|
รบกวนสอบถามอู่วายริ่งสายไฟ 1 uz fe หน่อยครับ
ผมอยู่ อ.ห้วยยอด จ.ตรัง ครับ ไม่ทราบว่ามีช่างวายสายไฟท่านได ไกล้ๆแถวนี้บ้างครับ เข้ามาคุยรายละเอียดกันก่อนครับ ราคาไม่เกี่ยง ขอให้งานออกมาดีก็พอครับ.....
|
ถ้าไม่มีช่างแถวนี้ มีช่างแถวไหนบ้างครับ รบกวนขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับ ถ้าไม่ไกลเกินไปผมจะขับรถไปให้ทำถึงที่เลยครับ
|
เป็นอะไรมากไหม่ครับถึงกับต้อง วายริ่งไหม่เลยหรือครับ.....บอกรายละเอียดมาเลยครับ. ....เพื่อนๆพี่ๆจะได้ช่วยกันได้ครับ.....:)
|
อ้างถึง:
เรื่องก็มีอยู่ว่า รถผม ปาเจโร่เหลี่ยม วางเครื่อง 1uz fe ยาง 265-70-16 เฟืองท้ายไม่ทราบ ร้านที่รับวางเครื่องส่งไปเดินไฟเฉพาะตัวเครื่องมาอย ่างเดียว เรือนไมล์ไม่มีไรมาให้เลย ลองเอารถมาทดสอบขับดู ผมว่ามันแปลกๆ เหมือนว่าเกียร์เปลี่ยนเร็วมาก ช่างใส่พัดลมไฟฟ้ามาก็เสียงดังมาก พอบิดสวิชกุญแจ พัดลมก็ติดเลย ความแรง ถ้าผมเทียบกับ optra 1800 ของผมขับมันกว่าเยอะเลย ในตอนนี้ ผมถามช่างไฟแถวๆบ้านเค้าเรียกมา 13000 พร้อมจบทุกอย่าง แต่ไม่รวมพัดลมใฮดรอลิค พี่ๆว่าราคานี้พอรับใหวมั้ยครับ ผมกลัวจะไม่จบอีก อ่อลืมบอกไปรถผมใช้เกียร์ auto เดิมของ uz ครับ ถอดเพลาหน้าออกขับหลังอย่างเดียว ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำนะครับ |
ถ้าจำไม่ผิดคุณ vantage เคยถามในเฟสบุคด้วยใชไหมครับ....:)
|
แสดงว่าร้านวางเครื่องไม่มีความรู้เรื่องสายไฟเลยครั บ
เพราะถึงแม้จะส่งไปทำสายไฟเครื่อง เอากลับมาจะต้องเข้าสายกับตัวรถเยอะพอสมควร ถ้าทำไม่ถูกก็จะเกิดปัญหาตอนนั้นแหละครับ ต้องหามือปืนวายริ่งในจังหวัดมีมั้ยครับ ต้องให้มาทำที่ตัวรถเลย ผมรู้จักแต่ในกรุงเทพ คงจะไกลเกินไป พี่ๆทางใต้ใครรู้จักช่างเก่งๆช่วยบอกข้อมูลหน่อยครับ ขอบคุณครับ :) |
สำหรับข้อมูลรถปาเจโร่เหลี่ยม
เฟืองเดิมน่าจะเป็น 7:37 ประมาณ 5.2:1 ล้อเดิมประมาณ 30-31 นิ้ว กับน้ำหนักตัว 1600kg. เมื่อวาง UZ แล้วน่าจะวิ่งปลิวเลยนะครับ เมื่อแก้ไขเรื่องสายไฟเสร็จแล้วควรหาเฟืองท้ายประมาณ 4.7:1 จะเหมาะสมกว่า ได้ทั้งต้นและปลายครับ เอาใจช่วยนะครับ :) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ใจจริงผมก็อยากทำเองแหละครับพี่ แต่มันติดตรงที่ว่าผมไม่รู้จะเริ่มจากตรงไหนก่อนดี ถ้าเป็นปัญหาเกี่ยวกับเครื่องมันก็พอทำได้บ้างครับ แต่ถ้ามาเป็นสายไฟระโยงระยาง ถ้าไม่มีวงจรมาให้ด้วยแล้วผมไปไม่เป็นเลยครับ:frown: |
อ้างถึง:
|
ลองหาอ่านใน weekendhobby ครับ ของผม shogun 1uz ขับ 4 วัดรอบใส่กล่องแปลง เรือนไมล์เดิมใชัได้ ถ้ากดแรงๆก็พุ่งดี ไม่ดึงแบบ 2j-t แต่ดึงยาวมากๆ แต่ไม่ปรู๊ดปร็าด เพราะรถมันหนักครับ
|
อ้างถึง:
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แต่ของผมไมล์เดิมเป็นไมล์สายครับ เคยไปปรึกษาช่างเค้าว่าต้องแปลงทั้งชุด คือต้องแกะไม่เดิมออกแล้วใส่ไมล์ดิจิตอลเข้าไปแทน แต่ใช้ตัวเรือนไมล์เดิม เค้าเรียกมาห้าพันสำหรับค่าแปลงไมล์อย่างเดียว... |
อ้างถึง:
1. เอารถกลับไปให้อู่เดิมที่เดินสายไฟให้ ครั้งแรก เพราะงานน่าจะง่ายที่สุด เพราะที่ผมสืบมาอู่นี้ก็วาง UZ จบมาหลายคับแล้ว แต่ผมไม่รู้ว่าร้านที่วางเครื่องเค้าคุยกันยังงัย กับอู่นี้ เลยได้งานมาแค่นี้ ผมก็ยัง งงๆ ว่าเค้าคิดค่าแรงมา แค่ 3000 เอง ทั้งๆที่เค้าก็รู้อยู่ว่างานยังไม่จบเลย 2.ไปอู่อื่นแล้วทำแค่เรือนไมล์ แล้วไช้รถไปแบบนั้น ผมก็ไม่รู้ว่าไฟครบ ไฟไม่ครบ มันขับต่างกันยังงัย เพราะผมก็ไม่เคยใช้เครื่องรุ่นนี้มาก่อน 3.พารถไปร้านไฟที่เคยบอกไปแต่เค้าไมรับแก้งาน เค้าบอกต้องเไวริ่งใหม่อย่างเดียวเค้าบอก 13000 จบพร้อมแปลงไมล์ แต่ชุดพัดลมใฮดรอลิคผมต้องหาเอง แต่ผมก็ไม่มันใจว่าจะจบแบบไหนอีก ผมกลัวว่ามันจะบานปลายไปอีก ที่ผมแจ้งราคาไปผมไม่ได้ว่าจะเอามากำหนดนะครับ แต่เผื่อเป็นข้อเปรียบเทียบสำหรับท่านอื่นที่จะวางเค รื่องตัวนี้ ไนเรื่องราคา กับคุณภาพของงานที่ออกมา ครับผม |
อ้างถึง:
ทางเลือก 1 น่าจะดีสุดครับ แก้ไขวายริ่ง พร้อมให้เค้าใส่ไมล์ดิจิตอลให้ด้วย ทางเลือกที่ 2 ไม่มีประโยชน์อะไรเลยครับ เห็นเล่าว่าวิ่งตามรถเล็กๆไม่ทัน มันไม่ใช่แน่ครับ น่าจะอาการหนักอยู่ ทางเลือกที่ 3 วายริ่งใหม่ก็เป็นทางเดียวถ้าไม่ได้ทำที่อู่เดิม แต่ราคาแรงไปหน่อยครับ ส่วนเรื่องพัดลมหากทำเป็นไฮดรอลิคได้ก็น่าจะดี แต่ไฟฟ้าถ้าระบายพอก็ใช้ได้ แค่ใส่เทอร์โมสวิทส์กับรีเลย์เพิ่มเข้าไปควบคุมพัดลม อีกทีก็จบครับ :) |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:03 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels