ยืนยันว่าโลละ 1.7 บาทจริงๆ
2 ไฟล์แนบ
ผมเพิ่งไปเติมแก็สมาเมื่อวานช่วง 2 ทุ่ม เลยถ่ายรูปมาให้ดูกันว่าใช้แก็สแล้วมันประหยัดจริงๆ. ..
ผมใช้หม้อต้ม Scopion 350hp.+หัวฉีด AG อัพโดย KKS คลองสาม... :emo_toon11: :emo_toon11: |
ประหยัดดีครับ แล้วขับทางไกล กินเท่าไรครับลองยังครับ
|
อ้างถึง:
ทางไกลโลละ 1.5-1.6 บาทนะคัฟ ลดมาอีก 10 สตางค์...แต่แฟ๊ดดดดดดยาวๆแทบทุกไฟแดงเรยสิ...:emo_toon11: :emo_toon11: |
ถามหน่อยเต๋าซัง หม้อต้มไอ้แมงป่องเนี่ย ราคามันเท่าไหร่ ถ้าไม่แพงมากจะได้จับลงแทน p250 ตัวเดิมซะเลย:emo_toon24:
|
ความเร็ว
ใช้ความเร็วเท่ไหร่ครับ
|
อ้างถึง:
สอบถามพี่เค คลองสามเอานะคัฟ พอดีผมเหมารวมค่าอัพ หมดไป 25,000 อ่ะคัฟ...(เจาะรูฝังหัวฉีดท่อร่วมมาแล้ว):emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
ทางไกลก็ 120-140คัฟ...และมีแฟ๊ดดดดด180ยาวๆบ้างตามสี่แยกไฟแดง หรือเวลารถคันหลังมาจี้ตูด.... แต่ผมไม่กดทันทีทันใดนะคัฟ ผมค่อยๆแตะคันเร่งโดยจับความรู้สึกจากบูต ถ้าติดแล้วผมก็จะยกคันเร่งแล้วก็แตะใหม่ เพราะถ้ากดคันเร่งทั้งหมดครั้งเดียวแล้วมันกินแก็สเย อะเลยทีเดียว อันนั้นเอาไว้ในกรณีเร่งแซงคัฟ....:emo_toon11: :emo_toon11: |
ผมว่ามันอยู่ที่เทคนิค คนขับด้วยแหละครับ ;d
|
ประหยัดโคตร...:emo_toon02:
รู้งี้ลง bo vvt ตั้งแต่แรกแล้ว...:redface: |
|
|
- เมื่อวานนี้ สดๆ เหมือนกัน เติมแก็สที่อุดร ได้ 1.73บ/กม. เหมือนกันครับ จากเมืองเลย-ถึงอุดร แฮปปี้เลยครับ เจโบ:) ไม่มีรูปเหมือนคนอื่น:confused:
|
อ้างถึง:
ก็ใช้มือถือถ่ายก็ได้นิคัฟ...อิอิ...:emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
|
|
อ้างถึง:
คือตอนนี้ผมใช้ 2J BO(Auto) + AG + KME (GOLD) แต่ว่าจูนเองครับ (Auto และปรับแต่งอีกนิดหน่อย) ปัญหาที่เจอคือ ช่วงที่ โบลูกที่ 2 กำลังจะบูสแล้วเหมือนรอนิดนึงครับ (น้ำมันไม่รอ)และก็กินแก๊สประมาณ โลละ 2 บาทครับ (ซัดบ้าง ธรรมดาบ้าง เฟืองท้าย 3.2) อยากถามว่ามีอาการรอแบบที่ผมเป็นหรือเปล่าครับ ปล.ถ้าจะเข้าไปรบกวนให้พี่เคจูน จะได้ไหมครับ :) ขอบคุณครับ |
|
รบกวนถามเรื่องหม้อต้มหน่อยครับ ไม่ทราบว่าพอจะหาซื้อได้จากที่ไหนบ้างครับ ตอนนี้อยากเปลี่ยนมากเลยครับ ขอบคุณครับ
|
ล่าสุุด วิ่งในเมืองครึ่งถัง นอกเมืองครึ่งถึง เติมแก๊ส530บาท วิ่งได้352กิโล แก๊สราคา11.09 เครื่อง2เจโบครับ :emo_toon08:
ปล. แก๊สมิกซ์ธรรมดาครับ |
ม่ายย.มีอาราย เข้ามาดูเฉยๆ:redface: :redface:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ตอนนี้วิ่งแก็สได้สบายกระเป๋าแล้วคัฟ....เย้ๆ.....:emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
|
แต่แก็สก็คือแก็สอ่ะคัฟ...ยังไงเสียน้ำมันก็เร้าใจกว ่าเยอะ...แต่ก็ต้องจ่ายค่าตัวต่อลิตรเยอะเหมือนกันเม ื่อเทียบกันแล้วน่ะ....:emo_toon11: :emo_toon11:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
อิอิ ผ่านเซียงกงบ่อยไหมอ่ะครับ |
อ้างถึง:
ปัจจุบันเลยเอาแค่ประหยัดพอคัฟ จะแฟ็ดค่อยกดน้ำมัน95เพียว เล่น...ได้อย่างเสียอย่างอ่ะนะคัฟ...:emo_toon11: :emo_toon11: |
vvt-i ปี2008 นี่มันเเรงเเละทนดีนะครับขนาดวิ่งไป 6000 โลเเล้วเเค่ 6 เดือนเอง..ดีใจด้วยครับที่อาการหายเเล้ว...ส่วนเจโบป ี 95 เก่าๆอย่างผมวิ่งไปเเสนกว่าในเวลา 25 เดือนก็พังไปตามสภาพ....:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
1 ไฟล์แนบ
ขอบ้างเนื่องจากได้ลองวิ่งทางยาวเลย มาเล่าให้ฟัง เจโบใน L 200 แก็ส AG หัวฉีด หม้อต้ม KME เงิน ถัง 108 ลิตร บูส 0.7 บาร์ ไปกลับ กรุงเทพ-หัวหิน ระยะทางตามรูป 527 กม ก่อนไปเติมเต็มถัง กลับมา เติมหมดไป 800 บาท พอดี ไม่ได้ถ่ายรูป แก็ส 11.00 บาท หมดไป 72.72 ลิตร
คิดแล้ว ตก กมละ 1.50-1.60 วิ่ง 120-140 ตลอด ติดบูสเป็นบางช่วง เหยียบถึง 190 ยกก่อน ไล่ ford focus มันส์มาก มีความสุขจริงๆกับเจโบ อยากได้อย่างนี้ติดต่อพี่เคเลย KKS เท่านั้นจัดให้ |
รบกวนถามทุกท่านที่ติดแก็ชหน่อยครับ ว่าต้องสตาร์ทเครื่องที่แรก
ตอนเช้านะครับ ว่ามีกลิ่นแก็ชเข้ามาภายในห้องโดยสารบ้างหรือเปล่าคร ับ (ก่อนที่เครื่องจะตัดเข้าระบบแก็ชนะครับ):confused: ของผมเป็นระบบหัวฉีดนะครับ ไม่รู้ว่ามีใครเป็นเหมือนผมบ้างหรือเปล่า |
ไม่ได้กลิ่น แก๊สเลยนะคุณเล้ง
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ช่วงนี้ไม่ค่อยแฟ็ดดดดจะดูว่ามันจะกินโลละเท่าไหร่.. .ไว้แก็สหมดจะแจ้งอีกทีนะคัฟ...
ปล.ช่วงนี้สตาร์ทแก็สและวิ่งแก็สอย่างเดียวคัฟ....:emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
|
:emo_toon11: :emo_toon11:
|
:emo_toon08: :emo_toon08:
|
:emo_toon11: :emo_toon11:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:31 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels