ตอบ
 

ตอบคับ...ของผมเอาไปติดที่ศูนย์โตโยต้า...มา..15000 บาทคับ เจาะยึดน็อตครับเหมือนกับตัว D4D เจ้าสปอตไรเดอ ของผมตัวเครื่องรุ่น 5L รุ่นแรกไม่มีแรค ด้วยความอยากเท่+สวยครับเลยต้องยอมควัก 15000 บาทแลกมาครับ อิอิ:)

แพงดีจังเลย...เอาเดิมดีกว่า่ไม่เสียตังค์เพิ่มหล่อไ ด้เหมือนกันเลยครับพี่น้องครับ

ผมเห็นโฆษณาของร้าน Exo4x4 เปลี่ยนแหนบเป็นคอยล์สปริง มีใครทำบ้างไหมครับ ดีไหมครับ

แจมด้วย ของผม 2jz-ge
 

:redface: วิ่งได้แค่ 160 ดันไม่ไปแล้วจริงๆอยากได้ 180 นะ แถมมีปัญหาตอนขึ้นเขาความร้อนขึ้นแพราะใสพัดลมดูดหน้ าเครื่องไม่ได้ที่ไม่พอ เลยแก้ปัญหาด้วยการติดตั้งชุดฉีดน้ำเอาไว้ใช้เฉพาะตอ นขึ้นเขา ใครมีไอเดียดีๆแนะนำด้วยครับ อ้อ ชื้อ วัฒน์ ครับ 081-403-1182

:redface:เห็นแต่ วีโก้ ฟอจูนเนอ มีชุดแต่งรอบคัน แล้วทำไมสปอทไรเดอไม่มีบ้างคับหรือว่ามีช่วยโชหน่อยค ับอยากเห็นเอาเป็นทางคับ น่าจะทำมาบางคับ ใครมีช่วยโชหน่อยคับ ขอบคุนคับ

เด๋วเอารูปมาลง

ลงรูปสปอทไรเดอลงชุดแต่งรอบคันเรอ ถ้าไช่เอามาลงเลยคับอยากได้เป็นแนวทางคับ อยากเท่ ขอบคุนคับ จะรอออออออออออ....คับ

จัดมา.....อยากเห็น

ยังรออยู่นะคับอยากเห็นๆๆอ่ะอยากเท่บ้างคับ รอรอรอรอรอรอ อยู่นะคับ

วิ่งได้เท่าผมครับ

เรื่องความร้อนผมเพิ่มหม้อน้ำสร้างใหม่ไว้ตรงกันเเคร ้งหน้าใต้เครื่องขนาดเล็กกว่าเเคร้งนิดหน่อยพร้อมพัด ลมดูดอีกตัว(เเนะนำให้ใช้เเบบเป่าแต่ผมเอาของเก่ามาใ ส่ไม่มีเวลาไปเดินหา) ซัดเเบบไม่เว่อร์เอาอยู่ครับ เเต่ถ้าเล่นปลดO/Dลากยาว140-150เเบบเล่นกันมาสองคันไม่ยอมกันเข็มกระดิกขึ้นเเต่ช ้ากว่าหม้อน้ำใบเดียว เข็มขึ้นผมถอนก่อนกลัวพังครับ

ถ้าขับเรื่อยๆ 160 ยาวๆเข็มความร้อนไม่กระดิกเลยเเต่เกจ์เเก็สลดฮวบๆครั บ

เสียอย่างเดียวต้องหมั่นดูเพราะมีข้อต่อท่อหม้อน้ำเพ ิ่มมาอีกหลายจุดครับ

เหมือนพี่หนุ่มเลย...160..ไม่ตัวร้อน

ไม่ได้เข้ามา อัพเดท นานเลยเติ้ล ตอนนี้ สมาชิก sport เราเยอะขนาดไหนแล้วคับเนี่ยย

:redface:

วันนี้จะไปพัทยา...ลองซัดยาวๆกันดูหน่อย........

อยากถามน้องเติ้ลว่าเมื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้เเล้ วความรู้สึกของความเเรงมันหายไปเยอะไหม

คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ก็จะดีพี่จะได้เทียบกับตอนที่ได้ล องนั่งตอนมีตติ้งครั้งเเรกหนะน้อง:emo_toon05:

แหม พี่หนุ่มเรายังคลั่งไคล้เจโบอยู่แน่เลย :redface:

ตอบพี่หนุ่มจ้า

อัตราต้นนี่เติ้ลว่า เหมือน เดิมนะคับ แต่ว่า จะไปช้าเอาปลาย ๆ อ่ะคับ เริ่มรู้สึกว่า 140 ไป 160 ช้า ต้องติดบูสเข้าไปอ่ะคับ แต่พอบูสมาแล้วแป๊บเดียวก็ .......210 เหอๆ ไม่กล้าไปต่อ เสียววววววว

รถพี่เติ้ลได้ทำช่วงล่างกับเบรค ไปรึป่าวครับ
ถ้าทำทำอย่างไรไปบ้างอ่ะครับ เจคิดว่าจะเปลี่ยนพวกเบรคซักหน่อยอ่ะครับ

:) ของผมถ้าวิ่งทางปรกติไม่มีปัญหา 150-160 ความร้อนคงที่มีปัญหาตอนไต่ขึ้นเนินสูงๆ(เช่น พะเนิทุ้ง ถนนลอยฟ้าอางขาง)ตอนสมาชิกในรถแยอะๆนะครับ ลองไปให้ช่างหม้อน้ำดูแล้วเค้าว่าไม่รู้จะเสริมต้องไ หน เลยต้องสเปร์น้ำไปก่อนก็ใช้ได้ เสียอย่างเดียว เติมน้ำเต็มกล่องใช้สเปร์ได้ต่อเนื่องราวห้านาทีหมด ต้องคอยดูใช้เฉพาะตอนเข็มเริ่มกะดิกขึ้นพอลงก็ปิดจะใ ช้ได้ยาวหน่อย