ห้องเครื่องเสร็จละ RX7 อย่างอื่นค่อยเป็นค่อยไป

อัพเรื่อยๆ นะครับ

มาต่อกันครับหลังจากรื้อเครื่องเสร็จก็เจอปัญหาชาร์ป เป็นรอยเลยต้องสั่งของใหม่จากญี่ปุ่นเลยต้องรอของนาน นิดแล้วก็เพิ่งรู้ว่า

ชาร์ปแต่ละตัวรหัสไม่เหมือนกัน กว่าจะสั่งได้มึนไปสักพัก















รอประมาณหนึ่งอาทิตย์





เบิกประเก็นและซิลใหม่









SSP pully









ลูก,ก้าน,แคม และสปริงวาล์ว HKS



















แคมเดิมซ้าย แคม HKS ขวา





เริ่มประกอบ

Coil เหลือง









รางหัวฉีด Greddy หัวฉีด 1000CC เพิ่มปั๊มติ๊ก 2 ลูก





เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง





ใช่ชุดเทอร์โบของ Greddy TD06-20G

wastegate typeR

















หัวเทียน HKS





















oil power steering ของ Forged





Intercooler Greddy

แผงปิดหม้อน้ำของ titek









Blow off valve Greddy









ท่อไอดีชุบโคเมื่ยม













ขยายลิ้นไอดีของ Greddy









ชุด transmission oil cooler kit ของ Greddy









ตอนนี้ติดเครื่องแล้วรอของที่ยังไม่มีอีกนิด

รอชุดเกียร์ของ DODSON SPORTMAN PACKAGE รถเสร็จใช้เกียร์เดิมไปก่อนรันอินเครื่อง 1000กม ก่อนไปจูน



oil pan HKS









โช๊ค topsecret





สั่งไปแล้วกำลังรอผลิดได้ต้นเดือนพฤษภาคม Lift kits topsecret by Robusta













Kansai Sway bar front and rear มาแล้ว









MCR roll bar ชิ้นใหญ่รอใส่ตู้มาถึงต้นเดือน พฤษภาคม



ได้แล้วอยู่ญี่ปุ่นรอส่งมา





ใส่แล้วหน้าตาเป็นแบบนี้ครับ





เดี๋ยวเปลี่ยนล้อใหม่เป็น ENKEI SR01MG สั่งไปแล้วของมาต้นเดือน พฤษภาคม รอ

วันนี้ติดตั้งกันโครง Kansi Service









ดักลมระบายความร้อนเบรคหน้า













ใส่โช็คหลัง

แต่ละคันพี่เฮงนี่ สุดๆๆๆๆๆ

สุดยอดมากๆครับผม

สุดยอดครับ

เอารถกลับมารันอินก่อนไปจูน

Front flat carbon grill from Nordring







เพิ่ม Guage Greddy Multi Gauage

เมื่อวันอาทิตย์บนทางด่วนบางนาชลบุรีขาเข้ากรุงเทพตอ นมืดๆ ผมเห็นซูปร้าสีส้มแซงผมไปเร็วมากน่าจะเป็นคันของคุณ rthammar แน่ๆจำท้ายได้เลย ผมอยู่ซ้ายสุดผมมองเห็นคุณในกระจกข้างแป็บเดียวแซงผม เข้าซ้ายและปาดเข้ากลางและเข้าขวาเร็วมากๆตะลึงเลย ชอบมากๆเปิดไฟฉุกเฉินวิ่งด้วย น่าจะเป็นคันเดียวกันถ้าไม่ใช่ขออภัยด้วยครับ:emo_to on01:

ไม่ใช่ครับผมไม่ค่อยวิ่งออกต่างจังหวัดครับผม สีส้มมีเยอะมากครับ

เปลี่ยนสายถังดักไอเป็นสายถัก






หายากที่สุด SEIBON แก๊ปหลังคา













ครอบคาร์บอนพวกมาลัย








เปลี่ยนกาบันไดเป็นรุ่นสีแดง

มาแล้วพรหมแดงคาร์บอน







ตอนซื้อรถแม่แรงไม่มีมาเลยพอดีไปเจอใน yahoo auction ขายแม่แรงพร้อม กล่องเครื่องมือ snap on limited ผลิดแค่ 1000 ชุด ได้มาไม่แพงพอรู้ราคาจริงสุดๆๆ

ตอนนี้ส่งรถเข้าอู่ต่อไปเก็บ Data log ก่อนจูล และติดตั้งชุด topsecret lift kit, ชุดท่อไอดี RX และ ชุดช่วงล่าง










เบาะหลังคาร์บอกกำลังมาครับ

เป็นกระทู้ 26 หน้าที่ดูได้ไม่เบื่อจริงๆ ครับ ไม่ทราบว่า e38 ทำแล้ววิ่งเทียบกับ uz ซุปผลเป็นยังไงมั่งครับ

วอลโว่ 240 ล้อ offsetเท่าไหร่ครับ แล้วรอง spacer กี่มิลครับ

ขอบคุณครับ

ดูกี่ทีก็เพลินครับ อัพเดทคันใหม่ๆ อย่าลืมคันเก่าๆ ด้วยนะครับ :)

น้ำลายไหล :emo_toon07:

สุดจริงๆทุกคัน เป็นบุญที่ได้อ่านครับ:)

มาต่ออีกนิดครับ

ชุดช่วงล่างของ topsecret








มาจูนเบื้องต้นก่อน มือจูนมาจากมาเลเซีย




ตอนนี้ได้ 700 ม้า แรงบิดได้ 880 เกียร์เดิมรับไม่ไหวแล้ว
ตอนนี้รอเกียร์ที่สั่ง topsecret ประกอบอยู่ประมาณ 2 เดือนได้ครับ ท่อ ZELE ขนาด 76mm อั้นพอสมควร รุ่นขึ้นเลยเปลี่ยนเป็น AMUSE R1000 ขนาด 90mm เดี่ยวรอจูนรอบสองเดือนหน้าครับ

ล้อ enkei sr01 mg แมกนีเซี่ยม มาแล้วครับ
หน้า 10x20 offset +30
หลัง 11x20 offset +15













รอเปลี่ยนปั๊ม SARD ติด Roll bar เปลี่ยน ฝากระโปรงหน้า topsecret












ส่วนบอดี้พาร์ท topsecret ที่เหลือ รอลงเรือสิ้นเดือน

RX7 ไปอีกนิด





doluck floor support

UZ superchargerd แรงต้นรื่นกว่าครับ ส่วน E38 V12 ก็จริงแต่มันมาปลายและรถน้ำหนักเยอะกว่าครับ

Installed MCR roll bar













SARD FUEL PUMP

สุดยอดเลยครับพี่ :emo_toon07:

ผมขอCopy link ไป facebook clubJZ.net นะครับ


:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:

วันนี้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า topsecret carbon






กระจกข้าง topsecret




มือจับ และ ช่องลม carbon tommyKaira






ขณะเกียร์มือสองที่ญี่ป่นหายากมากได้มาละ เดี๋ยวส่งไปให้ topsecret โมต่อ

ตั้งศูนย์ก่อน











น๊อตไทเทเนี่ยม




เปลี่ยนปุมใหม่ สีใหม่ สวยดี

เกิดเหตุสายออยล์เกียร์ Greddy รั่ว ดีที่สังเกตุทันไม่งั้นเกียร์พังแน่ สาเหตุน่าจะเกิดจากเปลี่ยนท่อ amuse ใหญ่ขึ้นไปใกล้ท่อมากเกินไป







คราวนี้เปลี่ยนเป็นสายถัก











ได้มาแล้วเบาะ recaro spx แต่ที่จริงอยากได้ spx avant แต่ราคาคู่ละ 600,000 บาท ทำใจซื้อไม่ไหว



Recaro SPX ซื้อมือสองมา









ส่วนอันนี้แบบ RECARO SPX AVANT คู่ละ 600,000 บาท









ผมก็เลยจัดใหม่เปลี่ยนผ้าใหม่ทำให้แนวเหมือนกัน โดยใช้ผ้าอาคันทาร่ารูดำ ตรงกลาง ส่วนด้านข้างก็หนังดำ แดง ครับ

ออกมาลงตัวใกล้เคียงครับ









แต่ตอนนี้ใช่ bride อยู่ รอเปลี่ยน recaro พรุ่งนี้









Amuse titanium













ฝาเคฟร่ามาครบแล้ว

เปลี่ยนจาก HKS มาลองใช้ NGK Racing









SPX ติดตั้งเสร็จ แปลงขานิดหน่อย













เปลี่ยนเป็น intercooler T29 RX ของเดิม Greddy intercooler type-6

















หลังจากรอมา 6 เดือนในทีสุดก็มาถึง nismo guage ราคา 150,000 เยน หน้ากากอีก 18,800 เยน

ติดตั้งเสร็จแล้ว Greddy Surge tank and intercooler เดี๋ยวต้องไปจูนใหม่ครับ

ต่อเลยไมล์ nismo มาแล้วครับจับใส่เลย







ข่องใส่หน้ากากก็ต้องไปทำคาร์บอนด้วย

มาต่อช่างเล็กนิดหน่อย

เพิ่งมาถึง Password JDM เก้าอี้ และ แพงซาวด์หลัง

ไปแชร์ studio ลองถ่ายเล่นดู

หุ้มลายเคฟล่าที่ร้านไหนครับ

เพื่อนที่ญี่ปุ่นไปรับเกียร์จาก topsecet เสร็จแล้วมาถึงไทยต้นเดือนหน้า









คาสุฮิโกะ นากาตะ เจ้าของรับประกัน





ผมท้ายรถ kansai