1jz Gte ของผมเกิดเรื่องแล้ว.....
2 ไฟล์แนบ
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เพื่อนโทรมาชวนไปงานบวช ลูกน้องที่ บุรีรัมย์ ตอนแรกว่าจะไม่ไป เพราะรถเราไม่สมบูรณ์ (เนื่องจาก มีเสียงสายพานดังตลอด เอี๊ยดๆๆๆ จี๊ดๆ) แต่เห็นว่าไปกัน 3 ลำ เป็น E34 ล้อโตๆ ทั้งนั้น เลย ไปก็ไป.......และแล้วคืนนั้นเอง ออกจาก ชลบุรี 2 ทุ่ม วิ่งผ่าน 331 เข้าสู่ 304 ไปแยกตรง เขาหินซ้อน เสียงสายพานดังขึ้นอีก ดังกว่าเดิม ตอนนั้นมันมืด แถมไฟฉายก็เล็ก เลยไม่ได้ ดูให้ละเอียดว่าเกิดไรขึ้น ขับต่อไป จนเข้าสู่ อำเภอ ละหานทราย เครื่อง overheat ทันที ลงมาดูเห็น สายพานเหลือแค่ 1/3 อ่ะ ผมก็ฝืนขับต่อให้ถึงบ้านงาน อีก 6 กม. โชคดี เครื่องไม่ดับ
เลยต้องจอดทิ้งไว้ ไปถึง ก็ 0:30 น. พอดี รุ่งเช้าไปดู เห็นแล้วงงว่าวิ่งมาได้ไงกว่า 300 กม. สายพานเหลือ 1/3 เอง จากนั้นก็มาดูสาเหตุกัน ตัวแรกที่เจอเลย pulley ที่ตั้งสายพาน ตาย ครับ ไม่หมุน เนื่องจาก bearing เจ๊ง เลยช่วยกันถอดออกมา ก่อน หาคงไม่ยาก แต่สายพานเนี้ย เอาไงดี อำเภอแบบนี้จะมีใครใช้ไหมหนอ 1JZ อ่ะ แต่ในที่สุดก็หาได้ เป็นของเก่า แต่โดนฟันยับ ถือว่าชั่วโมงนี้ 800 บาท ต่อเส้น ก็ต้องเอา ดีกว่า สไลด์ กลับ กทม. ให้ ไม้-อินคาร์ webmaster ของ e34 club ที่ไปด้วย โทรหาคุณหนุ่ม โคราช เผื่อว่าจะมีอะไรแนะนำ ก็โทรไม่ติด ไม่เป็นไร แก้ไขกันก่อน เอา pulley ไปอัด bearing ใหม่ ของ NSK(ปลอม) 220 บาท ฝาหม้อน้ำ 120 (ปลอม) พอทุกอย่างเสร็จ ใส่สายพาน...........โอววววแม่เจ้า............มีอะไ รมากกว่านั้น ต้นเหตุที่แท้จริงคือ Pulley crankshaft ที่เป็นตัวหลัก เหลือแต่ วงใน ครับ วงนอกที่เป็นยาง กับร่องสายพานหายไป หายไปนานเท่าไรก็ไม่รู้ แต่เท่าที่จำได้ น่าจะหายก่อนหน้านี้ 4 วันแล้ว นั่นหมายความว่า ผมใช้งานแบบ ไม่มี pulley ตัวนี้มาเกือบ 700 กม. เจอเท่านี้ แทบเป็นลม เพราะจะไปหาอะไหล่ที่ไหน ที่บุรีรัมย์ แต่ไงก็ตาม เลยทดลองใส่เข้าไปก่อน พอใส่เสร็จ ติดเครื่องได้ สายพานตึงครับ ใช้ได้เลย ข้อดีของเครื่อง เจที่มีระยะตั้งสายพานมาก ผมเลยค่อยๆ ขับมาทาง นางรอง โชคชัย โคราช สระบุรี กทม. ขับกลับมาอีก 330 กม. จนถึงวันนี้ กำลังจะไปใส่แล้ว Pulley crankshaft |
1 ไฟล์แนบ
ตัวต้นเหตุ เฮ้อ ความผิดผมเองแหละที่ไม่ตรวจสอบให้รอบคอบ แค่เสียงสายพานดัง ห้ามนิ่งนอนใจโดยเด็ดขาด
|
มันดีอย่างงี้แหล่ะที่มีเพื่อนไปด้วย...ร่วมด้วยช่วย กัน....ถ้าไปคนเดียว..เหนื่อยแน่ๆ....
|
1 ไฟล์แนบ
เพื่อนที่ร่วมเดินทาง บทพิสูจน์ E34ล้อโต ครับ
คันนี้ 1JZ GTE + LPG หัวฉีด ทั้ง trip 700กม. กิน 1.67 บาท/กม. ล้อหน้า 19" x 10" 245/35/19 ล้แหลัง 19" x 11" 275/30/19 |
1 ไฟล์แนบ
คันที่ สอง
ไม่ใช่เครื่องเจ เป็นเครื่องเดิม M50/B24tu 2400cc + LPG หัวฉีด จบ trip กิน เฉลี่ย 1.64 บาท/กม. ล้อหน้า 18" x 10" 245/35/18 ล้อหลัง 18" x 12" 275/35/18 |
1 ไฟล์แนบ
คันที่ 4
M50/B25 2500cc + LPG หัวฉีด กินเฉลี่ย 1.3 บาท/กม. ทำได้ดีที่สุดใน 4 คัน ล้อหน้า 18" x 9" 235/35/18 ล้อหลัง 18" x 10 265/35/18 |
2 ไฟล์แนบ
LPG มาเติม เลย อ.นางรอง มุ่งหน้ามา อ.โชคชัย อยู่ทางขวา ต้อง U-turn กลับรถมาเติมกัน
|
1 ไฟล์แนบ
ส่วนคันของผมไม่น่าเชื่อว่าจะทำได้
1.46 บาท/กม. ขนาดรถไม่สมบูรณ์ นะเนี้ย คิดที่ LPG 11.75 แพงกว่า กทม. ตั้งหลายบาทด้วย ถ้าคิดราคาเท่า กทม. ผมจะตกที่ 1.37 บาท/กม. อิอิ ทุกคนงงครับ ว่า 1JZ GTE + LPG Fix mixer +Lamda ทำไมกินน้อยจัง |
โชคดีมากๆเลยคับ ว่าเเต่รถสวยทุกคันเลยเเถมประหยัดอีกด้วย
|
- ยังไง E-34 ขี้เหล่ที่เมืองเลยขอเข้ากลุ่มด้วยคนนะครับๆ :) เพิ่งติดฟิกมิกมาครับเป็น 1เจโบเหมือนกันครับแต่กินจุครับ ยังไม่ได้test เพราะไมล์บอกระยะไม่ขึ้น โอทูก็เสีย กล่องแรมด้าเพิ่งซื้อมาใหม่ก็เสียเลยต้องตัดระบบแรมด ้าออกไปก่อน(จะมีอะไรเสียอีกใหมเนี้ย)
|
อิ อิ Fix-mix ประหยัดกว่าหัวฉีดแฮะ
ปล.รถสวย โหดทุกคันเลยครับ |
โชคดี ที่แก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้ครับ สวย+ประหยัดกันทั้งนั้นเลย
|
มีเรื่องให้ตื่นเต้นเล่นๆซะงั้น........ผมก็คิดว่าใค รน้อ???
เจ้าขวัญ โทรหาผม บอกรถพวรรคพวกมีปัญหาที่บุรีรัมย์ เมื่อ 10/05 ช่วง 11.45น.(ผมวิ่งไปอยู่ถึง จ.อุบลฯ โน่นแน่ะ) บอกติดต่อจารย์หนุ่มโคราชไม่ได้ ผมเลยให้ตั้มหาเบอร์ของคุณปอนด์ที่ทำอู่ที่ จ.สุรินทร์ ไปแทน แล้วไม่รู้ได้ใช้บริการใครบ้างครับ ยินดีด้วยนะครับที่แก้ไขได้ ไปกันหลายๆคันก็อุ่นใจ *** คุญธีร์ ต้องเปิดกระโปรง(สาวๆ)ดูบ่อยๆครับ อิอิ :) |
โชคดีมากเลยคับที่หาอู่ประทังชีวิตกลับมาได้ :rolleyes: รถสวยๆทุกคันเลยครับ:emo_toon22:
|
อ้างถึง:
สงสัยต้องขอเบอร์คุณไว้แล้วล่ะ อิอิ มีเรื่อง เจๆ จะได้โทรปรึกษาได้อ่ะ |
ยังแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าได้ครับ
สายพานเจ 800 ถ้าใหม่ก้อไม่แพงครับ ........... |
โห้มีเรื่องให้ตื่นเต้น....แต่ไปหลายคันก็ดีงี้ครับไ ด้ช่วยๆ กัน
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ เพื่อนๆ จะได้ไม่นิ่งนอนใจเวลาได้ยินเสียงแปลกๆ จากห้องเครื่อง :emo_toon22: |
ล้อโตทั้งนั้นเลยสุดยอดครับ :emo_toon11:
|
ผมหา Pulley crank shaft มือสอง ได้ในราคา 1000 บาท
เพื่อนว่า โอไหมครับ แพงไหม หรือมีใครจะขายถูกกว่านี้ ตอนนี้ยังไม่ได้ตัดสินใจซื้อ ผมถามที่ร้าน Man service ที่ศรีราชา เขารับซ่อมด้วย |
โชคดี + เก่งจังคับ ที่แก้ปัญหาได้...:emo_toon22:
ว่าแต่ว่าล้อหรือถังเบียร์คับนั่น...โหดๆๆ...:emo_to on08: |
สำหรับผม แก้ปัญหาได้ ก็ เพราะในเว็ป นี่แหละคับ ที่มีพี่ คอยให้คำแนะนำ
|
ตอนนี้ขับมาจะ 1000 กม. แล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยน pulley เลยครับ
ไม่น่าเชื่อว่ามันจะยังใช้ได้นะเนี้ย เครื่อง เจ มันทนจริงๆ นะ คงจะเป็นวันจันทร์ จะไปเปลี่ยน ภาวนาว่า ระหว่างวันนี้ ถึง เช้าวันจันทร์ อย่าเพิ่งเกิดรัยเรยยยยยย:emo_toon03: |
ยินดีด้วยครับ ที่เดินทางกลับโดยปลอดภัย
รถสวย ทุก ๆ คันเลยครับ |
รถสวยๆทั้งนั้นเลย
|
E34 ล้อโตโซไซตี้ สวย+ดุ ทุกคันเลยครับ สุดยอด
|
สวยๆกันทั้งนั้นเลยครับ
|
jz-gte เหมือนกัน
บอดี้ cef lpg หัวฉีด กิน1.40บ./1กม. จูนได้ต่ำกว่านี้อีกนะ -ของhana นะ
|
สวัสดีครับพี่ธีร์
จำน้องชายได้มั้ยครับพี่
|
E36 แดง 2j Gte ; เด็กร้อยเอ็ด หมูบิน 5 แยกกกโพธิ์ *
- ผม อี36 แดงแป๊ด ไปด้วยได้ไหม แต่ กิน 2เจโบเลย ไม่โม ติดแกส ดีไหม
- ไม่โม เดิมๆๆๆๆ กลัวงบบาน ครับ หมด จะแสนแล้ว - ทำที่ร้อยเอ็ด อู่เพ็งออโต้เซอร์วิส 5 แยก กกโพธิ์ ทางไป อ.โพนทอง จ.ร้อยเอ็ด จะวายริงแล้วหาช่างอยุ่ ไม่รู้มันหายหัวไปไหน เซ็งโคตร เลย จะ ซิ่ง 4 เมย นี้ แล้ว ที่ขอนแก่น อ.น้ำพอง - :) พี่ ๆ ในทีมอยุไหนมั่ง ----------------------- |
มาแอบชมของสวยๆครับ :emo_toon07:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:24 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels