ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

Chanchai28 08-08-2011 22:55

ขอคำแนนะนำหน่อยครับ พอดีอยากจะ UP Sport Rider กินเจ คันเก่าคันเก่งหน่อยนะครับ

1.อยากใส่ แม็ก 17 นิ้ว ควรใส่ หน้ากว้างของแม็ก 8 หรือ 9 นิ้ว ดีครับถึงจะดูดี

2.อยากเปลื่ยนโซ๊ค หน้า หลัง ควรเปลื่ยนเป็นน้ำมัน หรือ แก๊ส ดีครับ แล้วยี่ห้ออะไรดี

3.ถ้าเปลื่ยนชุดล้อ ยาง แล้ว เฟืองท้าย ควรเปลื่ยนด้วยหรือเปล่า (ถ้าเปลื่ยนใช้อัตราทดเท่าไรครับ)

ขอบคุณครับ

jzryder 09-08-2011 13:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (712697 กระทู้)
ขอคำแนนะนำหน่อยครับ พอดีอยากจะ UP Sport Rider กินเจ คันเก่าคันเก่งหน่อยนะครับ

1.อยากใส่ แม็ก 17 นิ้ว ควรใส่ หน้ากว้างของแม็ก 8 หรือ 9 นิ้ว ดีครับถึงจะดูดี

2.อยากเปลื่ยนโซ๊ค หน้า หลัง ควรเปลื่ยนเป็นน้ำมัน หรือ แก๊ส ดีครับ แล้วยี่ห้ออะไรดี

3.ถ้าเปลื่ยนชุดล้อ ยาง แล้ว เฟืองท้าย ควรเปลื่ยนด้วยหรือเปล่า (ถ้าเปลื่ยนใช้อัตราทดเท่าไรครับ)

ขอบคุณครับ

1. แม็ก 17 ส่วนมาก หน้าจะกว้างประมาณ 8-81/2 ครับ 9 นิ้ว หายากนิดนึง หน้ากว้างมันจะสัมพันธ์กับหน้ายางด้วยนะครับ ปกติ หน้ายางควรจะกว้างกว่าแม็ก เพื่อกันปลิ้นและป้องกันขอบแม็กด้วย ดู offset ของแม็กด้วยนะครับ ถ้าอยากให้ยื่นออกนอกตัวรถ ก้ต้อง offset - ถ้า offset + และยางใหญ่มากๆ เลี้ยวอาจติดซุ้มด้านในได้ครับ
2. เลือกโช้คนี่คงต้องดูนิสัยการขับและสภาพเส้นทางที่ใช ้ประจำเป็นตัวช่วยตัดสินใจครับ โช้คแต่ละยี่ห้อหรือรุ่นมันจะตอบสนองพฤติกรรมการขับท ี่ต่างกัน ตัวผมเองใช้ westcoast ครับ
3.ถ้ายางใหญ่มากๆ 33 นิ้วขึ้นไป ก็ควรจะทดเฟืองช่วยด้วย จะได้ออกตัวดีขึ้น เปลี่ยนขนาดยางแล้ววัดรอบ ความเร็ว และไมล์มักจะเพี้ยน คงต้องใช้อุปกรณ์ปรับแก้ มีขายใน web นี้แหละครับ เครื่อง 2jz vvti ผมว่าทดเฟืองประมาณ 8/39 กำลังดีนะครับ

Chanchai28 09-08-2011 21:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (712948 กระทู้)
1. แม็ก 17 ส่วนมาก หน้าจะกว้างประมาณ 8-81/2 ครับ 9 นิ้ว หายากนิดนึง หน้ากว้างมันจะสัมพันธ์กับหน้ายางด้วยนะครับ ปกติ หน้ายางควรจะกว้างกว่าแม็ก เพื่อกันปลิ้นและป้องกันขอบแม็กด้วย ดู offset ของแม็กด้วยนะครับ ถ้าอยากให้ยื่นออกนอกตัวรถ ก้ต้อง offset - ถ้า offset + และยางใหญ่มากๆ เลี้ยวอาจติดซุ้มด้านในได้ครับ
2. เลือกโช้คนี่คงต้องดูนิสัยการขับและสภาพเส้นทางที่ใช ้ประจำเป็นตัวช่วยตัดสินใจครับ โช้คแต่ละยี่ห้อหรือรุ่นมันจะตอบสนองพฤติกรรมการขับท ี่ต่างกัน ตัวผมเองใช้ westcoast ครับ
3.ถ้ายางใหญ่มากๆ 33 นิ้วขึ้นไป ก็ควรจะทดเฟืองช่วยด้วย จะได้ออกตัวดีขึ้น เปลี่ยนขนาดยางแล้ววัดรอบ ความเร็ว และไมล์มักจะเพี้ยน คงต้องใช้อุปกรณ์ปรับแก้ มีขายใน web นี้แหละครับ เครื่อง 2jz vvti ผมว่าทดเฟืองประมาณ 8/39 กำลังดีนะครับ

ขอบคุณ ท่าน jzryder

ขอถามว่าใช้ westcoast ครับ ทั้งหน้าหลัง หรือเปล่าครับ เป็นโซ๊ค แก๊ส หรือน้ำมัน แล้วราคาประมาณเท่าไรครับ (ผมใช้แต่ทางเรียบเป็นส่วนมาก)
ขอบคุณครับ

sompol 09-08-2011 22:24

รบกวนถามครับ
 
มีท่านใดติด oil cooler น้ำมันเครื่อง บ้างครับ
ช่วยแนะนำด้วยครับ :)

Pong79 10-08-2011 21:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol (713208 กระทู้)
มีท่านใดติด oil cooler น้ำมันเครื่อง บ้างครับ
ช่วยแนะนำด้วยครับ :)

น่าจะคุณวุฒิ wk7000 ครับ
เคยเห็นรูปในห้องนี้แหละ

note4you 14-08-2011 15:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79 (707533 กระทู้)
ถ้าเรื่องฝาครอบวาวล์ด้านไอเสีย ร้าวบริเวณรูระบายไอน้ำมันสูบห้า-หก เครื่องตัวแรกผมก็ไม่ร้าว แต่ตัวที่สองที่ทำให้รถน้อง เจอรอยร้าว เลยขอเปลี่ยนที่ร้านตอนซื้อเครื่อง เอามาให้เลือกห้าตัว ก็ร้าวทุกตัว เลยขอสับเอาตัวที่ร้าวน้อยที่สุด แต่จุดนั้นไม่มีผลอะไรนอกจากความสวยงามเพราะฝามันเป็ นสองชั้น น้ำมันจะไม่รั่วออกมาครับ ผมเลยไม่ซีเรียสอะไร
รถเพื่อนเองผมก็ร้าว ที่เดียวกัน

ส่วนรอยแตกข้างตามรูปผมยังไม่เคยเจอครับ

คราบไอน้ำมันที่ฝาครอบ ผมก็เอาน้ำยาล้างเครื่องตามที่เชียงกงใช้ชุบกับผ้าแล ะน้ำเช็ดเอา ปล่อยไว้นานๆไม่ได้ฝุ่นจะเกาะมากและมันจะล้างออกยากค รับ

มันร้าวเพิ่มมาอีกแล้วครับ ซ่อมไม่ได้ใช่ไหมครับต้องเปลี่ยนอย่างเดียวหร๋อ

เดียวจะถ่ายรูปมาให้ชมครับ

Pong79 14-08-2011 18:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (714722 กระทู้)
มันร้าวเพิ่มมาอีกแล้วครับ ซ่อมไม่ได้ใช่ไหมครับต้องเปลี่ยนอย่างเดียวหร๋อ

เดียวจะถ่ายรูปมาให้ชมครับ

ถ้ามันร้าวด้านบนของด้านไอเสีย
1) ง่ายสุดก็คงต้องพึ่งอีปอกซี่หละครับ งานแบบ D.I.Y
2)ทำแผ่นอลูมิเนียมวางด้านบนแล้วเชื่อมด้วยมิก เหมือนกับที่ทำหม้อน้ำอลูมิเนียม น่าจะทำได้ครับ
3)หาของมือสองเปลี่ยน

Chanchai28 14-08-2011 18:26

สอบถามเรื่องพัดลมระบายอากาศ

1.เวลาบิดกุญแจยังไม่ได้สตาร์เครื่อง พัดลมติดเลยครับ ทางร้านต่อแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
2.ถ้าถูกหรือผิด ควร ต่อ เป็นแบบไหน ครับ

note4you 15-08-2011 00:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79 (714769 กระทู้)
ถ้ามันร้าวด้านบนของด้านไอเสีย
1) ง่ายสุดก็คงต้องพึ่งอีปอกซี่หละครับ งานแบบ D.I.Y
2)ทำแผ่นอลูมิเนียมวางด้านบนแล้วเชื่อมด้วยมิก เหมือนกับที่ทำหม้อน้ำอลูมิเนียม น่าจะทำได้ครับ
3)หาของมือสองเปลี่ยน

รูปมาแล้วครับ





อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (714771 กระทู้)
สอบถามเรื่องพัดลมระบายอากาศ

1.เวลาบิดกุญแจยังไม่ได้สตาร์เครื่อง พัดลมติดเลยครับ ทางร้านต่อแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
2.ถ้าถูกหรือผิด ควร ต่อ เป็นแบบไหน ครับ

ของผม เครื่อง jz เครื่องยังไม่สตาทร์ พัดลมยังไม่ทำงาน แต่ถ้าถ้าวิ่งยาวๆๆแล้วดับเครื่องแล้วบิดกุญแจ onไว้ ยังไม่ได้สตาทร์นะ ถ้าหม้อน้ำมันร้อน พัดลมก็จะทำงาน แล้วก็ตัดไป

แต่รถเก๋งพี่ชายผม ไม่ได้ใช้เครื่องjz ก็เป็นระบบ แบบท่านแหละเปิดกุญแจ พัดลมทำงานทันที

รอท่านอื่่นมาตอบอีกที ครับ

Chanchai28 15-08-2011 09:51

ขอบคุณ ท่าน note4you

สำหรับคำตอบในที่นี้หมายถึง ว่า ถ้าเครื่องยนต์ร้อน แล้วพัดลมจะติด อัตโนมัติ ทันที่ใช่เปล่าครับ ส่วนถ้าแอร์ ทำงานพัดลมก็จะทำงานในอีกระดับหนึ่ง ใช่หรือเปล่าครับ

wk7000 15-08-2011 10:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (714771 กระทู้)
สอบถามเรื่องพัดลมระบายอากาศ

1.เวลาบิดกุญแจยังไม่ได้สตาร์เครื่อง พัดลมติดเลยครับ ทางร้านต่อแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
2.ถ้าถูกหรือผิด ควร ต่อ เป็นแบบไหน ครับ

ควรต่อให้พัดลมทำงานเมื่อเครื่องร้อนได้อุณหภูมิโดยใ ช้เทอร์โมสวิตช์ที่หม้อน้ำเป็นตัวตัดต่อ หรือเมื่อแอร์ทำงานครับ

ถ้าอาการที่ว่านี้ตอนวางเครื่องไม่เป็นเพิ่งมาเป็นตอ นหลัง ก็อาจเป็นเพราะว่าเทอร์โมสวิตช์ที่หม้อน้ำเสียครับ




รูปมาแล้วครับ







เอาอีพ๊อกซี่พอกก็อยู่ มันไม่ได้มีแรงดันอะไรมากครับ

jzryder 15-08-2011 10:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (714771 กระทู้)
สอบถามเรื่องพัดลมระบายอากาศ

1.เวลาบิดกุญแจยังไม่ได้สตาร์เครื่อง พัดลมติดเลยครับ ทางร้านต่อแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
2.ถ้าถูกหรือผิด ควร ต่อ เป็นแบบไหน ครับ

- รถผมเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า พัดลมยังไม่ทำงานครับ รอสักพัก พออุณหภูมิสูงน้ำขึ้น พัดลมก็ติด
ที่ช่างต่อรถคุณ chanchai28 แบบนั้น เป็นแบบต่อตรงครับ บิดกุญแจแล้วพัดลมทำงานทันที แบบนั้นก็ไมได้ผิดหรอกครับ แต่ถ้าเป็นรถติดแก๊ส อุณหภูมิน้ำจะร้อนช้าหน่อย ต้องรอจนร้อนพอถึงจะต้มแก๊สได้ จะช้ากว่าแบบที่มี sensor หน่อยนึงน่ะครับ และอีกเรื่องก็คือ พัดลมจะทำงานมากกว่า อายุงานพัดลมก็สั้นกว่า ทั้งมอเตอร์และถ่านพัดลมครับ
- โช้ค westcoast ของผมทั้งหน้า-หลัง 4 ตัว 15,000 ครับ จำไม่ได้ว่าแก๊สหรือน้ำมัน และแหนบหลัง westcoast ทั้งชุดอีก 15,000 ครับ ราคานี้ที่เปลี่ยนไปเมื่อ 2 ปีกว่าแล้วนะครับ

Chanchai28 15-08-2011 17:55

ขอบคุณ ท่าน jzryder
ที่ให้คำตอบ เรื่องพัดลม
และเรื่อง โช๊คถ้าจำรุ่นได้ จะขอบคุณอย่างยิ่งครับ

nara595 17-08-2011 22:43

สอบถามครับ
 
รถsport cruiser d4d3000 4wd เราสามารถเอา 2jz auto มาชน กับทรานเฟอ เดิมเพื่อทำให้ขับสี่ใช้ได้เหมือนเดิม
หรือต้องชนกับทรานเฟอ kz surf ครับ
คืออยากใช้ขับสี่ได้เหมือนเดิมนะครับ:(

wk7000 18-08-2011 08:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nara595 (716267 กระทู้)
รถsport cruiser d4d3000 4wd เราสามารถเอา 2jz auto มาชน กับทรานเฟอ เดิมเพื่อทำให้ขับสี่ใช้ได้เหมือนเดิม
หรือต้องชนกับทรานเฟอ kz surf ครับ
คืออยากใช้ขับสี่ได้เหมือนเดิมนะครับ:(


ถ้าจะทำจริง ๆ น่าจะทำได้ซึ่งต้องดัดแปลงอีกเยอะครับ

เอาเกียร์ออโต้ของ 2J ชนทรานเฟอร์ของเกียร์ออโต้ Surf KZ ง่ายกว่าครับ

Pong79 18-08-2011 10:08

ตามที่คุณวุฒิว่า
ผมขอเสริมหน่อย

1)เครื่อง + เกียรAuto2J(เกียรรุ่นยอยยางเท่านั้น) ชนทรานเฟอร์ KZ Surf
2)เครื่อง2J ชนเกียร AutoSurf+ทรานเฟอร์ ทั้งชุด
เลือกเครื่อง 2J มีทั้งใช้แบบปลักเกียรแบบ สามสาย ห้าสาย หกสาย จากนั้นเรื่องของระบบวายริ่งว่าจะใช้แบบไหน

nara595 18-08-2011 14:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79 (716405 กระทู้)
ตามที่คุณวุฒิว่า
ผมขอเสริมหน่อย

1)เครื่อง + เกียรAuto2J(เกียรรุ่นยอยยางเท่านั้น) ชนทรานเฟอร์ KZ Surf
2)เครื่อง2J ชนเกียร AutoSurf+ทรานเฟอร์ ทั้งชุด
เลือกเครื่อง 2J มีทั้งใช้แบบปลักเกียรแบบ สามสาย ห้าสาย หกสาย จากนั้นเรื่องของระบบวายริ่งว่าจะใช้แบบไหน



ถ้าผมเลือก ข้อนี้ เราดูอย่างไรว่ามันมีกี่สายครับ
แล้วผมต้องเลือก ชนิดกี่สายครับ
"เรื่องของระบบวายริ่งว่าจะใช้แบบไหน" หมายถึงอยางไรครับ

ขอบคุณครับ

Pong79 18-08-2011 21:07

1 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nara595 (716539 กระทู้)
[/color]

ถ้าผมเลือก ข้อนี้ เราดูอย่างไรว่ามันมีกี่สายครับ
แล้วผมต้องเลือก ชนิดกี่สายครับ
"เรื่องของระบบวายริ่งว่าจะใช้แบบไหน" หมายถึงอยางไรครับ

ขอบคุณครับ

เครื่อง JZ จะใช้กล่องECU ควบคุมเครื่องยนต์และเกียรในกล่องเดียวกัน

เครื่อง2JGE รุ่นแรกๆ ตัวกล่องจะเป็นปลักกียรแบบสามสาย แต่เครื่องรุ่นหลังๆซึ่งเครื่องปีใหม่กว่า สดกว่าจะเป็นพวกปลักห้าสายหรือหกสาย(ตามรูป)

ปลักเกียรนั้นจะดูได้ที่เกียร"ด้านซ้าย" ครับ คือดูจากสายไฟที่ปลักนั้น

เกียร Surf 4WD Auto ปลักเกียรก็จะเป็นสามสาย ระบบควบคุมจะไม่ซับซ้อนมาก แต่ความนุ่มนวลจะไม่เท่าพวกเกียรที่มีสายไฟมากๆ

สมมุติว่าคุณได้เครือง2J มาปีค่อนข้างใหม่ เช่นเป็นกล่องECUที่มีปลักควบคุมโซลินอยเกียรแบบหกสา ย จะชนกับเกียรเซอรฟ์ทั้งชุด ซึ่งมีปลักแบบสามสาย ระบบไฟมันก็จะควบคุมกันโดยตรงไม่ได้ครับ
ช่างวายริ่งจะต้องแก้ปัญหาตรงจุดนี้
เมื่อก่อนนี้ต้องใช้กล่อง ECU เกียรแยกออกมา แต่เดี๋ยวนี้เห็นว่าเขาใช้เพิ่มรีเรย์เอาได้

ถ้าคุณได้เครือง2J มาปีเก่าหน่อยกล่องECU จะมีปลักควบคุมโซลินอยเกียรแบบสามสาย คุณสามารถจะใช้กล่องECU เครื่องยนต์มาควบคุมเกียร auto surf ได้เลยโดยตรง ไม่ต้องแปลงมาก (ผมเองก็ใช้แบบนี้อยู่)

เรื่องระบบไฟเป็นเรื่องของช่างวายริ่งครับ ไม่ต้องกังวล แต่ก่อนทำคุยกันให้ดีกะอู่ก่อนแล้วกัน ช่างไทยเก่งอยู่แล้ว

ส่วนเรื่องการชนเกียรนั้นแค่เปลี่ยนหัวหมูครับ แท่นเกียรก็ใช้ของเดิม

ถ้าซื้อเกียรยกลูกส่วนใหญ่เขาจะให้ด้ามเกียรมาด้วย แต่จะได้สีตรงกับสีคอนโซลเดิม ได้หรือเปล่านี่แหละ ถ้าไม่กังวลตรงจุดนี้ก็ไม่เป็นไรครับ

nara595 18-08-2011 22:22

ขอบคุณครับมากๆๆๆครับ คุณPong79
ถ้าต้องดัดแปลงเกี่ยวกับสายไฟ รีเลย์แบบนี้ ท่าจะยาก สงสัยผมต้องขอปรึกษาช่างวายสายก่อนแล้วครับ ไม่รู้วาเขาเคยทำแบบนี้หรือปล่าว ขอบคุณครับ

อ้ออีกนิดนึง ถ้าใช้วิธีชนกับ slow surf ต้องวายสายเกียร์แบบนี้ด้วยหรือปล่าวตรับ พอดีไล่อ่านมาแล้วยังไม่ค่อยเข้าใจครับ

note4you 19-08-2011 07:36

มีใครรู้แหล่ง ฝาครอบ VVti ของ lexus บ้างแนะนำหน่อยครับ อยากได้เอามาใส่



เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:20

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels