ผมอยู่อ่อนนุช46 สีเทาดำ
 

บ้านแม่ผมอยู่อ่อนนุช46 ใช้940gl สีเทาดำวิ่งอ่อนนุช บางนา สมุทรปราการ ทุกวัน ทักทายได้ :? รายละเอียดตามลายเซ็น ยินดีที่ได้รู็จักครับ

ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันครับ ถ้ามีโอกาศจะทักทายนะครับพี่ ผมชื่อ (แอมป์) :cool: :cool:

อ๊อด ดอนเมือง 960 EXE 2JZ 3000 c.c
 

ohm คร้บ 940 gl 2jz ge ท่อไอเสีย 2.5 ทั้งเส้น พักกลาง ปลายท่อเกลียว เฟือง 3.7 ต้นดี ปลาย 180 ใหลนิดๆ:Emo-korea_060:

มีใครแปลงเบรคหน้าเป็น aristo ลงใน volvo 740 หรือ 940 แล้วมั๊งครับ
 

มีใครแปลงเบรคหน้าเป็น aristo ลงใน volvo 740 หรือ 940 แล้วมั๊งครับ อยากเห็นแบบและขนาดเหล็กต่อขาของชุดเบรคที่แปลงครับ ขอดูรูปหน่อยครับ .....หรือถ้ามีเก็บไว้จะขอยืมตัวอย่างไปให้โรงกลึงขึ ้นรูปหน่อยครับ :wink:

ผมแปลงแต่ใส่240หงะ:confused:

;) รอต่อไป

รถถัง960
 

960คลอง3คลองหลวงปทุม

ของผมก้เป้นเหมื่อนกัน ไม่ทราบว่ามีใครรู้วิธีการแก้ไขบ้างครับบบบบ

ตามหาโช๊คมัลติลิ้ง 960 ตาใหญ่ มือสองหาได้ที่ไหนบ้าง คัยพอมีขายหรือไม่ได้ใช้ บ้างคับ ต้องการด่วน ^^ หรือ ชีเป้าให้หน่อยคับ ขอบคุณมากคับ:wink: ;) ;)

ใส้ในที่เป็นเฟืองพลาสติกขาดครับ เปลี่ยนได้ลองเช็คธเนศยนต์ดูครับ

สวัสดีครับ
 

ปรึกษา Vmai ได้น่ะครับ แต่ถ้าไปซ่อมนี่ต้องทำใจน่ะครับ
 

จากประสบการณ์น่ะครับ อู่ Vmai ลงเครื่อง JZ เป็นคนกลางส่งงานต่อกินหัวคิวน่ะครับ ไม่ได้ทำเอง ฉะนั้นต้องเชื่อใจล้วนๆ เพราะรถคุณจะไปจอดอยู่อู่ไหนสักแห่งก็ไม่รู้ และถ้าลงเสร็จเกิดไม่จบหรือมีอะไรไม่สมบูรณ์ (ซึ่งก็เป็นเรื่องปกติของรถวางเครื่อง) เป็นภาระที่คุณต้องตามเรื่องเองน่ะครับ ส่วนเรื่องโทรมาแจ้งนี่่ ทำใจได้เลย มีแต่ต้องโทรตามเอง ส่วนรับสายไม่สายนี่อีกเรื่อง เพราะเจ้าของทำงานอยู่เชียงใหม่บ้าง กรุงเทพบ้าง ยัง งง อยู่เลยว่าเจ้าของจะเปิดบริการไปทำไมให้เสียชื่อเสีย งที่สะสมมา

รบกวนสอบถามเพื่อนๆ หน่อยคับ 940 2jz-ge แอร์ไม่เย็น มีร้านแนะนำซ่อมแอร์ที่ขำนาญการซ่อมวอลโว่บางมั้ยคับ :frown:

ร้านแอร์สมัยนี้อย่าว่าจะหาที่ชำนาญ volvo เลย ส่วนใหญ่ถนัดล้างตู้ เติมน้ำยา แต่ให้แก้ปัญหานี่ยาก

ผมเคยซื้อคอมแอร์ 2jz vvti ไปให้เปลี่ยน ช่างทำเป็นเก่งกว่าวิศวกรญี่ปุ่น บอกให้ไปเปลี่ยนเอาของรุ่นเก่าที่เป็นลูกสูบมา บอกของ vvti ใส่ไปก็ไม่เย็น เสียทุกราย ผมโมโหเลยเปลี่ยนเองซะเลยแล้วไปให้ร้านอื่นเติมน้ำยา ก็ใช้ได้มาเกิน 6 เดือนแล้วไม่เห็นมีปัญหาเลย

ลองสังเกตุอาการเบื้องต้น หาความรู้เพิ่มเติมติดตัวไว้ก็จะดีครับจะได้รู้ทันแล ะประเมินได้ว่าช่างคนไหนพอไว้ใจได้

เบื้องต้นลองดูก่อนว่าคอมแอร์ทำงานหรือไม่ สังเกตุหน้าคลัชว่าหมุนตามพูเลย์หรือไม่ ถ้าไม่หมุนก็ต้องหาสาเหตุ ลองดูต่อว่ารีเลย์คุมหน้าคลัชทำงานหรือไม่ (โดยการต่อไฟเข้าคอลย์หน้าคลัช และรีเลย์โดยตรง ตามลำดับ) ถ้าทำงานแล้วมีไปจ่ายไปคอลย์หน้าคลัชหรือไม่ ถ้ามีไฟไป ก็ต้องเปลี่ยนคอลย์หน้าคลัช

ถ้าหน้าคลัชทำงานได้ ก็มาหาสาเหตุว่าทำไมแอร์ไม่เย็น ลองดูช่องตาแมวว่ามีน้ำยาแอร์บ้างหรือไม่ ดูจากจะมีฟองวิ่งตามน้ำยา ถ้ามีน้ำยาก็ต้องไปดูต่อว่า เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำยาแอร์ผิดปกติหรือไม่

ถ้าเป็นเรื่องน้ำยาก็ต้องให้ร้านเติมและเช็คแรงดันให ้ครับ บางร้านช่างไม่สนใจสเปครถ อัดน้ำยาอย่างเดียวหวังให้เย็น ปรากฏว่าพอไปวิ่งเจออากาศร้อนแรงดันน้ำยาเกินทำให้สว ิชท์เซนเซอร์แรงดันตัด แอร์ไม่เย็น หรือเย็นเป็นพักๆ ก็ต้องปล่อยน้ำยาออกบ้าง

เบื้องต้นก็ประมาณนี้ครับ ส่วนจะให้ละเอียดถึงขั้นแก้ไขได้เองต้องหาวงจรไฟมาทำ ความเข้าใจ และลองไล่ดูครับ ผมไล่ซ่อมเองหมดเกือบทั้งคันแล้วครับเพราะไม่ชอบเจอช ่างที่รื้อแล้วไม่เก็บงานให้เรียบร้อย ทำชิ้นส่วนแตกหักบ้าง หมุดหายบ้าง

เรื่องแอร์ต้องค่อยๆดูค่อยๆสังเกตอาการไปคับ
ถ้าไปเชื่อช่างมั่วจะพาเราเข้าป่าลงทะเล
ของผม960ตาเล็กอาการเหมือนรั่วเติมน้ำยาไปไม่ถึงเดือ นไม่เย็นอีกแล้วช่างมั่วไล่เปลี่ยนแบบไม่เช็ค
เปลี่ยนตู้แอร์ คอยร้อน ไดเอ่อ เหลือแต่คอมยังไม่เปลี่ยน มันก็ยังรั่วผมเลยเปลี่ยนร้านเอาอะไหล่เก่าที่ถอดออก ไปให้เขาดูด้วย ร้านใหม่เช็คแล้วของเก่าที่ถอดออกมาไม่รั่วสักชิ้น เลยเช็คใล่ทั้งระบบสรุป ซีลคอมรั่ว
เปลี่ยนชีลเติมน้ำยาใหม่800จบไม่รั่วแล้ว
ร้านเดิมมันเล่นเปลี่ยนหมดไปเกือบหมื่น
หาร้านที่ช่างละเอียดหน่อยไล่เช็คให้เราแบบไม่มั่ว
อาจช้าหน่อยแต่ไม่ต้องไล่เปลี่ยน ร้านใหม่ผมทิ้งรถให้เข้าเช็ควันนึง

ล่าสุดแอร์ผมมันรั่วอีกแล้วหลังจากเปลี่ยนซีลโอริงคอ มมา6เดือน ช่างคนเดิมที่ทำก็ไม่อยู่อีกมาอีกร้าน
บอกให้เปลี่ยนคอมบิ้ว โดนไป5500ไม่รู้จะเป็นตายร้ายดียังงัย

940 2่ Gte Vvti
 

อยู่นิมิตรใหม่คับ

940
 

940 2j gte vvti อยู่นิมิตรใหม่ครับ

wasin ครับ
เคยแต่
740 เดิมๆ
850 เดิมๆ
ตอนนี้มาลอง
940 2jz vvit ดูบ้างครับ
line id : 123wasin