คิดออกมาแล้วได้ประมาน 4 โลลิตร อะครับ ทำยังไงดี งง จูนบางกว่านี้ก็ไม่วิ่งแล้ว
|
อ้างถึง:
|
ตอนนี้รถผมเริ่มอีกแล้วครับ ขับปกติทุกอย่าง แรงก็ไม่ค่อยแรง ไล่ Vigo ไม่ทันเลยตั้งแต่ออกตัว แถมกินแก๊สอีกต่างหาก เมื่อก่อน 2 บาท ตอนนี้ขึ้นไป 2.5-2.6 บาทไปแล้วครับ เกิดอะไรขึ้นครับ
|
:)
ไม่กินหรอกครับพี่ ล้อ18เจโบด้วย ส่วนของผมลองคำนวณดูแล้ว2.3-2.4bath/km.ครับ วอลโว่รถมันหนักครับT_T
|
ผมลง 2JZge ในIsuzu Rodeo เฟืองท้ายเดิม ใส่หลังคา แก็ซแบบดูด ปรับแก็ซตามผู้รู้บอก พอตั้งSence น้อยไป ลงสะพานเลี้ยวดับเลย เลยปรับหนานิด ตอนนี้ขับในเมืองผสมนอกเมือง ได้ 2.0บาท
ก็โอนะ ถ้าปรับบางไปกัวอืดเสียจังหวะแซง :emo_toon04: |
:emo_toon03: ผมก็ว่าอยู่ประมาณนี้แหละคับ ของผม 1JZ VVTI tiger ก็อยู่ที่ 2 บาทเหมือนกัน ถ้าจูนบางกว่านี้วิ่งไม่ออก
|
ของผมก้อตกราว 2.3-2.6 บาท/โล คับ
ยังไม่เคยนับเป็นลิตรเลยเดี่ยวว่าจะลองดูคับ :frown: |
ของผม 2JZ GE A/T ก็กินอยู่ 2.0 บาท/กม.ใน Isuzu Rodeo ยาง 235/70 R15 ครับติดแบบฟิ๊กมิ๊ก ถัง 75 ลิตร ขับในเมืองผสมนอกเมืองได้ 350กิโล เปลืองป่าวก็ไม่รู้ แต่ไม่กล้าปรับบางมาก :emo_toon04:
|
ของผม2เจโบ ล้อ18ในcef กินเฉลี่ย โลละ2บาทคับ เติม500วิ่งได้ประมาณ250โล กะหัวเทียนเน่าๆ
|
ทำไมแต่ละคนมันกินกันจังเลยหว่า ของผม 1j Vv ในฟอร์ดเรนเจอร์ ได้ 7.5-8.5 ก.ม/ลิตร เหยียบคิ๊กดาวน์กระจาย ลากเกียร์ประจำ กินสุด ๆ แค่ 7.3 โล/ลิตร เหยียบแบบไม่คิ๊กดาวน์มาก ได้ 8 ขึ้นไป ส่วนมากขับในเมือง เฟืองท้ายที่ 4.44 ยาง 225/75/15 ตกเฉลี่ย กม.ละ 1.6-1.8 บาท เพราะราคาแก๊ส 13.25 บาท
ไมล์ก็ไม่ได้อ่อน เทียบกันหลักกิโลแล้ว ไมล์แข็งไปเกือบ 10% ด้วยซ้ำไป แต่เซ็งอย่างเดียว ควันไหลตอนเช้าอย่างเดียว ตอนเครื่องร้อนหรือช่วงอื่น ๆ ก็ไม่เป็น ฮ่วย สงสัยยางตีนวาล์วไปซะแร้ว ใช้ยังไม่ถึง 3 เดือนเลย อีกอย่าง เร่งได้ 140 ก็จะเริ่มมีอาการตื้อแล้ว ความเร็วที่เหลือต้องปล่อยไหลอย่างเดียวนี่แหละ ที่ทำให้ไม่พอใจ ที่เหลือดีหมด |
เอาอย่างนี้ ต้องดูองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น
1 ขนาดยางรถและเฟืองท้าย รถที่ท่านใช้อยู่แมทกับเครื่อง 2JZGE ใหม ง่ายๆเสปคเครื่อง 2 JZGE ใช้กับยางขนาด25-25.8นิ้ว เฟืองท้าย 4.083 สูตรดูว่ามันแมทกันหรือเปล่าคือ ขนาดยางใหม่/25 คูณ 4.083 เท่ากับขนาดเฟืองท้าย ที่แมทกับเครื่อง เมื่อขนาดยางไม่เท่ากับเสปคเครื่อง เช่นยางติดรถที่วางมีขนาด 29" เมือคำนวนแล้ว เฟืองท้ายเท่ากับ4.736 ซึ่งนั่นก็คือต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่การกินแก็สถึง จะลดลง 2 ใช้มิกซ์ผันแปรหากทุกอย่างแมทกัน เครื่อง ยาง เฟืองท้าย 3 ปรับปรุงนิสัยการขับขี่ให้นิ่มนวลลงค่อยๆขับรับรองปร ะหยัดแน่นอน ที่เขียนมาเล่าจากประสบการจริงใช้ 2JZGE blackcover ในวีโก้พรีรันเนอร์ ก่อนเปลี่ยนเฟืองท้ายวิ่งไม่ออก ใจจะขาดกินแก็ส 2.30 (แกสเฉลี่ย 11 bth) หลังคำนวนเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเฟือง 8/39 (4.875) หาได้แค่เนี้ย จริงๆต้อง 5 ขึ้น พร้อมใช้มิกซ์ฝันแปร Funaki ประมาณ 1800 บาท จูนใหม่ วิ่งน้ำมันดีกว่ามิกซ์เดิม แก็สวิ่งดี กินแก็สเฉลี่ย 1.85 บาท (แก็สเฉลี่ย 12 บาท/ลิตร)วิ่งไปทั่วประเทศเดือนละ 6000 km ขับแบบตามใจฉันไม่นิ่มนวลคงพอเป็นแนวทางนะครับ:) |
ตกลงรถผมยังๆไงดี ปิดจนแทบไม่วิ่งแล้วยัง 2 บาทกว่าอยู่เลย เศร้า
|
อ้างถึง:
|
ของผม j bo ปากมิก30
:emo_toon10: ในเมือง 2.5 นอกเมือง 1.9--2 กว่าๆครับ
|
อ้างถึง:
จะถามต่อนิดนึงพวกพี่ๆว่า แลมด้า กับ วาริเอเบิล กันไหนดีกว่ากันครับ |
ของผมก็ 2.00 บาท แก๊ส 11.45 วิ่ง 100-120 ครับ ตื้อๆที่ 140 เหมือนกัน:redface:
แต่พอคิกดาว 160 โลด ครับ:emo_toon06: |
ตอนนี้ของผมปรับมาได้ที่ 2.02 บาท (6 กม./ลิตร ราคาแก๊ส 12.15 บาท) ก็พอใจแล้ว ช่างบอกว่าบางกว่านี้จะไม่ดี ขับใช้ได้ แต่ด้อยกว่าน้ำมันนิดหน่อย ขอรับ
ในเรือนร่าง PAJERO หนัก 2.5 ตัว ยาง 31" เกียร์ 4x4 เสื้อเหล็ก เฟืองท้าย 8/39 = 4.875 ขอรับ |
จะถามต่อนิดนึงพวกพี่ๆว่า แลมด้า กับ วาริเอเบิล กันไหนดีกว่ากันครับ
คือรถผมไม่ได้ใส ครับ ไม่ทราบใสแล้วจะเป็นยังไงเห็นผลหรือปล่าว |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:37 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels