|
:emo_toon10: เอ ... มันยังไงกันเนี่ย ตกลงดีหรือไม่ดีเนี่ย ลังเลเลยคราวนี้
|
:confused: ผมว่าน่าจะเก็บงานให้ปราณีตกว่านี้หน่อยนะ
|
ตกลงมันดีหรือมันไม่ดี มันก็พูดยากครับ เหมือนกินโต๊ะจีน จะโต๊ะละสองพัน หรือ โต๊ะละหมื่นห้า มันก็โต๊ะจีน ที่เหลือคงเข้าใจกันดีว่ามันต่างกันที่อะไร :emo_toon07:
|
เซ็งทั้งผมทั้งช่างคัรบ 1jbo ของผมมันไมลงรอยกับ kme เงิน บูสมาแล้ววูป จ่ายไม่ทัน เลยต้องรื้ออกประกอบคืน ได้รูเจาะ id มาครบ 6 หัว
ผมว่ามันสะดวกดีกล่อง ecu เค้าทำแบบ dip switch เอาจะเอาหนาจะบางไม่ต้องใช้สายจูน ดูเอาจาก af meter ที่รถเอาครับ |
ช่างบอกว่าเป็นที่หม้อต้ม แล้วมันเป็นที่หม้อต้มจริงๆหรือเปล่า :emo_toon04:
KME เงินใช้กับ AG แล้วเคยมีปัญหาไหมใครทราบบ้างครับ :emo_toon08: |
kmeแท้หรือเปล่าเห็นตอนนี้มีของก๊อปปี้ขายกันแล้ว
|
อ้างถึง:
|
ของ ผม AG +KME silver ชัดแล้วไม่มีปัญหาเลย วิ่ง บูส 0.7 บาร์สบาย ๆๆขอปลดบูส เดี๋ยวมาเล่าให้ฟังอีกว่าเป็นไง
มีความสุขกับเจโบ จริงๆๆ |
อ้างถึง:
|
upup upup upupupupupup
upup upup upup upup upup upup upup upup upup upup upupupupupup upup upup upup upup upup upup upupupupupup upup |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
หัวฉีดของREAL +กล่องแก้สพี่ไทยนี่แหละคัฟ... ผมว่าคุ้มนะในงบเบาๆ...ถ้าเขาจูนให้เราดีๆ... แต่ถ้าไม่ยึดติดเรื่องราคาก็เชิญที่คลองสามนะคัฟ... จูนแบบเนียนๆ....:emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
|
ผมไปติดมาแล้วครับ 2J-GE ติดเสร็จแบบเร่งๆพี่เขาเลยเพราะจะไปเที่ยววังน้ำเขีย ว ผลพอใจครับ ผมว่าถูกแพงไม่สำคัญแต่คุยแล้วเรื่องการบริการความรู ้ ฝีมือไทยๆไม่แพ้ชาติใดในโลก ไม่ใช่มีแต่โม้แล้วติดตั้งแพงๆฝีมือความรู้ไม่เท่าไห ร่ ใส่อุปกรณ์ดีๆ แล้วคุยว่าเจ๋ง แต่ราคาก็โครตเจ๋ง(แพง) เลือกเอาครับ ผมไม่ผิดหวังกับของถูก แต่คนทำด้วยใจรัก มีความรู้ทางวิชาชีพนี้ ไม่ได้ทำเป็นอาชีพ ยกมือเชียร์พี่เขาเต็มร้อยเลยครับ.....:redface:
|
รอท่านที่ติดในเครื่อง turbo อยากรู้ว่าเป็นอังไงบ้าง
แล้วเกี่ยวกับการปรับจูน ECU ของแก็สด้วยอะคับว่าเป็นแบบไหน หาข้อมูลผู้ใช้บริการอยู่:emo_toon06: :emo_toon06: :emo_toon06: |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:42 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels