ไดร์สตาร์ท 1เจโบของผม ได้เวลาเจ๊งแล้วคร่าบ
 

ไดร์สตาร์ท 1เจโบของผม ได้เวลาเจ๊งแล้วคร่าบ อยู่กินกันมากว่า 5 ปี
ไม่มีอาการมาก่อนเลย ล่าสุด สตาร์ท-วอร์มเครื่อง เปิดเพลงฟัง แต่.......เอ๊ะ มีเสียงอะไรเพิ่มเติมนอกจากเครื่องเสียง อ้อ.......เสียงเครื่องนั่นเอง จึงทำงานถนัด.......เปิดกระโปรง น.ศ.สาวทันที 55 โอ้ววววววววหอมหวนชวนดม :emo_toon07: มีเสียง+กลิ่นด้วย....ทำไงดี ? :emo_toon03: +มีควันขึ้นมาข้างๆเครื่องฝั่งท่อร่วมไอดี :eek: รีบวิ่งมาบิดกุญแจเพื่อดับเครื่อง แต่.....เวรล่ะ เครื่องไม่ดับ ควันก็เยอะขึ้นๆ :emo_toon10: รีบวิ่งไปหยิบสเปรพริกไท มาเตรียมไว้ แล้วเอาประแจเบอร์ 13 ปลดขั้วแบตฯทันที ปรากฏว่า.............ติดสาย เด๋วมาเล่าต่อนะ



กำ.....เลยเหรอครับน้า 555
อะโอ..... คุณน้องรมณ์เสียกันเรย อุอุ

Sorry!......ต่อๆๆครับ55
ปลดแล้ว.......เครื่องดับครับ (โล่งใจ อกอีแป้นแทบแต่ก)
งงอยู่พักนึงว่า.......มันอะไรของมันฟ่ะ? คราก่อนก็ยังออกไปขับอยู่ดีๆ
ลองใหม่ ใส่ขั้วแบตฯเข้าไป สตาร์ท.......ฟิ้วๆๆๆ แต่ไม่มีปฏิกริยาของเครื่องยนต์เลย มีแต่เสียงมอร์เตอร์ของไดร์ที่หมุน คิดว่าได้งานทำอีกแร่ะ เมื่อวานจึงแอบๆไปเดินเชียงกง(ปทุมวัน) ดูว่าไดร์สตาร์ทมันถอดยากเหมือนเปิดตะโปรงมั้ย? อ้อ....มีน๊อตเบอร์14 ยึดไว้แค่ 2 ตัวเอง สบายยยยยยย

ถามร้าน ไดร์สตาร์ทตัวละกี่บาท......700บ. ต่อเล่นๆ ไม่ลดก็ซื้อ ปรากฏไม่ลดเลย งั้นเอามา1ตัว หยิบมา2ตัว(อย่างเขรอะ) ลองจิ้มกับแบตฯ โอเช ทำงานปกติ แกนของเฟืองไดร์ มันจะชักเข้า-ชักออกได้วุ้ย เราก็เพิ่งรู้(ยุ่นนิมันเก่งจิงๆ) และที่มันเจ๊งคือ เฟืองมันไม่จาก คือปกติเมื่อเราบิดกุญแจสตาร์ท แกนมันจะยืดออกไปและเฟืองสตาร์ทจะไปจับกับฟันเฟืองขอ งฟลายวิล และเมื่อเราปล่อยกุญแจ มันต้องจากกลับเข้าที่
* แถมร้านบอก.....มีปัญหาเอามาเปลี่ยนได้ครับ

เอากลับมา ว่าจะลองช่วยตัวเองสักครั้ง อิอิ :emo_toon08:
เปิดตะโปรง (ปลดขั้วแบตฯ-ปลดขั้วที่ไดร์2จุด) ล้วงๆ แหวกๆ ลงไป ....... ติดโน่น นี่ สารพัด ทั้งสาย-เส้นอะไรบ้างมะรู้ มือไม้เลอะเทอะ
ห้องเครื่องมันฟิต ล้วงตั้งนานกว่าจะเจอ :rolleyes: ....... .......... ...... .........น๊อตเบอร์14ที่ยึดไว้ แต่ดูๆพื้นที่รายรอบตัวน๊อตแล้ว งานนี้ต้องทำจากใต้ท้องรถ จึงลด ละ เลิกไว้ก่อน พึ่งช่างดิฝ่า
** คิดอยู่ว่า หรือจะไปซื้อไอ่เข้+เหล็ก3ขา มาเป็นของตัวเอง แล้วลุยให้จบดีมั้ยหนอ 55

:)

กำ





555+

























ถอดผ้าแล้วไม่แทง แบบนี้ไม่ต้องถอดดีก่า 555+

:(
:redface:

Sorry ! ต่อๆๆ ครับ 55 :)

สเปรพริกหยวกอ่ะ ฉีดเลยๆๆๆ อย่ามัวช้า เดี๋ยวเหยื่อตั้งตัวทัน

เป็นไงๆ แทงต่อเลยรึป่าวครับป๋า

งานเข้าเลย พี่เดชเรา
ขำน้ามาเลยอ้ะเปิดกระโปงแล้วไม่แทง อิอิ

:emo_toon03:

ของผมให้เพื่อนรื้อเปลี่ยนไส้ในใหม่หมดเลยทั้งถ่านทั ้งแกน หมดไปไม่กี่ร้อยคับ

ครับ........ถ้าเปลี่ยนเสร็จ ผมว่าจะริ้อลูกเก่าเล่นดูเหมือนกันครับ :)

ซะงั้น

จิงๆตัวตีกลับมันมี2ชุดนะครับ 1.ปลายมอเตอร์ ถ้าเครื่องหมุนเร็วกว่าแกน เฟืองจะถูกดันถอยหลังมา
2. ตัวโซลินอยด์หลังมอเตอร์ มันจะดึงกลับ เมื่อไม่จ่ายไฟ(ไม่บิดสตาร์ท) อันนี้แกะมาอัดจารบีและล้างหน้าคอนแทคทองแดงได้ แต่อันแรกไม่เคยแงะแต่ข้างในจะเป็นเกลียวให้เฟืองวิ่ งเข้าออกได้ แต่ผมว่าน่าจะเสียที่ข้อ 2 ซ่อมแล้วเอาไว้สแปร์ได้ ทุ่นมันถ้ายังไม่ช๊อต ถ้าซี่คอมมิวมันสึกก็เอาไปกลึงล้างให้กลมได้ครับ :emo_toon08:

อิอิ ป๋าเดชแทงไม่เข้า 55555

อ่านๆอยู่ ฮา า า า น้ำข้าวต้มกระจาย :redface:

ผมว่าพี่เดช ซื้อขาหยั่งมาดีกว่า จะได้อารมณ์นะพี่ :redface:

อะโหตั้มครับ........ขาหยั่ง
ทำรถน่ะ ไม่ได้ทำแท้ง หรือว่าพี่คิดมากไปน้อ 555

มาแจ้งความคืบหน้าว่า.......ผมใส่แล้วคร่าบ
ให้ช่างลากตุ๊กเข้ มาดันขึ้น แล้วมุดเข้าไปทำ สักพักก็เรียบร้อย 55
ร้านคิด 300 +ให้ทิปเด็กไป200 ฉบายๆ :)

แต่มีรายการรออยู่อีก
1.ยอยเพลากลาง
2.ยางแท่นต่างๆ
3.น้ำมันเฟืองท้าย
4.น้ำมันเกียร์ (ว่างๆก็ถ่ายไป)
5.อาการเร่งสดุด บูสต์สดุด แถมมีโค้ด4-2
6.มอร์เตอร์เซ็นทรัลล๊อกเพี้ยน ว่าจะไปใช้ของเดอะมอล์แทนแร่ะ
7.กระจกหน้าซ้าย ไม่ทำงาน(สงสัยเพราะเราลืมจ่ายค่าแรง)
8. Cd ตอบสนองช้า
9.ยางรถ........ ขี้เกียจทำ ไม่เปลี่ยน+ไม่ขับ จอดรถไว้ก่อนดิฝ่า หรือว่าเปลี่ยนรถง่ายกว่าหว่า อุอุ :)

เหอ ๆๆๆ เล่าสนุกดีครับลุงเดช :emo_toon08: :emo_toon08: แต่ก็อย่างน้าว่า เปิดแล้วต้องแทง :emo_toon03:

acheter priligy pas cher
 

BW is a PhD student; his research is supported by UGent Special Research Fund BOF14 GOA 019 <a href=https://prilig.monster>buy priligy pills</a>