จะไปติดเหมื่อนกันครับ แต่ไม่รู้จะไปติดที่ไหนครับ บ้านอยู่ฝั่งธน จะไปติดที่คลองสาม ก็ไกลครับ และไม่มีเวลา เพื่อน พี่ ช่วยแนะนำร้านติดหน่อยครับ แถวใน กรุงเทพ ก็ได้ครับ ถ้าได้แถวฝั่งธนแจวเลยครับ ขอบคุณมากครับ

จุดประสงค์ในการติดแก๊สก็เพื่อประหยัดเงิน
ราคาค่าแก๊สประหยัดกว่าน้ำมันประมาณ 3เท่า แก๊สลิตรละ 10กว่านิดๆ น้ำมัน 33บาทกว่า(ถ้า95ธรรมดาคงจะ 35+)และจะขึ้นอีก
รถคุณวิ่งปีหนึ่งประมาณกี่ กม. ลองคำนวนดูครับ
ถ้าวิ่งปีละ 5000.กม ถ้าเติมน้ำมันกิน 6 กม/ลิตร ตกประมาณ กมละ 5.5บาท/กม
ถ้าเติมแก๊ส ลิตรละ 10บาท(โดยประมาณ) ตีว่า 1.8 บาท/กม
วิ่ง 5000 กม/ปี ค่าน้ำมัน เท่ากับ 27500บาท ค่าแก๊ส 9000บาท ประหยัดไป 18500 บาท
วิ่ง 10000กม/ปีค่าน้ำมัน เท่ากับ 55000บาท ค่าแก๊ส 18000บาท ประหยัดไป 37000 บาท
วิ่ง 20000กม/ปีค่าน้ำมัน เท่ากับ 11000บาท ค่าแก๊ส 36000บาท ประหยัดไป 74000 บาท

ค่าติดแก๊ส Fix+Lamda ประมาณ 20000.- หัวฉีด 40000. ราคา+ - แล้วแต่ร้านและของที่ใช้
ใครติดได้ก็รีบติดครับ
รถผมติดแล้ว แต่รถเจ้านาย(ที่บ้าน)ไม่ยอมติดเพราะกลัว :frown:

ลองติดต่อ eddy เขาอยู่ช่วงถนนบรมฯ แถวสน.ตลิ่งชันมั้ง ลองหาเบอร์ในเวปเรา :cool:
ถ้าติดแบบ Fix-Mixที่ไหนก็ติดได้ครับ ผมซื้ออุปกรณ์มาให้อู่ที่เคยติด ค่าของค่าแรงไม่เกิน หมื่นห้า
แต่ service ไม่ค่อยดี แต่ทุกวันนี้ไม่ต้องพึ่งช่าง จูนเองได้ไม่ยาก
แต่ให้ดีติด Fix-mix แบบมี Lamda หรือไม่ก็หัวฉีดไปเลย :cool:

ระวังน้ำมันบูดนะครับพี่ไก่:)

โห?? สงสัยจะเก่งเลขนะเนี่ย บวก ลบบ่อยสิท่า คล่องเลย
:emot02:

ระยะ 402เมตร เวลา 15กลางๆ บูสเดิม เกียร์ออโต้ กับระบบฟิกมิก+แลมด้า

ถ้ามีงบ อยากจะเชียร์ให้ติดหัวฉีดไปเลยนะครับ ตอนนี้เริ่มถูกแล้ว สี่กว่าๆ ก็ได้แล้วครับ จะได้ใช้อย่างมันๆ เดินเนียนๆ ข้อแตกต่างระหว่าง fix mix+lamda กับ หัวฉีดนะครับ คือ
1 งบประมาณ
2 อัตตราการบริโภคแกส
3 ความนิ่งเวลาใช้แกส ปกติถ้าแลมด้าจูนดีๆผมคิดว่าของผมนิ่งแล้วนะครับ แต่พอไปเจอหัวฉีด นิ่งกว่าเยอะเลย แต่ใช้งานได้เหมือนกัน
4 เวลา boots ขึ้นไปหัวฉีดตอบสนองได้ไวกว่า ไม่อั้นไม่รอรอบ เหมือน fix mix+lamda เนื่องจากไม่มีตัว mix มา่ขวางลมไว้
5 เวลากลับไปใช้น้ำมัน ไม่มีผลต่างครับถ้าเป็นหัวฉีด แต่ถ้าเป็น mix นี่กินเยอะขึ้นกว่าเดิม และอั้นนิดหน่อยครับ

จะว่าไปตัวผมเองยัง fix mix + lamda อยู่เลยแหะๆ :confused:

อยากรู้ว่าสวรรค์มีจริง ต้องกิน Gas ครับ ผมติดมา 1 ปี หัวฉีด สรุปว่าขึ้นสวรรค์ ครับ ตั้งแต่ติดมา เมื่อวานเพิ่งเข้าไปปรับจูนอีกรอบ และเปลี่ยนหัวฉีดไป 1 หัว เรื่องแรงไม่ต้องพูดถึงครับ หายห่วง ชีวิตเป็นสุขครับ วัน Grand meeting คลองห้า ลองทดสอบดู ว่า Gas กับ น้ำมัน ต่างกัน เท่าไหร่ ผมวิ่ง gas อยู่ 17.3 วิ่งน้ำมันอยู่ 16.6 :emo_toon24:

ชอบความเห็นของ เฮียหมง จริงๆ ได้ใจมากๆ ตรงที่ อยากรู้ว่าสวรรค์มีจริง ต้องกิน Gas ครับ

ผมก็เปลี่ยนมาติดแก๊สเรียบร้อยแล้วครับ มิกtosaki ใน1เจโบวิ่งไปไหนไปกันเลยครับ ไปทุกที่ที่มีปั๊มแก๊ส แรงเท่าน้ำมันแหละวิ่งเพลินเลย

แต่ข้อเสียมันมีอยู่ว่าเราจะใช้เงินที่เหลือจากส่วนต ่างในการเติมแก๊สเยอะขึ้น เพราะเงินมันเหลือมากกว่าตอนเติมน้ำมัน แล้วก็ไปลงกะแต่งรถ รถสวยขึ้น หญิงมองเยอะขึ้น อิอิ

ที่สำคัญผมได้แฟบใช้ด้วย ปั๊มแก๊สอภินันทนาการมาให้ 5555

ผมเครื่อง เจโบติดตั้งแต่ปีใหม่นี้เอง ระบบ Mixer หม้อต้มแบบTurbo ติดแบบบ้านๆๆวิ่งก็โอเคนะครับ ออกตัวอาจใช้Mode Power บ้าง แต่แย่จัง บูสมาเร้วมากๆๆ เพราะเล่นได้ไม่ยั้ง เติม Gas มันถูกดี เดือนที่แล้ววิ่งไป ห้าพันโล ถ้าเติม 95 สงสัยผมซีดไปแล้วครับ จริงๆ ผมก็พูดแล้วว่ารู้งี้ติดไปนานแล้ว

...
 

รถ Mtx 1j Gte หม้อต้มสตาร์แก๊ส แบบฟิกครับ ติดมาปีกว่า ยังไม่มีอาการผิดปกติอะไร มีเงินหลือให้อบอุ่นร่างกายได้ตลอดครับ

ผมติดแบบ หม้อต้มธรรมดาครับ

รถผม วีโก้ 4 ประตู เครื่อง 1เจโบวีวีทีไอ หัวฉีด Ag คับ

ผมติดแก็สหัวฉีดแล้วสบายเป๋าดี ไม่ต้องขับรถแบบจ่ายกับข้าว แซดได้ทุกเวลา:emo_toon11:

ISUZU TROOPER หัวฉีด EMME ครับ 4.8 โลลิตรอ่ะครับ กินจุจริงๆเล๊ยพี่เป้อเนี่ย แต่ก็รักนะ จุ๊บๆ :emo_toon07:

:emo_toon05: :) อย่าติดครับ ติดเเล้วจะปวดหัวทีหลังปัญหาเยอะ
-ผมติดมาปีกว่าๆ เหลือเงินส่วนต่างค่านำ้มันกับเเกส อยู่แสนกว่าบาท/ปี ปวดหัวมากไม่รู้จะเอาเงินไปทำอะไร:emo_toon05:

- แหมพี่โตแนะนำดีจังเลยนะ ผมอีกคน 2j ge ในสตร้าด้าไม่โฟร์ ในเมือง 1.8-2.0 บาท นอกเมือง 1.4-1.6 บาท ครับ

E36 1j-ge + Lpg ,มิกเซอร์ + แรมด้าคร๊าบ............. :)