คงต้องเตรียมตัวสักพักเปลี่ยนโช็คเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง และที่สำคัญอาการตัวร้อนที่ว่าเพราะตอนนี้กด180ความร ้อนที่obdแจ้งที่100กว่าสงสัยด้องหม้อน้ำมิเนียมสักใ บร้านทื่ขุนเคยทำเป็นไงoไหมที่ลงเรื่มต้น5500แล้วควร จะปลด180ไปด้วยดีไหมแต่ว่ากว่าจะทำหมดก็พอดีขุนถ่ายน ้ำมันรอบใหม่:redface:
|
อ้างถึง:
อยากรู้คุณภาพถามพี่เบริด์ลำปาง ได้ :emo_toon08: |
อยากลองอยู่เหมือนกันครับลองบนด่วนรามอินทราไหวไหมขึ ้นสักแถวร้าน69ลงแถวพัฒนาการไหวไหมลองมันสี่ต้นเลยแต ่ขอไปปลด180ก่อนนะ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
เอาไปลองแล้วจะมารายงานครับ |
|
รบกวนครับ อยากรู้ว่าเครื่องเบนซ์ 3.6 amg โรงงานเครมไว้กี่ตัว
|
อ้างถึง:
วิ่งจริงๆ ผมว่าน่าจะใกล้เคียงกันมากครับเพราะแรงบิด UZ มาเร็ว |
Cool Down ออกแนวไม่ค่อยCool ถ้าHotนี่เหมาะสมกว่าเยอะ!!!!!!!!!!
|
จำป้ายทะเบียนไว้นะคับเจอบนถนนอย่าไปจี้พี่เค้าเดี๋ย วจะตามไม่ทันนะ:redface: :redface: :redface: :redface:
|
งานนี้ค่าวางเครื่องประมาณเท่าไรครับ
|
อ้างถึง:
ค่าวางอู่นี้หนักหน่อยประมาณ 35,000 แต่งานดีครับ โดยส่วนตัวผม OK พี่ตุ้มสั่งคู่มือญี่ปุ่นมาทั้งเล่มนั่งไล่สายไฟด้วย ตัวเอง เพิ่งเห็นว่าหนังสือเค้าลงเบอร์เฟืองท้ายผิด จริงๆ ต้องเป็น 3.27 นะครับ ตรง spec ของทั้ง 1UZ VVTI & 3UZ VVTI :) |
ก่อนปีใหม่เคยเจอรถ คุณ C220 จอดอยู่ ส.รัตนยานยนต์ด้วย กำลังขึ้นฮ้อยอยู่เลยเดินไปแอบดูใต้รถมา เห้นว่ารถคุณ c220 เอากระปุกพาวเวอออกเปลี่ยนไปใช้แลคแทนใช่ป่ะครับ อยากจะถามว่าเปลี่ยนไปใช้แลคแล้วมันเป็นยังไงมั่ง วงล้อเลี้ยวแคบเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ พอดีรถผมw126 กระปุกพาวเวอเริ่มแย่ละครับ ซ่อมแล้วซ่อมอีกจนขี้เกียจซ่อมและกระปุกมือสองก็หายา กละเกิน ยังไงช่วยเล่าสู่กันฟังหน่อยครับจะเผื่อผมจะเปลี่ยนม ั่งครับ ขอบคุณครับ
|
อ้างถึง:
หากยังไม่ได้รื้อกระปุกเดิมควรวัดระยะให้ละเอียดเวลา เลี้ยวสุดทั้งซ้ายและขวาแล้วไปเลือก Rack อาจได้ตัวที่ระยะใกล้เคียงของเดิมนะครับ :) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อู่นี้คุ้นๆ แฮะ
สุดยอดไปเลยคับพี่ สวยงามมากมาย:) |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:24 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels