|
รบกวนผู้รู้หน่อยครับ
ผมมีเรื่องจะรบกวนหน่อยครับ สำหรับเครื่อง 1jz-gtevvti
1. เครื่องตัวนี้ ต้องใส่กล่องปลดบูสหรือไม่ครับ 2.เครื่องตัวนี้ ถ้าจะปลดล็อค180 ต้องใช้กล่องอะไรครับ Mpax ปลดใด้หรือป่าวครับ 3.ถ้าหมกโบ 06 แล้วต้อง ปรับบูสใหม่หรือไม่ครับ 4.ตอนนี้ผมใส ปรับบูสไฟฟ้าแล้วไม่อ่านค่า. แล้วลองเอาแหวนมาหนุน เวสเกจ แต่บูสยังยุ่เท่าเดิม เปนเพราะอะไรครับ ลองชักสายลมน่าโบออกแล้วบูสใหลครับ 5.ปรับบูสไฟฟ้า Hks evc4 ปรับยังไงครับ ผมลองเหยีบถึงเรดไลแล้ว ก่ยังใช้ไม่ใด้ครับ สเปครถนะครับ. 1jz-gtevvti. แคม 2 j ฝั่งไอเสีย หัวฉีด 2j. ปั้มติ๊ก 2ลูก. ยางหน้า225/45/17 หลัง 245/45/17.เฟื่องท้าย 8-35 บอดี้ สตราด้า ครับ รบกวนพี่ใหนคลับหน่อยครับ |
อ้างถึง:
ปกติผมใส่โบหมก ก็ปรับบูสต์สองวิธี คือเสริมแหวนกับปรับไฟฟ้าครับ ก็ขึ้นปกติครับ ส่วนกล่องปลดบูสต์ไม่ต้องใส่ครับ ปลดความเร็ว 180 ผมใช้ของ Mr.Bj ครับ แต่ที่ยี่ห้อก็ใช้ได้หมดครับ เพราะหลักการทำงานเหมือนกันครับ |
น่าจะอยู่ที่ตัวปรับบูสแล้วล่ะครับว่าปรับเพิ่มบูสได ้ไหม ถ้าโปรเฟกที่ผมใส่ก็ปรับเซทเพิ่มคือเพิ่มบูส แล้วค่อยตั้งค่าแรงบูสให้คงที่เอา
สายลมถ้าดึงออกบูสไหลแน่ๆครับ ปลด180ต้องใส่ครับ ยี่ห้อไหนได้หมด ปลดบูสไม่ต้องใส่ครับเพราะกล่องเครื่องไม่ได้ล๊อคบูส แต่ให้ระวังใบหลังที่เป็นเซรามิกแตกเป็นสำคัญครับตอน ปรับ ฉนั้นควรหมกดีกว่าครับ :) |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:03 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels