ขับมาดีๆคลัทซ์ลื่นเร่งแล้วรถไม่ไป (ไปแต่รอบ) สักพักก็ไม่ไปเลยเหมือนใส่เกียร์ว่าง ลองจอดดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็วิ่งไปได้ประมาณ 1 กม. ก็เป็นอีก ดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็วิ่งไปได้อีก

ตอนนี้รถเสียอยู่ที่ จ.กาณจนบุรี อยากถามว่า
1. อาการเสียเกิดจากอะไรครับ ค่าใช้จ่ายแพงมั้ยครับ
2. ระหว่างยกมาซ่อมกรุงเทพกับหาช่างแถวนั้นทำ อันไหนจะดีกว่ากันครับ
3. มีอู่แถว จ.กาณจนบุรี ที่ไว้ใจได้แนะนำมั้ยครับ

ขอบคุณมากๆครับ

เพิ่มเติมครับ
ระดับน้ำมันเกียร์เป็นปรกติ และไม่มีรอยรั่วซึมครับ

ยกเกียร์จากเชียงกงไปให้ช่างที่กาณเปลี่ยนเลยครับ ถ้าเราไม่รู้จักร้านช่างที่ชำนาญเครื่องเจ

เช็คคันเกียร์-ปลั๊กสายไฟให้ชัวร์ๆก่อน ลองใส่เกียร์ถอยดูดิครับ ถ้ายังถอยได้ก็ยังมีหวัง
คลัทช์ใหม้ หรืออะไรสักอย่าง แนวๆนั้นแหละ เหมือนของผมที่เกียร์เคยพังเลยครับ ลองปล่อยน้ำมันเกียร์ดูสักนิดดิครับ ถ้าดำปิ๊ดก็เปลี่ยนเกียร์เลยครับ

ราคาเกียร์ 2เจไม่โบ ประมาณ 8000+- ฝาขาวหรือฝาดำ มีทั้งแบบสายไฟ 6 และ 8 เส้นนะครับ(ร้านบอกสับกันไม่ได้ด้วย) หรือสับได้หว่า?? เหมือนเจโบปลั๊กบางกับหนา แต่ต้องสับเฟืองตูดเกียร์และสายไฟมาด้วย เด๋วรอผู้รู้มาแจงอีกทีครับ

หรือลองโทรถามเพื่อนๆในพื้นที่ดูครับ
คุณ GOD ไทรโยค กาญจนบุรี TOYOTA HERO+1JZ GTE M/T 089-6728656

คุณ jack อยู่ราชบุรีครับ mitsu strada cab 2jz-ge 084-8019423

คุณ boyd อยู่นครปฐม BMW E34 1JZ GTE / 081-5830559

คุณอ้น นครปฐม 086-6118702

ผมก้อว่าครัชไหม๊แล้วครับ คุณเดช
ถ้าหากน้ำมันเกียร์ไม่พร่องน่ะนะ

เคสนี้ ผมว่าลากมาทำกรุงเทพดีกว่านะครับ
รึว่าลงทุนซื้อเกียร์ไปเปลี่ยนที่นั่นก้อไหว

ลองปรึกษาเพื่อน ๆ ที่อยู่ที่นั่นดูครับ

มีคุณ อาลี บาบา นายตำรวจหนุ่มที่นั่นอีกคนนะครับ ลองดูเบอร์โทรในกระทู้รายชื่อสมาชิกครับ
มีหลายคนที่อยู่เมืองกาญจ์ น่าจะแนะนำกันได้ครับ

ลากมา กรุงเทพหรือใกล้เคียง ดีกว่าครับ
หรือขึ้นรถ ยกก็ได้ กาญ ไม่ไกล

วันก่อนผมให้รถจากแถวบ้าน
ลงไปยก ลาก Galant มาจาก ปราณบุรี ประจวบ มา บางบัวทอง 3500 บาท ครับ

ถ้าเอาจาก ปราณบุรี ขึ้นมา 5000 บาทครับ ประหยัดได้มาก

รถลากเบนซิล ติดแก๊ซ

อาการเหมือนของผมเปี้ยบเลยครับ ผมก็เพิ่งเป็นวันจันทร์ที่ผ่านมานี่เอง

ฟันธงครับว่าครัชไหม้ ผมส่งซ่อมอยู่ราคาอยู่ที่ เก้าพันครับ (เท่ากะซื้อลูกมือสองเลย)

ถ้าถามผม ผมว่า อย่าลากเข้ามาให้ยุ่งยาก รถช้ำป่าวๆครับ
เอากระบะเข้ามาขนลูกมือสองจากเซียงกง ไปจ้างเค้าเปลี่ยนที่นั่นดีกว่าครับ
ราคาลูกมือสองก็ แล้วแต่จะเดินหา มีตั้งแต่ แปดเก้าพันจนถึงหมื่นครับ
แต่ต้องขอถามก่อนนะครับ ว่าเป็นเกียร์อะไร ถ้าเป็น เกียร์ดังนี้ เชิญเข้ามาเดินหาได้เลยครับ
ของมีเพียบเพราะผมเพิ่งเดินเช็คมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่ านมา ที่เซียงกงบางพลีครับ

1J ge/gte ยอยยาง มีสายคิกดาว มีเกือบทุกร้าน (ไม่แน่ใจว่าปลั้กกี่สายนะครับ ไม่ได้สนใจ)
2J ge/gte ยอยยาง มีสายคิดดาว มีน้อย แต่มี (ไม่แน่ใจว่าปลั้กกี่สายนะครับ ไม่ได้สนใจ)
1J vvti ยอยยาง มีสายคิกดาว มีตัวสองตัวมั้งครับ (ไม่แน่ใจว่าปลั้กกี่สายนะครับ ไม่ได้สนใจ)
2J vvti ยอยยาง ปลั้กแปดสาย เห็นมีอยู่ตัวนึง เป็นยอยยางอยู่ร้านหัวมุมซอยหนึ่ง

ยอยสวม ถ้าไม่ใช่ VVTi พอหาได้บ้างแต่น้อย
2J vvti ปลั้ก 10สาย ยอยยาง เห็นมีอยู่ลูกนึงที่ร้านในซอย 1

แต่ถ้าคุณหา 2J VVti ยอยสวม ปลั้กแปดสาย ไม่มีสายคิกดาว (เพราะเป็นคิกดาวไฟฟ้า)
ไม่ต้องไปหาให้เมื่อยตุ้มเหมือนผม ไม่มีครับ ต้องไปซ่อมอย่างเดียว

เช็คก่อนนะครับว่าของคุณเป็นเกียร์อะไร มีสายคิกดาวมั้ย ถ้าเป็นคิกดาวไฟฟ้า จะไม่มีสายคิกดาวแต่จะเป็นสายไฟแทน ส่วนสายไฟเข้าตูดเกียร์จะมี 6สาย 8สาย 10สาย ใส่แทนกันไม่ได้ กล่องไม่รับ
และ ยอยสวม จะไปใส่ ยอยยาง ก็ไม่ได้นะครับ เพราะต้องแปลงกันวุ่น บายปลาย อย่าไปเชื่อที่ร้าน
บางร้านถึงขนาดมั่วบอกว่า vvti กะไม่ vvti เหมือนกัน
สรุปต้องซื้อตรงรุ่นอย่างเดียวครับ เช็คดูดีๆก่อนครับ และโทรเช็คตามร้านที่พี่ๆคนอื่นบอกก่อนก็ดี จะได้ไม่มาเสียเที่ยวครับ อ๋อเช็คด้วยนะครับว่าที่ตูดเกียร์คุณตรงแผ่นเพลทคาดส ีน้ำเงินปั้มว่าปีอะไร ดูที่แถวล่างสุดครับเช่น 960Gxxx99 คือปี 99 ครับ หาซื้อให้ตรงปีด้วยครับจะได้มั่นใจว่าใส่กันได้แน่คร ับ

อันนี้กระทู้ผมครับ ลองอ่านดู มีพี่ๆหลายคนเข้ามาแนะนำเหมือนกันครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=7966

และถ้าจะให้ชัวและดี และประหยัดเงินที่สุด คือผมว่าหาอู่ที่นั่น จ้างเค้าถอดเกียร์ลงมา
แล้วเอาเกียร์ขึ้นท้ายกระบะมาหาซื้อครับ จะได้เทียบกันไปเลย แล้วเผื่อหาไม่ได้ก็เอาลูกที่ขนมาน่านหละ
ไปร้านซ่อมเลย พอซ่อมเสร็จค่อยกลับมาเอา ประหยัดค่าลากรถครับ

ขอให้โชคดีครับ

ผมเห็นด้วยครับ ตรวจอย่างอื่นให้ชัวร์ๆก่อน เปลี่ยนเกียร์ยกลูกไม่ยากหรอกครับ กลัวแต่พอเปลี่ยนมาแล้ว ไล่หาสาเหตุจริงๆเเล้วไปเจอว่า ปลั้กไฟเสีย ปลั้กสปีดเซนเซอร์หรือ อื่นๆเสีย แล้วจะเสียเงินแบบน่าแค้นใจ ครับ เอาใจช่วยครับ:)

เมื่อวานไปดูมา เกียร์เป็นยอยสวม ปลั้กแปดสาย ไม่มีสายคิกดาว เหมือนของคุณbonus79ครับ แต่เครื่องผมเป็น 2JZGE ฝาดำ ผมจะทำยังไงดีครับ เอาตัวที่มีสายคิกดาวแปลงใส่ได้มั้ยครับ ถ้าซ่อมเกียร์3หมื่น ผมวางเครื่องใหม่เลยจะคุ้มกว่ามั้ยคับ เครื่องเดิมเจ้าของเก่าวางมา 5 ปีแล้วครับ

ขอโทดทีครับ ผมไม่ได้เล่นเน็ตมาหลายวันเลย เลยไม่เห็น หวังว่าคงไม่สายเกินไปที่จะตอบนะครับ

ก่อนอื่น ผมคิดว่า แปลงมันทำได้ แต่ น่าจะบานปลายครับ เพราะคงต้องเปลี่ยนอะไรหลายอย่าง
ส่วนตัวผมใช้ซ่อมเอาครับ 9000 บาท ที่เซียงกง บางพลี
ร้านอยู่ซอยสาม ชื่อร้าน V.M. transmission LTD.
ช่างชื่อ ศิริวัฑฒ์ ครับ รถผมเพิ่งเสร็จเมื่อวันพุธนี่เองครับ
ก็วิ่งเหมือนเดิม แต่ถ้าไม่ได้คิดไปเองรู้สึกว่าออกตัวดีกว่าเดิมด้วย
ไม่รู้เค้าทำอะไรให้ แต่เปลี่ยนเกียร์มีแอบไม่สมูทเล็กน้อยครับ
อาจเป็นเพราะผมยังไม่รู้จังหวะยกคันเร่งมันเท่าไหร่
เอาเป็นว่าซ่อมเอาดีกว่าครับ เก้าพันบาท บวกค่าลูกทอร์กอีก 2500 ครับ

เบอร์ร้านนะครับ 02 316 3131 วันอาทิตย์ไม่เปิดครับ ผมส่งซ่อมจันทร์เช้า ได้ อังคารครับ
ตอนแรกเค้าบอกว่าวันเดียวเสร็จ ทำเช้าได้เย็น เอาเข้าจริงๆ ไม่ได้เหมือนที่คุยครับ
แต่ผมว่าโทรไปถามก่อน จะดีกว่า บอกว่ามาจากต่างจังหวัดวันเดียวเสร็จได้มั้ย ก็ลองคุยดูครับ
:)

อ๋อ อีกอย่าง ไปหาเกียร์ผมมาได้ยังไงเนี่ย! ผมหาพลิกแผ่นดินเลย หาไม่ได้
เค้าขายเท่าไหร่หรอครับ อยากรู้จัง? เผื่อซื้อเป็นอะไหล่ อิอิ

ของผมซ่อมเสร็จแล้วครับ ช่างเอาเกียร์ที่เป็นคิกดาวสายใส่ แล้วแปลงสายไฟนิดหน่อย ลองใช้ดูก็ไม่มีปัญหาอะไร จังหวะเปลี่ยนเกียร์ปรกติดี แต่ระยะยาวไม่รู้ว่าจะมีปัญหามั้ย ค่าซ่อมทั้งค่าของ + ค่าแรง ประมาณ 8,000 บาทครับ
เกียร์ตรงรุ่นหาไม่ได้เหมือนกันครับ เจอแต่ติดกับเครื่องอยู่ร้านแถวเซียงกงนนท์เค้าจะเอา 16,000 ทั้งเครื่อง 35,000 เป็น 2J-VVTI ผมสู้ราคาไม่ไหวเลยแปลงเอาครับ
เกียร์เดิมผม ถ้าคุณ bonus79 สนใจ เดี๋ยวผมขายให้ถูกๆเลยครับ