ก็นั้นเหละคับ ถ้ารถพี่บรรทุกอยู่ วาวจะปรับระดับให้ แบรเยอะขึ้น เนื่องจากมี น้ำหนักมากดที่ล้อหลัง แต่ลองคิดว่า ถ้าพี่เอา น้ำหนักบรรทุก ออกแล้ว ทำให้เบรคจับเหมือนกับมีน้ำหนักบรรทุก ทั้งที่ท้ายรถเบาอยู่ ก็จะทำให้ล้อหลังล๊อค ไงคับ
ถ้า อยากลองอยากซน ก็ต้องลองคับ เพราะ ว่าประสบการส่วนตัว จะ บอกได้ดีกว่า มีคนมาเขียนบอกในนี้คับ แต่เวลาตั้งแล้ว ไปลองในที่ๆ ไม่มีรถข้างๆ นะคับ คันอื่นจะได้ไม่ต้องเดือดร้อนไปด้วย |
อย่าเชื่อผม มาก นะคับ ผม บ้าาาา.... :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
อ้างถึง:
|
upupup
|
เอ๊า.....บ้าจริงๆ นะ 55+++ :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
:emo_toon24: หวัดดีคับพี่้องคับ เงียบจังคับ:emo_toon05:
|
อ้างถึง:
|
จัดไป แล้วพวกตัวกระจายแรงเบรคอะไรนี่สำคัญไหมครับพอดีผมไม ่มีความรู้เค้าบอกของดีเซลมันจะอะไรซักอย่างพอเปลี่ย นเปนเบนซิลต้องเปลี่ยนตัวนี้ด้วยไม่งั้นจะเบรคละไหล ผมก็ไม่แน่ใจว่าตัวนี้มันชื่ออะไร :frown:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ตกไป 4 วันแล้วจ้า
หายเงียบ |
ไปไหนกันหมดครับเงียบกันจัง หรือว่ารถฟอร์ดกับมาสด้าวางเจแล้วไม่ค่อมมีปัญหากับเ ขาเลยไม่ค่อยได้เขามาถามปัญหากันครับ:)
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ดันๆๆๆๆ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
แต่ยังไม่มีตังทำ ปัญหาที่ว่าคิดอยากได้ยินเสียงฟิวๆๆๆอ่ะ สงสัยจะยาวอ่ะครับ |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:08 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels