|  | 
| 
 อ้างถึง: 
 เครื่อง 1J-GE VVTI เฟืองท้ายเดิม 4.5 ยังรู้สึกอืดก็ต้องขยับไปเป็น 4.8 หรือ ไม่ก็ 5.1 เลยล่ะครับ ผมก็อยู่ ต.บ้านกร่าง ศรีประจันต์ครับ:) | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 ขอบคุณครับ คุณวุต ต.บ้านกร่าง ศรีประจัน ที่เดียวกัยเลย | 
| 
 อ้างถึง: 
 http://www.weekendhobby.com/thai2mar...2683&group=car | 
| 
 ติดแก็สแล้ววววววววว หลังจากวางเครื่องกับพี่เค ได้อาทิตย์หนึ่งก็ส่งไปติดแก็สหัวฉีดต่อ โดนไปอีก3ปลายๆ ลองวิ่งได้สองอาทิตย์แล้วครับ กินน้ำมัน โลละประมาณ 1.5 บาท :emo_toon08:  แหล่มไปเลยครับ ผมเหยียบไป 130-140 แบบสบายๆ ไม่ได้กดมากเลย จนผบ. ดุเลย ดีอย่างนี้เปลี่ยนนานแล้วครับ แต่ก่อนวิ่งไม่เกิน 90 จะใช้น้ำมัน 10โล ลิตร ถ้าเหยียบมากกว่านั้นนะ 8-9โล ลิตรเลยแหละ | 
| 
 อ้างถึง: 
 ยินดีด้วยครับ สับมาวิ่งน้ำมันบ้างนะครับ สตาร์ทและดับเครื่องด้วยน้ำมัน จะช่วยให้บ่าวาว์ลไม่ทรุดเร็วเกินไปครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 ขอบคุณคับบ้านบุพการีผมอยู่นครชัยศรีวันไหนกลับไปบ้า  นจะโทรหาคับ ตอนนี้ยังเฟืองท้ายเดิมๆอยู่เลยคับ ผมบอย 08-6789-2456 ครับ :) :) :) | 
| 
 สวัสดีครับ ผมใช้สปอร์ตไรเดอร์เครื่อง 5l แต่ว่าจะเปลี่ยนเป็น 2jz gte เพราะทนเสียงดังของ5l ไม่ไหวแล้ว เหยียบ120 นี่แบบว่าเครื่องจะพัง อยากรู้ว่าเสียงของ2jz พอวางบนสปอร์ตแล้วจะเงียบขึ้นมั้ยครับ แล้วถ้าลงเอาขับ4 ออกดีมั้ยครับ ผมโอ อยู่บางซื่อครับ:) | 
| 
 อ้างถึง: 
 ถ้าใช้กรองเปลือยเสียงมันจะดังเวลาเทอร์โบทำงาน เสียงเทอร์โบมันดูดอากาศผ่านกรอง แต่การทำงานของเครื่องยนต์ โดยรวมแล้วเงียบกว่าเครื่องดีเซลเดิมครับ | 
| 
 ขอบคุณครับ ดีแล้วที่ตัดสินใจไม่ผิด:) :) | 
| 
 แล้วพี่ๆมีเสียงรถสปอร์ตไรเดอร์เครื่อง2jz gte N/A ให้ลองฟังมั้ยครับ พอดีพ่ออยากรู้อ่าครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 เครื่อง GTE จะเสียงเหมือนเครื่องบินเวลาจะเทคออฟ ซี๊ด ๆๆๆๆๆๆ พอยกคันเร่งจะมีเสียง ฟิ้ว ๆๆ เพราะโบออฟคายอากาศออกครับ เครื่อง N/A ใช้กรองอากาศเดิมเสียงจะเงียบมาก เครื่อง J ขึ้นชื่อว่าเดิมเบาได้นิ่งมาก ๆ โดยเฉพาะเครื่อง N/A เอาน้ำใส่แก้ววางในรถแทบจะไม่สั่นเลยครับ | 
| 
 ตอนผมวางเครื่องเจเสร็จใหม่ๆเเต่ยังไม่ได้เเก้วัดรอบ เคยบิดกุญเเจสตาร์จรถเบิ้ลไปอีกรอบตอนเครื่องมันติดอ ยู่เเล้ว เสียงไดสตาร์จดังตัวเองตกใจ เฮ้ยตรูสตาร์จรถติดอยู่เเล้วนี่หว่า 555 | 
| 
 http://www.weekendhobby.com/offroad/...1255282106.JPG สงสัยว่าเทอร์โบมันอยู่ตรงใหนอ่าอันนี้งงจิงๆครับ แล้วพี่ขับเร็วสุดๆได้เท่าใหร่กันครับมีอาการร่อนมั้  ย แล้วพอวางเจแล้วต้องเปลี่ยนระบบเบรคมั้ยครับ แล้วราคา45000 ของ2jz gte ถือว่าแพงมั้ยครับ ถามเยอะหน่อยนะครับมือใหม่ครับ:) | 
| 
 พี่ๆรู้จักอู่ อาร์ซี เรซซิ่ง มั้ยครับ ถ้ารู้ พี่ว่าวางเครื่องที่นั่นดีมั้ยครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 40,000-50,000 ครับ วิ่งได้จนหมดไมล์ล่ะครับ เคยลองวิ่งจับความเร็วด้วย GPS แตะ ๆ 200 ผมก็ยกแล้ว เสียวครับรถมันสูง ของผมมีกล่อง + อัพเกรดใบเทอร์โบนะครับ ถ้าไม่มีกล่องมันจะล๊อคความเร็วที่ 180 และบูสได้ไม่เกิน 1 บาร์ ส่วนระบบเบรคถ้าชอบขับเร็วก็ควรอัพเกรด ส่วนของผมใช้เดิม ๆ แต่เปลี่ยนผ้าเบรคเป็นเกรดเมทัลลิค และผมเป็นคนที่ไม่ขับเร็วมากอยู่แล้ว นานๆจะมีซัดบ้างสักที เดี๋ยวไว้จะถ่ายรูปเวอร์ชั่นล่าสุดของห้องเครื่องมาใ ห้ดูครับ | 
| 
 เครื่อง 2jz gte มีโบออฟ มาให้เลยป่ะครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 ถ้าเอาท่อต่อวนออก เวลาคายทิ้งก็ดังไม่แพ้โบออฟแต่งครับ | 
| 
 เกียร์ออโต้ 1jz-gte ชนเกีร์ 4wd ได้ไหมครับ คือตอนนี้ผมใช้ 1jz-gte ชนกับเกียร์เดิมของเครื่อง 5l  4 Wd ครับ แต่อยากขับเกียร์ออโต้บ้างอ่ะครับ เห็นเครื่อง 2jz เอาเกียร์ 4wd มาชนเข้ากับเกียร์ออโต้ได้เลย แต่ผมสังเกตุว่า เกียร์ของเครื่อง 2jz ท้ายเกียร์มันจะสั้นกว่า 1jz นะครับ แล้วหากผมจะเอาเกียร์ 4wd มาชนกับเกียร์ ออโต้ ของ 1jz-gte ที่ผมใช้อยู่ได้ไหมครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 อย่าลืมวัดแกนเกียร์ที่เวลาถอดเกียร์ออกมาด้วยว่ายาว เท่าไหร่ เพื่อจะได้ตัดแกนเกียร์ J เท่ากับของเกียร์ SURF เอาตัวปิดท้ายเกียร์ออโต้ของ J ออก ตัดแกนเกียร์ให้ได้ความยาวเท่ากับเกียร์ SURF และก็นำเกียร์4WD ของ SURFมาชนได้เลย รูยึดน๊อตตรงกันหมด หากล่องคุมเกียร์ 4WD มา วายสายให้ครบก็ใช้งานได้ครับ | 
| 
 รายงานตัว ครับ ผม ตู่ ครับ sport rider 2jz-ge vvti  + LPG ของ SEG หม้อ (ต้ม) ก้อ Omvl ใช้ เกียร์เดิม ขับ 4 ครับ:) ตอนนี้ใช้มา 1 เดือน เจอ เดินเบาไม่นิ่ง.....งง เปลี่ยนกล่อง ก้อไม่หาย เลยย้ายอู่ วายสายใหม่ช่างบอกว่าอู่เดิมทำไม่ดี (ผมเปลี่ยนมา 3 เจ้าแล้ว) ได้ผลอย่างไรจะมารายงานต่อครับ) | 
| 
 รับรถแล้วครับ ไปรับมาจากช่างแล้วครับ เสียค่าเดินสายไฟใหม่ 3500 บาท แต่ผมไม่เห็นไฟเช็คเครื่องยนต์ ติด จะเป็นอะไรไหมครับ ส่วนผลการซ่อม รอบเดินเบาประมาณ 500+/-50 rpm เหมือนกันครับ แต่ตอนแอร์ทำงานจะขึ้นไปที่ 650-700 rpm แล้วค่อยๆลงมาเหมือนเดิม :emo_toon09: ทำไมเงียบจัง ไปเที่ยวสงกรานต์ กันที่ไหนครับ:emo_toon09: อากาศร้อนๆ อย่าลืมดูน้ำด้วยนะครับก่อนเดินทาง:) | 
| 
 อ้างถึง: 
 เครื่อง VVTI สัญญาณ Speed Sensor สำคัญมากในการสั่งควบคุมการทำงานของระบบ VVTI ถึงแม้จะเป็นเกียร์ธรรมดาก็ตามครับ | 
| 
 สวัสดีครับ k.wk7000 ยังไม่เคยเช็คครับ (ยังไม่รู้วิธีครับ) เคยอ่านในกระทู้นี้ว่าให้ ต่อขั้ว .... กับ ..... (ผมไม่แน่ใจ) แล้วดูไฟเช็คเครื่อง กระพริบ ใช่ไหมครับ  รบกวนคุณ wk7000 ด้วยครับ หมายเหตุ กรณีไฟเช็คเครื่องไม่โชว์จะทำอย่างไรครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 ถ้าไฟกระพริบเป็นจังหวะปกติ ก็แสดงว่าเครื่องไม่มีปัญหาวายสายมาครบ เซ็นเซอร์ต่าง ๆ ไม่ชำรุด ส่วนถ้ากระพริบเป็นจังหวะ ให้นับจังหวะที่กระพริบ แล้วหาความหมายที่หลอดไฟกระพริบครับ | 
| 
 ขอบคุณครับ จะลองไปเช็คดูครับ ส่วนนี้เป็นข้อมูลรถผมครับ sport rider 2jz-ge vvti gas : หัวฉีด SEC หม้อต้ม OMVL ถัง 58 ลิตร ใต้ท้องรถ หม้อน้ำ แบบ 2 ช่องตั้ง แบบถี่ (ช่างเขาว่าอย่างนั้นครับ) ใบพัดแบบ ฟรีปั้ม (ใช้ของ isuzu) ระบบส่งกำัลัง -เกียร์ธรรมดา ขับ 4 (ของ 1kz) -ครัชท์ 9.5 นิ้ว(ไม่ทราบว่าเล็กไปไหมครับ) -เฟืองท้าย 10/43 -ล้อ 265/70/16 หลังจากทำหม้อน้ำมา เข็มขึ้ยังไม่ถึงครึ่งเลยครับ (ประมาณ 40%) แต่ยังไม่เคยขึ้นเขานะครับ ส่วนอัตราเร่งก็เป็นที่พอใจครับ ผมขับไม่ค่อยเร็ว เคยลองความเร็วสูงสุดได้ 140 - 150 ครับ แต่ขึ้นช้าอยู่ครับ อัตราการบริโภค 1.7บ./km ครับ ส่วนใหญ่วิ่งนอกเมือง(100-120 km/hr) ครับ พี่วุฒิครับ ผมต้องตรวจรถส่วนไหนบ้างครับ ว่าจะไปงานบวชเพื่อนที่ สุริทร์ ครับ ขอบคุณครับ | 
| 
 อ้างถึง: 
 สัก 100 กิโล สับมาวิ่งน้ำมัน 5 กิโล ช่วยได้ครับ | 
| 
 กลับจากสุรินทร์แล้วครับ ทุกอย่างปกติดีครับ แต่อากาศที่สุรินทร์ ร้อนมาก ๆ  งานบวชเสร็จประมาณ 1 ทุ่ม ยังไม่หายร้อนเลยครับ (พอดีฤกษ์ฝังลูกนิมิตรตอนบ่ายนะครับงานบวชเลยช้าด้วย ครับ) ผมลองวิ่งแช่ ที่ 150 ประมาณเกือบ 40 นาที ความร้อนยังปกติดีครับ อย่างนี้ถ้าขึ้นเขาจะตัวร้อนไหมครับ) เพิ่มเติมครับ รถผมชื่อ อนาคอนด้า ครับ(น้องชายตั้งให้ เนื่องจากคันแรกผมใช้ ฮอนด้า แอคคอด งูเห่าครับ):) | 
| 
 อ้างถึง: 
 ของผมตอนที่วางเครื่องมาใหม่ ๆ ก็มีปัญหาเรื่องความร้อนเวลาขับแช่ยาว ๆ ไม่ร้อน แต่ขึ้นเขาแล้วเอาไม่อยู่ ต้องจอดให้ความร้อนลงแล้วขึ้นใหม่ หลังจากทำหม้อน้ำใหม่ให้จุน้ำได้มากขึ้น ทั้งระบบเกือบ 12 ลิตร ก็ไม่เจอปัญหาความร้อนมากวนอีกเลยครับ:) | 
| 
 จะแปลงเกียร์ ครับ ถามผู้รู้ ครับ  ผมใช้ 2 jz vvti เกียร์ธรรมดา ต้องการใช้เกียร์ ออโต้ + ขับ 4 ต้องทำอย่างไรบ้างครับ :) หลังสงกรานมาหายเงียบกันหมดเลยนะครับ ไปเที่ยวไหนบ้าง มาเล่าให้ฟังกันนะครับ:) | 
| 
 อ้างถึง: 
 ข้อมูลเพิ่มเติมดูได้จากกระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=45004&page=2 | 
| 
 จะแปลงเกียร์ ครับ ถามผู้รู้ ครับ  ผมใช้ 2 jz vvti เกียร์ธรรมดา ต้องการใช้เกียร์ ออโต้ + ขับ 4 ต้องทำอย่างไรบ้างครับ :) หลังสงกรานมาหายเงียบกันหมดเลยนะครับ ไปเที่ยวไหนบ้าง มาเล่าให้ฟังกันนะครับ:) | 
| 
 ขับจากชะอำมาถึงดาวคะนอง รถความร้อนขึ้น จะเป็นที่หม้อน้ำตันหรือเปล่า  หรือพัดลัดลมระบายความร้อนไม่พอ  ช่วยแนะนำด้วย:emo_toon05: | 
| 
 ใครจะถอด 5l มั่งครับ หาเครื่อง 5L ลง sportrider ครับ มีใครจะยกบ้างครับ สมศักดิ์ 084-019-6930 | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 3 ไฟล์แนบ อ้างถึง: 
 | 
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:25 | 
	Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
	
	ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels