลมด้ามีปัญหามันจ ะสร้างปัญหาให้กล่องECUเดิมเนื่องจากประมวลผลผิด แต่ถ้ากล่องแลมด้าดีๆล่ะก็ต่อแบบA
ให้ประสิทธิภาพดีกว่าเนื่องจากมันจะชดเชยA/Fที่ค่าที ่อ่านได้จากแก๊สเป็นน้ำมันให้กล่องecuครับป๋ม
ตามนั้นเลยครับ ผมก็ต่อแบบ A

เค_คลองสาม 06-05-2009 07:45
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ redl200 (313227 กระทู้)
ที่ถูกต้องตามคู่มือAครับ แต่ส่วนใหญ่ช่างต่อแบบB ตัดปัญหาเพราะถ้าต่ออนุกรมหากกล่องแลมด้ามีปัญหามันจ ะสร้างปัญหาให้กล่องECUเดิมเนื่องจากประมวลผลผิด แต่ถ้ากล่องแลมด้าดีๆล่ะก็ต่อแบบA
ให้ประสิทธิภาพดีกว่าเนื่องจากมันจะชดเชยA/Fที่ค่าที ่อ่านได้จากแก๊สเป็นน้ำมันให้กล่องecuครับป๋ม
ถูกต้องครับ คงต้องเลือกเอาความชำนาญของแต่ล่ะช่างล่ะครับ :) ใช้ได้เหมือนกัน แต่ไม่เหมือนกัน เหมือนเวลาภรรยาทำกับข้าวที่บ้าน สีกลิ่นของกับข้าวเหมือนกับกินที่ร้านอาหาร แต่ความอร่อยไม่เหมือนกันอ่ะครับ:emo_toon08:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:09

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels