ClubJZ Forums
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 3 หน้า < 1 2 3 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   เห็นว่าเครื่องVVTiวางแก๊สแล้วปัญหาเยอะ จริงรึเปล่า? (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=11957)

nap_ta 10-02-2010 18:31
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ICE-VIGO (94297 กระทู้)
แหม วางที่บุญทวีหรือเปล่าคับ หน้าตาเครื่อง คุ้นๆคับ:emo_toon07:
คันนี้ก้อศิษย์ช่างโก้ อะปาหลัด
ตามมายืนยันอีกคันว่า 1JZ VVT-iติดแกสได้

nick p-car (JZ) 11-02-2010 01:37
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jerasedt@truemail.co.th (92663 กระทู้)
ผมกำลังหา volvo 940 สีแดงเพื่อวางเครื่อง 1jz VVTi แล้วติดแก๊ส แต่ถามเซียงกง เค้าบอกว่า วางเครื่อง VVTi ไม่เหมาะกับติดตั้งระบบแก๊ส จริงรึเปล่า? หรือว่าใครมีรถรุ่นดังกล่าวและติดตั้งเรียบร้อยและจะ ขาย ผมสนใจครับ ติดต่อมาได้ที่เบอร์ 081 4986656:emo_toon05:
มีปัญหามากมายครับถ้าวางเครื่อง VVTi แล้วติดตั้งระบบแก๊ส หากแต่ว่าต้องดวงซวยไปเจอร้านวางเครื่อง+ร้านแก๊สที่ มีแต่แมงโม้บินว่อนเต็มร้านแต่หาฝีมือได้เพียงน้อยนิ ด ก็ต้องตามแก้ปัญหากันไปไม่รูจักจบสิ้น
เครื่องดี wringสายจบ ติดแก๊สไม่ใช่ประเด็นครับ

Mr.Bjz 11-02-2010 09:43
ไม่มีปัญหาหรอกครับแต่ต้องหาช่างที่มือถึงๆหน่อยครับ ประมาณว่าไม่ได้ไปลักจำใครเขามา แต่ต้องรู้เรื่องจริงๆน่ะครับ

SUNCHAINC 11-02-2010 10:51
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (478394 กระทู้)
โห...เยี่ยมเรยคัฟ...ว่าแต่มันต้องมีแอร์โฟว เก็บไว้ 10ใบจริงป่าว...เห็นเพื่อนๆบอกมาอ่ะคัฟ....

ปล.ซื้อแก็สไว้แล้วแต่ยังไม่กล้าติดเพราะกลัวแอร์โฟว พัง
ถ้า คุณ ติดแก้ส หัวฉีด มันก็ ไม่กระทบ ขนาดนั้นหรอกครับ แต่ถ้าคุณ เน้น ประหยัด ยัด มิกเข้าไป ถามพี่ปลัดเอาแล้วกันครับ มันเกิด อะไรขึ้น

ตอนใช้เจโบวีวี + ติดแก้ส หัวฉีด ใช้ไป เกือบ แสนโล ผมก็ ไม่เห็นเป้นไรนะครับ :emo_toon08: :emo_toon08:

Chili 11-02-2010 11:03
ผมเคยใช้มาแล้วทั้งมิกและก็หัวฉีดครับ ยินยันว่าติดแก๊สได้ครับ ถ้ามิกก็เพิ่มแลมด้าเข้าไป จูนดีดีหน่อยก็ว่าโอเคนะ หรือถ้าหัวฉีดไปเลยก็จบ แต่ถ้าให้แนะนำ ผมแนะนำหัวฉีดครับ เพราะถ้าติดมิกก่อนแล้วค่อยไปเปลี่ยนเป็นหัวฉีดเหมือ นผม คุณจะต้องพูดว่า "โถ่เอ้ย น่าจะหัวฉีดตั้งแต่แรก"

:emo_toon08: :emo_toon08:

ikQsang 13-02-2010 15:11
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ numwan108 (92704 กระทู้)
ไม่จริงครับตอนนี้ วีวี ติดได้เนียนแล้วแต่ต้องคัดเลือกอู่หน่อยนะครับ
รถผม2J VVTI ตอนนี้ติดแบบดูดอยู่อยากเปลี่ยนเป็นหัวฉีด มีอู่ดีๆแนะนำมั้ยครับ บ้านอยู่สะพานควายครับ อยากได้ใกล้ๆบ้าน

rid43 14-02-2010 19:56
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ikQsang (479883 กระทู้)
รถผม2J VVTI ตอนนี้ติดแบบดูดอยู่อยากเปลี่ยนเป็นหัวฉีด มีอู่ดีๆแนะนำมั้ยครับ บ้านอยู่สะพานควายครับ อยากได้ใกล้ๆบ้าน
อัพพพ

zamurui_kit 03-03-2010 22:44
ติด 2 J VVTI + NGV มีวิธีทำให้แรงเท่าน้ำมันไหมคับ
ถ้ามีจะเป็นพระคูณอย่างยิ่งยวดคับ :confused:

somtao 04-03-2010 11:42
ปัญหามันก็อืดๆแหละคัฟ...ถ้าหัวฉีดน่าจะดีขึ้น...แต่ ยังมะมีกะตังค์วางคัฟ....

somtao 06-03-2010 16:46
หายดีแล้วคัฟ ตอนนี้วิ่งดีเหมือนน้ำมันแล้ว....ขอบคุณพี่เค คลองสามนะคัฟ สำหรับการรักษาถูกโรค...ไกลหน่อย..แต่คุ้มคัฟ...ลองป รึกษาดูนะคัฟ...ใช้แก็สจูนดีๆ ประหยัดแล้วก็แรงอีกด้วย....

meehnoi 10-03-2010 19:38
5 ไฟล์แนบ
ผมติดหัวฉีด BSM ออกมาจากร้านยังไม่เคยกลับเข้าไปเลยครับ ใช้แล้วเกือบ 2 หมื่นโล ทางไกล 8.5-9.5 กม./ลิตรแก๊ส แต่ต้องสมบูรณ์นะครับ แรกๆได้แค่ 6 กว่าๆ ได้ความรู้จากเวบนี้ เช็คโค้ดเจอ O2 เสีย ไวริ่งไม่ครบ แก้ไขใหม่ แรงขึ้นและประหยัดขึ้นคนละเรื่องเลย (1JZGE VVTI /PG505/Skyline4.3/น้ำหนักรถ 1200 โล/ล้อ 225-50-17)

joaaa 13-03-2010 15:24
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton w123 (94436 กระทู้)
ต้องหัวฉีด คาบบ วิ่งเนียนๆๆ เหมือนน้ำมันเลย

รอ 2เจไม่โบ พัง จะยกวาง วีวี บ้าง แล้วคาบบ
นอกเรื่องนะครับพี่รูปนี้พี่ถ่ายที่เกาะช้างหรือปล่า วครับผมผมเคยไปนั่งมุมนี้ไม่รู้ใช่หรือปล่าวครับขอบค ุณครับ:? :? :?

st171 18-03-2010 10:06
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ meehnoi (491995 กระทู้)
ผมติดหัวฉีด BSM ออกมาจากร้านยังไม่เคยกลับเข้าไปเลยครับ ใช้แล้วเกือบ 2 หมื่นโล ทางไกล 8.5-9.5 กม./ลิตรแก๊ส แต่ต้องสมบูรณ์นะครับ แรกๆได้แค่ 6 กว่าๆ ได้ความรู้จากเวบนี้ เช็คโค้ดเจอ O2 เสีย ไวริ่งไม่ครบ แก้ไขใหม่ แรงขึ้นและประหยัดขึ้นคนละเรื่องเลย (1JZGE VVTI /PG505/Skyline4.3/น้ำหนักรถ 1200 โล/ล้อ 225-50-17)
ขอโทษนะครับ ไม่ทราบว่า วางเครื่องที่ไหนมาเหรอครับ
วางสวยเรียบร้อยมาก เครื่องก็สวยด้วย
รบกวนขอข้อมูลหน่อยนะครับ หรือเบอร์โทรก็ได้ครับ

somtao 22-03-2010 13:54
ช่วงนี้ก็สตาร์ทติดยากคัฟ...2ครั้งถึงจะติด...แย่จัง ...

Ammahid 22-03-2010 16:06
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ meehnoi (491995 กระทู้)
ผมติดหัวฉีด BSM ออกมาจากร้านยังไม่เคยกลับเข้าไปเลยครับ ใช้แล้วเกือบ 2 หมื่นโล ทางไกล 8.5-9.5 กม./ลิตรแก๊ส แต่ต้องสมบูรณ์นะครับ แรกๆได้แค่ 6 กว่าๆ ได้ความรู้จากเวบนี้ เช็คโค้ดเจอ O2 เสีย ไวริ่งไม่ครบ แก้ไขใหม่ แรงขึ้นและประหยัดขึ้นคนละเรื่องเลย (1JZGE VVTI /PG505/Skyline4.3/น้ำหนักรถ 1200 โล/ล้อ 225-50-17)
ห้องเครื่องสะอาดดีครับ

meehnoi 22-03-2010 18:59
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ st171 (495238 กระทู้)
ขอโทษนะครับ ไม่ทราบว่า วางเครื่องที่ไหนมาเหรอครับ
วางสวยเรียบร้อยมาก เครื่องก็สวยด้วย
รบกวนขอข้อมูลหน่อยนะครับ หรือเบอร์โทรก็ได้ครับ
ผมวางที่อู่น้อย อยุธยา 081-947605 พร้อมทำสี แปลงเบรค เฟืองท้ายด้วยครับ

verchwind 27-03-2010 00:56
ผมคิดว่า vvti ถ้าเป็น mixer ไม่ค่อยดีอะ ผมใช้อยู่ ถ้าหัวฉีดผมว่าแจ่มเลย

parkpoom_p 27-03-2010 10:40
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soludeath (94341 กระทู้)
:emo_toon07: ถะ!!! ถูกต้องแล้วคร๊าบบบ ก็เจ้าน้อง Ford Ranger สีน้ำเงินจากท่านโก้ บุญทวีแหละคร๊าบ :emo_toon11:
พี่อ้นห้องเครื่องสวยเชียวอิอิ เอามาให้ชมมั่งจิ

kojima999 27-03-2010 11:28
good
 
good gp

jakphet 27-03-2010 11:33
มีหลอที่ช่างไทยจะทำไม่ได้ :emo_toon10: ได้อยู่แล้ว


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:39
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 3 หน้า < 1 2 3 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels