|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
1jz-gte vvti เป็นคันเร่งไฟฟ้า ECTS-I
กล่อง ABS จะสร้างสัณญาณsp1 ให้กับจอไมล์ จอไมล์ จะสร้างสัณญาณSPD ให้กับecu ครับ สัณญาณSPD ใช้บอกกล่องecu ถึงความเร็วรถจริง เพื่อควบคุมการเปรี่ยนเกรียร์ ที่แม่นยำและ นิ่มนวน ท่าไม่มี SPD ให้ ecu เกรียร์ก็จะเข้าแรงแผ่นครัชก็จะพังเร็ว ครับ กล่อง ABS ไม่จำเป็นต้องมีก็ได้ครับ ใช้พวกกล่อง Gen SP1 ทั่วไปก็ได้ครับ แต่อย่าลืมคืนSPDให้กลับECU ครับ 1jz-gte vvti ECTS-I เป็นเกรียร์ + - 4speed ครับ ท่ามี SPD ให้กับ ECU ใช้ + - ได้แน่นอนครับ ส่วนท่าจะให้ power ต้องมีกล่อง ecu body มาด้วยครับ กล่องแอร์ ECTS-I เป็นคันเร่งไฟฟ้าครับ ในการสั่งงานจะต้องถูกสั่งมาจาก ecu ครับ เปิดแอร์ จะรับทำสั่งมาจาก กล่องแอร์ ส่งออกมาแต่ส่งออกมาเป็น mpx ให้กับ ecu ท่าจะหากล่องมันคงเหนื่อย ท่าจะบายพาส อากาศเข้าหลังลิ้น เครื่องก็จะหอบ ท่าจะแก่ก็พอมีท่าครับ หากล่อยแอร์toyotaใหม่ๆบ้านเรามาใช้ได้ ครับ ลึกๆ ท่าจะเล่าคงยาว Cruise Control ทำได้ครับ มีก้าน Cruise สายไฟเส้นเดียว ไปกล่อง ecu ก็ใช้ได้แล้วครับ แล้วก็มีสัณญาณ sw ไฟเบรค เข้ากล่อง ecu STP,STP- ครับ ยาวเลยผิดพาดประการใดขอโทษครับ welcome |
อ้างถึง:
|
อยากได้ผังวายริ่ง คันเกียร์ สไลด์ 1jz gte vvti 5ปลั๊กครับผม
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ครับ พอผักจาก D ไป M เกียร์จะ มารอสั่งด้วย ปุ่ม tiptronic ที่วงพวงมาลัยครับ คือท่า เกียร์ 4 กด tip down จะลงมา 3 ครับ จะเหมือน การกดO/D ครับ ยังไงท่าไม่เข้าจโทรมาถามก็แล้วกันครับ ินดีครับ:p |
อ้างถึง:
|
ตอบคุณ white126 ครับ ใช้ E36 ใช้ไหม
หาคันเกียร์ e36 328 มาใช่ได้ครับ หรือ ไม่ก็ e46 ใส่ได้ครับ ตัดนิสหนึ่ง เพราะทั่งคู่มี +- ครับ หล่อ เดิมๆเลย อย่าไปใช้เลยครับ ดาม j เสียรถ ครับ :Emo-korea_060: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
แต่สูงมาก คงต้องมองหาพวก nissan แล้วอะครับ sr ที่เป็น สายสริง ไม่สูง ครับแปลงเอาหน่อย แต่ท่า เปรี่ยนเกียร์ที่ วงมันกว่าเยอะครับ ทำไม่ยากครับ หาข้อมูลจาก งาน diy ต่างประเทศ เลยครับเยอะมาก |
มีหลายกล่องจังหวา
รถเรามันอยู่ตรงไหนมั่งเนี่ย fight |
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:21 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels