ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

sompol 09-11-2010 21:54

เที่ยวให้สนุกนะครับ ทุกๆคน
 
เก็บรูปมาฝากบ้างนะครับ ส่วนผมปีใหม่นี้ต้องเฝ้าบ้านครับ ไปไหนไม่ได้ครับ แต่หลังปีใหม่มีแผนจะไปพังงาครับ แล้วก้อ ขอให้ทุกคนเดินทางโดยสวัสดิภาพนะครับ

Eakjz5030 10-11-2010 08:08

พี่ๆคับพอจะมีใครทราบบ้างไหมคับว่าถ้ายังไม่ได้ใบแจ้ งเครื่องแล้วจะต่อทะเบียนได้หรือเปล่าคับทะเบียนขาดเ ดือนธันวานี้ด้วยคับเดี่ยวอดไปเที่ยวฉิบ:confused:

wk7000 10-11-2010 08:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030 (607592 กระทู้)
พี่ๆคับพอจะมีใครทราบบ้างไหมคับว่าถ้ายังไม่ได้ใบแจ้ งเครื่องแล้วจะต่อทะเบียนได้หรือเปล่าคับทะเบียนขาดเ ดือนธันวานี้ด้วยคับเดี่ยวอดไปเที่ยวฉิบ:confused:


ต่อได้ครับแต่ได้ในแบบของเครื่องดีเซลเดิม ได้ป้ายติดที่หน้ารถมา

ถ้ารถเกิน 7 ปี นำรถเข้าตรวจ ตรอ.เขาจะขูดเฉพาะเลขแชสซี ทำพรบ. นำใบตรวจ ตรอ.พร้อม พรบ. ไปยื่นต่อทะเบียนได้เลยครับ

แต่กรณีถ้าไปเจอด่านขอตรวจละเอียด ยังไม่ได้แจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์และแก๊สลงเล่มก็ผิด

แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ตรวจลงละเอียดขนาดนั้นครับ หลังจากกลับมาแล้วก็ค่อยไปแจ้งลงเล่มทีหลังได้อยู่คร ับ

Eakjz5030 10-11-2010 09:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (607615 กระทู้)
ต่อได้ครับแต่ได้ในแบบของเครื่องดีเซลเดิม ได้ป้ายติดที่หน้ารถมา

ถ้ารถเกิน 7 ปี นำรถเข้าตรวจ ตรอ.เขาจะขูดเฉพาะเลขแชสซี ทำพรบ. นำใบตรวจ ตรอ.พร้อม พรบ. ไปยื่นต่อทะเบียนได้เลยครับ

แต่กรณีถ้าไปเจอด่านขอตรวจละเอียด ยังไม่ได้แจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์และแก๊สลงเล่มก็ผิด

แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ตรวจลงละเอียดขนาดนั้นครับ หลังจากกลับมาแล้วก็ค่อยไปแจ้งลงเล่มทีหลังได้อยู่คร ับ

ขอบคุณมากคับ:) เดี่ยวจะได้ไปต่อทะเบียนให้เรียบร้อยจะได้เที่ยวอย่า งสบายใจหน่อย:redface: ถามอีกนิดหนึ่งคับคือผมวางมาแล้ว4เดือนกว่ายังไม่ได้ ใบแจ้งเครื่องมันนานเกินไปหรือเปล่าคับปกติทางอู่เขา จะจัดการให้ประมาณกี่วันคับ

jzryder 10-11-2010 10:39

สวัสดีครับ
 
มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ
-ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง
-จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ
-ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ
- บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

wk7000 10-11-2010 11:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030 (607653 กระทู้)
ขอบคุณมากคับ:) เดี่ยวจะได้ไปต่อทะเบียนให้เรียบร้อยจะได้เที่ยวอย่า งสบายใจหน่อย:redface: ถามอีกนิดหนึ่งคับคือผมวางมาแล้ว4เดือนกว่ายังไม่ได้ ใบแจ้งเครื่องมันนานเกินไปหรือเปล่าคับปกติทางอู่เขา จะจัดการให้ประมาณกี่วันคับ

แล้วแต่อู่ครับ ของผมไม่ถึงเดือนก็ได้แล้ว ถัาจะให้ไวไปติดต่อร้านที่ซื้อเครื่องเองเลยก็ได้

ให้เขาแจ้งย้ายเครื่องออกให้ ได้ใบมาก็นำไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องที่ขนส่งได้เลยครับ



อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (607684 กระทู้)
มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ
-ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง
-จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ
-ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ
- บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม

ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ

jzryder 10-11-2010 12:51

ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม

ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ
[/quote]

เพิ่งจะบดวาล์วตั้งวาล์วไปเมื่อต้นปีนี้เองครับ พร้อมๆกับที่เปลี่ยนหัวเทียน denso น่ะครับ
กรองแก๊สถ้าไม่สกปรกมาก ยังไม่เปลี่ยน มันทำความสะอาดได้ไหมครับ

wk7000 10-11-2010 14:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (607763 กระทู้)
ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม

ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ

เพิ่งจะบดวาล์วตั้งวาล์วไปเมื่อต้นปีนี้เองครับ พร้อมๆกับที่เปลี่ยนหัวเทียน denso น่ะครับ
กรองแก๊สถ้าไม่สกปรกมาก ยังไม่เปลี่ยน มันทำความสะอาดได้ไหมครับ[/quote]

ถ้าคิดว่าวาว์ลไม่มีปัญหา ก็ต้องลองเช็คไฟออกหัวเทียนดีทุกสูบไหม ลองถอดปลั๊กหัวเทียนดูทีละสูบดูเลย ไฟออกดีไหม อาการแต่ละสูบเมื่อถอดปลั๊กแตกต่างกันบ้างหรือเปล่า

หัวเทียนเข็มเปลี่ยนใหม่ ๆ ไม่น่าทำให้เกิดอาการได้ขนาดนั้นครับ เห็นหลาย ๆ อู่ เช่น อู่น้าเคคลองสาม เปลี่ยนหัวเทียนให้ลูกค้าก็เป็นหัวเทียนแบบเข็มก็ไม่ มีปัญหาอะไรครับ

ระบบการทำงานหลัก ๆ ของเครื่องยนต์ก็มีแค่ไฟ เชื้อเพลิง อากาศ ถ้าเชื้อเพลิงและอากาศดีไม่มีปัญหาก็เหลือที่ไฟนี่ล่ ะครับ

และเห็นว่าเครื่องยังไม่ร้อน จะสั่นมากอาจเป็นได้ว่าน้ำยังไม่ร้อนพอที่จะอุ่นแก๊ส ให้เป็นไอได้ ทำให้แก๊สมันหนามากจนอาจท่วมได้เหมือนกัน

ส่วนกรองแก๊สต้องถอดออกมาดูถ้าสภาพดีไม่ดำ ใช้ลมเป่าดูถ้าลมผ่านได้สะดวกดีก็ยังไม่จำเป็นต้องเป ลี่ยน ส่วนใหญ่จะเป็นกรองแบบกระดาษใช้ลมเป่าทำความสะอาดเหม ือนกรองอากาศทั่วไป

แต่หลัง ๆ มานี่เห็นทำกรองแบบถอดล้างได้ออกมาขายก็มีครับ

volvoman 14-11-2010 23:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (607216 กระทู้)
ของผมจะขึ้นเหนือวันที่ 18 - 22 นี้ครับ ออกเดินทางตอนช่วงเย็นค่ำ ๆ เหมือนเดิมกะว่าไปเช้าบนยอดดอยอินทนนท์

วางแผนคร่าว ๆ ว่าลงจากยอดอินทนนท์แล้วอาจจะตัดออกไปทางแม่แจ่ม เพื่อไปดอยแม่อูคอ วนเข้าแม่ฮ่องสอน ออกมาปาย และก็ไปดอยอ่างขางครับ

หรือไม่ก็ลงจากอินทนนท์แล้วไปดอยอ่างขาง ออกจากดอยอ่างขางแล้ว ขึ้นแม่สลองต่อและวนไปออกทางดอยตุง และก็ไปแม่สาย วนเที่ยวทางโซนเชียงราย

ยังไม่ได้กำหนดแน่นอนตายตัวครับ
:)

ถ่ายรูปการเดินทางมาฝากบ้างนะครับ ผมอยากไปมากแต่คงเวลาไม่มากพอแบบที่คุณ wk ไป

Eakjz5030 16-11-2010 10:01

:emo_toon09: :emo_toon09:

Eakjz5030 17-11-2010 14:12

พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย:confused: เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว :( หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง:)

wk7000 17-11-2010 15:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030 (611044 กระทู้)
พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย:confused: เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว :( หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง:)

ของผมเปลี่ยนหม้อลมเบรกเป็นของ Alisto 2 ชั้น ขนาดค่อนข้างใหญ่ เบรกนิ่มและก็อยู่ดีครับ

ของผมตั้งเบรกหลังให้ค่อนข้างชิด และปรับแรงดัน LSPV เพิ่มอีกหน่อย

เบรกหน้าก็เปลี่ยนผ้าเบรกเป็นเกรดเมทัลลิคครับ แต่สปอร์ตไรเดอร์เป็นรถที่ค่อนข้างหนัก

ใช้ระยะในการเบรกมากหน่อย เวลาขับเว้นระยะห่างให้เพียงพอระยะเบรกในกรณีเกิดเหต ุฉุกเฉินครับ
:)

Eakjz5030 17-11-2010 16:50

ขอบคุณมากคับเพ่เดี่ยวไปหาหม้อลมเปลี่ยนดีกว่าแล้วก็ ปรับแรงดันวาวล์อีกนิดหน่อยน่าจะดีขึ้น:emo_toon24:

nummeter 18-11-2010 05:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030 (611044 กระทู้)
พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย:confused: เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว :( หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง:)


ผมเปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่งผ้าเบรคเบ็นดิคเม็ททัลค ิงส์ ให้ความรู้สึกเหมือนเดิมไม่ได้ดีขึ้นเลย ช่วงคอมเเอร์ทำงานเบรคทื่อๆไม่ดูด คอมตัดรู้สึกว่าเบรคดูดมากกว่านิดนึง ลองABSทำงานปกติครับ

หม้อลมร้านเค้าว่าเป็นของSURF มีหม้อลมเสริมมาด้วย

เเนะนำว่าเล่นสองชั้นใหญ่ๆไปเลย น่าจะดีกว่าชั้นครึ่งครับ

SPORT-RIDER_2JZ 18-11-2010 09:50

อยู่ ฝั่งวงศ์สว่าง ครับ
 
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sport-rider_2jz อ่านกระทู้
สวัสดี ครับ ผมน้องใหม่ รถสีเขียว อยู่ พระราม 7 ครับ

อยู่ตรงไหนครับผมอยู่บางกรวย
__________________

รับสร้างบ้าน โกดังโรงงาน อพาร์ทเม้นท์ และงานก่อสร้างทุกชนิด รับเขียนแบบออกแบบ



ผมอยู่ฝั่งวงศ์สว่าง ครับ ท่าน

Eakjz5030 18-11-2010 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (611320 กระทู้)
ผมเปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่งผ้าเบรคเบ็นดิคเม็ททัลค ิงส์ ให้ความรู้สึกเหมือนเดิมไม่ได้ดีขึ้นเลย ช่วงคอมเเอร์ทำงานเบรคทื่อๆไม่ดูด คอมตัดรู้สึกว่าเบรคดูดมากกว่านิดนึง ลองABSทำงานปกติครับ

หม้อลมร้านเค้าว่าเป็นของSURF มีหม้อลมเสริมมาด้วย

เเนะนำว่าเล่นสองชั้นใหญ่ๆไปเลย น่าจะดีกว่าชั้นครึ่งครับ

ขอบคุณมากคับที่แนะนำ:) เดี่ยวคงต้องไปหาสองชั้นใส่ดีกว่าทีแรกตั้งใจจะใส่แค ่ชั้นครึ่ง:emo_toon24: เกือบเสียเงินเปล่าแล้วไหมล่ะ:redface:

jzryder 19-11-2010 10:59

ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง
1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น
จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ
ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ
ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว)
ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ
ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ
ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย
บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

Eakjz5030 19-11-2010 19:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (611884 กระทู้)
ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง
1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น
จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ
ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ
ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว)
ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ
ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ
ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย
บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

:confused: เสียใจด้วยคับ ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ระวังเรื่องระยะในการเบรคแต่ว่ าอุบัติอะไรก็เกิดขึ้นได้อย่างว่ารถเรามันหนักต้อง2ต ันกว่าระวังไว้ดีกว่าไม่ประมาทเป็นดีที่สุด:)

jojozang 20-11-2010 20:20

ขอความรู้หน่อยครับ
 
สวัสดีครับ ขอความรู้หน่อยครับผม แบบว่ามือใหม่อยากกิน j อะ
- ผมใช sport rider ปี 1999 ขับ 4 เกียร์ธรรมดา แต่งแบบ off road คือ
ใส่ล้อขนาด 16 ยาง 35" ยกสูง 6" ใส่กันชน หน้า-หลัง แบบเหล็ก(ที่ออฟโรดเขาใส่กันอะ)ทดเฟืองท้ายแล้ว เป็น 5.1 ครับ
- อยากจะวาง 2j vvt ชนเกียร์เดิม ติดแก๊สหัวฉีด อยากทราบว่าเพื่อนๆที่วาง 2j vvt วิ่งกันความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่ครับ?
- ผมวางแล้วต้องเพิ่มหรือต้องทำอะไรอีกไม๊ครับ?
- ความเร็วของรถผม น้ำหนักขนาดนี้จะได้เท่าไหร่ครับ?
----รบกวนตอบด้วยนะครับเพราะจะไปสั่งเครื่องและจองคิววาง แล้วครับ-----

kookonline 21-11-2010 23:11

2 JGE ยกลงน่าจะขายได้เท่าไหร่อะครับ อยากเก็บเงินลง Jbo บ้าง.......จริงมั้ยเพื่อนเอก (Eakjz5030):redface: :redface:

nummeter 22-11-2010 04:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kookonline (612938 กระทู้)
2 JGE ยกลงน่าจะขายได้เท่าไหร่อะครับ อยากเก็บเงินลง Jbo บ้าง.......จริงมั้ยเพื่อนเอก (Eakjz5030):redface: :redface:


ผมเทิร์นอู่ได้ 8000 เอามาหักเงินค่าเเรงตอนเปลี่ยนมาวางเจโบครับ

kookonline 22-11-2010 08:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (612978 กระทู้)
ผมเทิร์นอู่ได้ 8000 เอามาหักเงินค่าเเรงตอนเปลี่ยนมาวางเจโบครับ

ทำแถวไหนหรือครับท่าน.....แล้วจบในทีเดียวเลยรึเปล่า ครับ

jojozang 22-11-2010 08:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang (612535 กระทู้)
สวัสดีครับ ขอความรู้หน่อยครับผม แบบว่ามือใหม่อยากกิน j อะ
- ผมใช sport rider ปี 1999 ขับ 4 เกียร์ธรรมดา แต่งแบบ off road คือ
ใส่ล้อขนาด 16 ยาง 35" ยกสูง 6" ใส่กันชน หน้า-หลัง แบบเหล็ก(ที่ออฟโรดเขาใส่กันอะ)ทดเฟืองท้ายแล้ว เป็น 5.1 ครับ
- อยากจะวาง 2j vvt ชนเกียร์เดิม ติดแก๊สหัวฉีด อยากทราบว่าเพื่อนๆที่วาง 2j vvt วิ่งกันความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่ครับ?
- ผมวางแล้วต้องเพิ่มหรือต้องทำอะไรอีกไม๊ครับ?
- ความเร็วของรถผม น้ำหนักขนาดนี้จะได้เท่าไหร่ครับ?
----รบกวนตอบด้วยนะครับเพราะจะไปสั่งเครื่องและจองคิววาง แล้วครับ-----

รอคำตอบอยู่ครับผม :confused: :confused:

jzryder 22-11-2010 10:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang (613018 กระทู้)
รอคำตอบอยู่ครับผม :confused: :confused:

ลองชำเลืองไปทาง 1UZ บ้างก็น่าสนใจนะครับ ล้อใหญ่ๆ ตัวหนักๆ ได้แรงบิดที่รอบต่ำจาก 1UZ มา คงช่วยได้เยอะ แต่เครื่อง j ถ้ามีโบ ก็ได้แรงบิดดีเหมือนกันครับ
แค่ความเห็นนึงครับ รอความเห็นอื่นมาเสริมครับ

jojozang 22-11-2010 11:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (613052 กระทู้)
ลองชำเลืองไปทาง 1UZ บ้างก็น่าสนใจนะครับ ล้อใหญ่ๆ ตัวหนักๆ ได้แรงบิดที่รอบต่ำจาก 1UZ มา คงช่วยได้เยอะ แต่เครื่อง j ถ้ามีโบ ก็ได้แรงบิดดีเหมือนกันครับ
แค่ความเห็นนึงครับ รอความเห็นอื่นมาเสริมครับ

อยากวาง 1uz เหมือนกันครับ แต่ถามช่างเค้าบอกว่ามันเซอร์วิสยากอะครับ

:emo_toon06: :emo_toon06:

wk7000 22-11-2010 11:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang (612535 กระทู้)
สวัสดีครับ ขอความรู้หน่อยครับผม แบบว่ามือใหม่อยากกิน j อะ
- ผมใช sport rider ปี 1999 ขับ 4 เกียร์ธรรมดา แต่งแบบ off road คือ
ใส่ล้อขนาด 16 ยาง 35" ยกสูง 6" ใส่กันชน หน้า-หลัง แบบเหล็ก(ที่ออฟโรดเขาใส่กันอะ)ทดเฟืองท้ายแล้ว เป็น 5.1 ครับ
- อยากจะวาง 2j vvt ชนเกียร์เดิม ติดแก๊สหัวฉีด อยากทราบว่าเพื่อนๆที่วาง 2j vvt วิ่งกันความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่ครับ?
- ผมวางแล้วต้องเพิ่มหรือต้องทำอะไรอีกไม๊ครับ?
- ความเร็วของรถผม น้ำหนักขนาดนี้จะได้เท่าไหร่ครับ?
----รบกวนตอบด้วยนะครับเพราะจะไปสั่งเครื่องและจองคิววาง แล้วครับ-----

ขนาดยางค่อนข้างใหญ่ ความเห็นส่วนตัวผมคิดว่าถ้าเครื่องวางมาได้สมบูรณ์ วายสายครบ 140-160 วิ่งได้แน่ครับ

ชนเกียร์เดิมก็ต้องหาวิธีแปลงสัญญาณ speed sensor เข้ากล่อง ECU ด้วยนะครับ

jojozang 22-11-2010 13:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (613114 กระทู้)
ขนาดยางค่อนข้างใหญ่ ความเห็นส่วนตัวผมคิดว่าถ้าเครื่องวางมาได้สมบูรณ์ วายสายครบ 140-160 วิ่งได้แน่ครับ

ชนเกียร์เดิมก็ต้องหาวิธีแปลงสัญญาณ speed sensor เข้ากล่อง ECU ด้วยนะครับ

ขอบคุณมากครับคุณวุฒิ อาทิตย์หน้าช่างนัดเอารถเข้าแล้วครับ ที่อู่ช่างหนุ่ม อยู่อ่างทองอะครับ อู่นี้ใครเคยทำมาแล้วมั่งครับ ผมเห็นรถตู้ และ BMW มาวางกันเยอะอะครับ

Eakjz5030 22-11-2010 13:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kookonline (612938 กระทู้)
2 JGE ยกลงน่าจะขายได้เท่าไหร่อะครับ อยากเก็บเงินลง Jbo บ้าง.......จริงมั้ยเพื่อนเอก (Eakjz5030):redface: :redface:

:emo_toon24: :emo_toon24:

วัช69 22-11-2010 16:31

เรียนพี่ๆ..ท่านใดชี้ช่องทางหารถได้บ้างครับ..สนใจบอ ดี้นี้ครับ...ขอบคุณมากๆครับ

nummeter 22-11-2010 16:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kookonline (613006 กระทู้)
ทำแถวไหนหรือครับท่าน.....แล้วจบในทีเดียวเลยรึเปล่า ครับ


ผมวางอู่ อู่ช่างจิน ซ.วัดโมลี 081-4245542 ใกล้ๆวัดสวนเเก้วพระพยอม เเยกบางพูน

ทำเเล้วจบครับ เเต่รอนานหน่อยไม่ตรงตามนัดเพราะน้องเค้าทำคนเดียวเล ยครับ

ถ้าจำไม่ผิดรวบยอดที่ทำท่อเลสทั้งเส้นหม้อพัก ท่ออินเตอร์จบที่เเปดหมื่น อินเตอร์ซื้อเองที่หน้าซื้อขายครับ

pudrom 22-11-2010 17:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (611884 กระทู้)
ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง
1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น
จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ
ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ
ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว)
ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ
ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ
ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย
บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

เสียใจด้วยครับ

rider boy 23-11-2010 19:01

ผมใชผ้าเบรคของ เนชั่นแนลกล่องชมพูครับ:? เบครอยู่แบบหนึบๆเลยครับ :) แนะนำเลยครับลองใช้ดู:)

pudrom 24-11-2010 10:04

ไม่ทราบว่า ใช้โช๊คหน้า ของไรกันอยู่ครับ แบบหนึบๆ หาซื้อได้ไม่ยาก เพราะตอนนี้ โช๊คหน้าเริ่มซึมแล้ว

volvoman 25-11-2010 00:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (611884 กระทู้)
ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง
1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น
จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ
ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ
ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว)
ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ
ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ
ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย
บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

นี่แหละครับคือสาเหตุที่ผมอยากเอา aristo 320 มม. ลงแต่ดุมกลาง sportrider มันหกรูแกนกลางใหญ่มาก aristo ดุมกลางมันดล็กนิดเดียว ยังนึกไม่ออกเลยว่าจะแปลงยังไงดี ใครมีไอเดีย แนะนำหน่อยครับ :emo_toon06:

nummeter 25-11-2010 04:41

เมื่อวานผมก็มีเสียว

ขับมาก็เร็วแต่ไม่ได้ซิ่งนะ มาเจอจังหวะรถติดช่วงลงสะพาน น้ำหนักรถเเล้วขับมาด้วยความเร็ว เมื่อเบรคเเล้วล้อเสียดสีกับถนนดังเอียดๆเเบบเนื่อยา งบดไปกับถนนเเต่รถยังไหลๆ ต้องเเล้วเบรคย้ำจนเอบีเอสทำงาน ต้องปล่อยอีกครั้งเเล้วเหยียบย้ำไปใหม่ ก็หยุดเเบบเหลือพื้นที่ด้านหน้าปกติ

มองภาพรวมเเล้วผมว่ารถมันหนัก รถสูงล้อใหญ่ดอกยางเเบบลุยๆ บวกเเรงส่งตอนลงสะพานอีกด้วย ทำให้เบรคเเล้วไม่ค่อยจะอยู่อย่างที่พี่ๆว่าไว้เเหละ ครับ

เล่นเอาเสียวกลัวเอาไม่อยู่เหมือนกันครับ

dragonballz 25-11-2010 09:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (614403 กระทู้)
เมื่อวานผมก็มีเสียว

ขับมาก็เร็วแต่ไม่ได้ซิ่งนะ มาเจอจังหวะรถติดช่วงลงสะพาน น้ำหนักรถเเล้วขับมาด้วยความเร็ว เมื่อเบรคเเล้วล้อเสียดสีกับถนนดังเอียดๆเเบบเนื่อยา งบดไปกับถนนเเต่รถยังไหลๆ ต้องเเล้วเบรคย้ำจนเอบีเอสทำงาน ต้องปล่อยอีกครั้งเเล้วเหยียบย้ำไปใหม่ ก็หยุดเเบบเหลือพื้นที่ด้านหน้าปกติ

มองภาพรวมเเล้วผมว่ารถมันหนัก รถสูงล้อใหญ่ดอกยางเเบบลุยๆ บวกเเรงส่งตอนลงสะพานอีกด้วย ทำให้เบรคเเล้วไม่ค่อยจะอยู่อย่างที่พี่ๆว่าไว้เเหละ ครับ

เล่นเอาเสียวกลัวเอาไม่อยู่เหมือนกันครับ


ดีครับที่ปลอดภัย วันก่อนนู๊น เอารถขึ้นชั่งที่สนาม น้ำหนักอยู่ที่ 2,080 กิโล ครับ คิดว่ารถเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ คงใช้ใกล้เคียงกัน อย่างว่าครับรถหนัก แรงเฉื่อยก็เยอะ ยิ่งลงสะพานด้วย

ปลอดภัยไว้ก่อนนะครับ:)

Eakjz5030 26-11-2010 12:47

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

ชัย JZ 26-11-2010 20:12

ขายรถยนต์สปอร์ดไรเดอร์ปี2000
 
ขายรถยนต์สปอร์ดไรเดอร์ปี2000/เปลี่ยนเครื่องเป็น2jz Ge /ยังไม่ได้ติดแก๊ส/ขับดีมาก/สีเทาดำ/เบาะหนัง/ยางbf /แร็คหลังคา/กุญแจรีโหมด ราคา 285,000 บาท ทะเบียน จว.ตาก ติดต่อคุณชัย 086-2100713

wk7000 28-11-2010 14:33

เอารูปมาฝากครับ

รูปนี้พระอาทิตย์กำลังขึ้นบนดอยอินทนนท์




อุณหภูมิ 8 องศา อุณหภูมิยอดหญ้า 3 องศา




ผมขึ้นไปถึงยอดดอยเป็นคันที่สอง สักพักก็มีขับขึ้นตามกันมาเรื่อย ๆ




พระธาตุบนยอดดอย







ดอกนางพญาเสือโคร่งหรือซากุระเมืองไทยบนดอยอ่างขางคร ับ







จุดชมวิวฐานปฎิบัติการดอยอ่างขาง





สวนดอกไม้ในดอยอ่างขาง ผมรอให้คนกลับเข้าที่พักกันก่อนแล้วจึงค่อยออกมาตั้ง กล้องถ่าย



ดอยแม่สลอง มุมมองจากบนพระธาตุดอยแม่สลอง



รูปนี้ถ่ายจากตอนที่วิ่งเลาะตะเข็บชายแดน ซึ่งวิ่งจากดอยตุงมาทะลุออกแม่สาย เห็นเป็นช่องเขาสวยดีแต่หาจุดจอดรถที่ปลอดภัยยาก

ได้มาเพียงมุมนี้ แถวนี้เห็นป้ายเรียกว่า บ.ผาหมีใกล้กับศูนย์บำบัดผู้ติดยาเสพย์ติดครับ



ด่านทางเข้าศุลกากรก่อนที่จะเข้าไปสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่สอง




wk7000 28-11-2010 19:39

รูปบริเวณสามเหลี่ยมทองคำครับ







มุมมองจากพระธาตุผาเงา อ.เชียงแสน





โบสถ์ไม้สักวัดพระธาตุผาเงา สถาปัตยกรรมคล้ายกับโบสถ์ของวัดเชียงของ ที่หลวงพระบางประเทศลาวครับ



แวะไหว้อนุเสาวรีย์พ่อขุนเม็งราย แล้วถือโอกาสลอยโคมยี่เป็งที่นี่ด้วยเลย



กว๊านพะเยา



วัดศรีโคมคำ แวะไหว้พระเจ้าตนหลวง(คนพะเยาเขาเรียกอย่างนั้น)



จุดสุดท้ายที่แวะแล้วได้ถ่ายรูปคือ ศาลสมเด็จพระเจ้าตากสิน จ.ตากครับ





ระยะทางวิ่งทั้งหมด 2,200 กว่ากิโล เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีไม่มีปัญหาแต่อย่างใดครับ

ไปดูกระทู้นี้ http://www.weekendhobby.com/offroad/...n.asp?ID=25306 ใน Weekendhobby

แล้วคัน ๆ อยากจะไปบ้าง อยากจะเอา 2JZ-GTE ไปลุยสิบสองปันนา(เชียงรุ้ง)ก่อนเพราะไม่ไกลมาก พอ ๆ กับข้ามไปหลวงพระบาง

ส่วนถ้าไปถึงธิเบตคงเปลี่ยนเอารถเครื่องดีเซลสดใหม่ ๆ ไปน่าจะปลอดภัยกว่า

ตอนที่ขับจากแม่สายไปสามเหลี่ยมทองคำเห็นคาราวานปาเห ลี่ยมวิ่งไปทางเชียงของ มีสปอร์ตไรเดอร์ตามไปด้วย 1 คัน

ไม่รู้ว่าไปข้ามฟากเลยไปจีนหรือเปล่าครับ

ท่านใดจะเดินทางไปเที่ยวเหนือเผื่อเวลาเดินทางไว้หน่ อยก็ดีนะครับ สภาพเส้นทางช่วงจากตากไปลำปาง เป็นหลุมบ่อและกำลังปรับปรุง

ต้องใช้ทางเบี่ยงรถวิ่งสวนกันบางช่วง ทั้งขาขึ้นและขาล่องครับ





เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:22

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels