|
อ้างถึง:
|
ไปตีตู้ปิดแก๊สงานเรียบร้อยดีมากครับแถววัดลาดปลาดุ
  |
สวยอ่าๆ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
-ของผมเป็นเหล็กหนาตั้ง 2นิ้วเล่นแรงๆด้วยไม่มีปัญหาเลยครับล้อ 9.5" ตีโป่่งเพื่อนกลึงให้วัดความโตดุมและล้อที่เราใส่เป๊ ะๆไม่มีสั่นแน่นอนว่างๆจะถ่ายรูปมาให้ชมกันครับ:)
|
อ้างถึง:
|
3 ไฟล์แนบ
จัดไปครับสเปเซอร์หน้าหลังเลยหน้าอนุโลมมิเนียมได้ล้ อตามไม่เป็นไรส่วนหลังผมเลือกเหล็กครับล้อขับเคลื่อน รับแรงบิดแรงกระชาก ดึงโป่งหลัง 2"ล้อ18"กว้าง 9.5":)
|
1 ไฟล์แนบ
โทษทีครับถ่ายรูปหนุนสเปเซอร์มาไฟล์มันใหญ่เกินพรุ่ง นี้ถ่ายให้ดูใหม่โรงรถมันมืด
|
อ้างถึง:
|
อีกนิด
2 ไฟล์แนบ
สเปเซอร์:)
|
ขาย สปริงโหลดยี่ห้อ Merwede สำหรับ 940 ครับ
ยี่ห้อ MERWEDE ครับ
เป็นของ Volvo 940 ครับ ถอดออกจากรถผมเองครับ ใส่แล้ว ฟิลลิ่งดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ ราคา 4500 บาทครับ สนใจติดต่อ 086-6637404 ครับ ... ต่อลองได้ครับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
กันชนสวยจังครับ ไม่ทราบว่าทำขายหรือเปล่าครับ กำลังมองหาสไตล์ยูโรแบบนี้พอดี ถ้าไง PM เบอร์ติดต่อมาก็ได้ครับ แล้วเดี๋ยวผมติดต่อไป รบกวนด้วยครับ |
ทำโมไว้แล้วโทรไปที่โรงงานได้เลยครับ
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
0892340868
อ้างถึง:
|
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ ถ้าใส่ล้อขอบ 18" หน้า 9.5" หลังกว้าง 10" ออพ +30 ทั้งสี่ล้อ ในบอดี้ 740 ปี 90 จะเป็นยังไงบ้างครับ??? คิดว่าจะต้องดึงโป่งมั๊ย ถ้าจะโหลดแบบอมๆยางหนะครับ อ้อ..ลืมบอกขนาดยาง 225/40/18 ทั้งสี่ล้อครับ
|
ดึงแน่นอนครับหน้าต้องรองอแดปเตอร์เยอะเพราะติดโช็คใ ส่หน้า9คงต้องรองประมาณ1.5-2"หลังก็ติดซุ้มในต้องรองประมาณ2.5-3"ดึงโป่งหน้าคงประมาณ2"หลังซัก3"ถึงประตูหลังแน่นอน เพราะของผม2"รัศมีโค้งถึงประตูพอดี
|
โหดดีคับ เพ่ ก่อนหน้านี้ผมก็เคยใช้ 244 คับ 1j ge คับ :)
|
จะหาซื้อกล่องปลด 180 กะ บูส ได้ที่ไหนอะครับ
|
รบกวนพี่ๆเพื่อนๆทำช่วงล่างที่ไหน ครับ ของผม 940 ยางหน้ากินใน (ขอบในเลยครับ) อยากหาร้านเก่งๆครับทราบมาคร่าวๆ ว่าโทล หน้าปรับไม่ได้ รบกวนด้วยครับ....... :(
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
R-Service ครับแน่นอน
|
940 Jโบ คับผม:?
|
อ้างถึง:
|
ขาย 940 สีแดง เครื่องเดิม แก็สหัวฉีด ไม่มีเล่ม 69000บมีใบจำนอง
ขาย 940 สีแดง เครื่องเดิม แก็สหัวฉีด ไม่มีเล่ม 69000บมีใบจำนอง 0894097389
|
5 ไฟล์แนบ
:) 1u + 1j ครับ บ้านๆๆวิ่งใช้งานครับ
|
อ้างถึง:
ขอบคุณ ชา:emo_toon04: |
เปลี่ยนปั๊มติ๊กในถังมาแล้วมีปัญหามากๆๆๆๆช่วยด้วยคร ับ
เพื่อนๆสมาชิก รถถังกินเจ ช่วยผมแก้ปัญหาเรื่องน้ำมันไหลกลับถังหมด(จอดไว้3ชั่ วโมงไหลกลับหมด) กลับมาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานมาก ถ้าบิดสตาร์ทนานแบตอ่อน ทำให้มีเสียงไดสตาร์ทดังแกล้คๆๆๆๆๆค้างยาวเลย คือว่าโซลินอยสตาร์ทดีดเข้าออกรัวเลย แต่รถไม่ติด ไม่รู้จะไปแก้ไขที่ไหนดีครับแล้วมันเป็นอะไรกันแน่ใค รรู้บ้างบอกผมด้วยนะครับว่าจะต้องดูตรงจุดไหนก่อน
ผมใช้Volvo 960 1J-GEคือว่าผมไปแปลงปั๊มในถังเป็นของ เจโบ แปลงแบบในถังตัวเดียว ==>เข้ากรองเบนซิน ==> และเข้ารางหัวฉีด วันแรกที่ทำเสร็จขับได้ดี แต่เมื่อจอดไม่ทันข้ามคืนน้ำมันไหลกลับถังหมดเลยทำให ้สตาร์ทยากและเครื่องไม่ติด:( ไม่รู้ว่าต้องทำไงดีครับ ใครทที่แปลงมาแล้วช่วยผมแก้ปัญหาทีว่าควรทำไงถึงจะจบ ผมอยู่แถววงศ์สว่าง เตาปูน หรือ สมุทรปราการ ปากน้ำ หรือสถานที่ไกล้เคียงอะครับแนะนำผมทีครับผม:frown: ว่าจะไปอู่ไหนดีครับ |
1 ไฟล์แนบ
รองสเปเซอร์ 3 นิ้วหน้าหลังครับ ล้อvolk ขอบ 17 หน้า 8 หลัง 9 ออฟ 35 - 38 ยางหน้า 215/40 หลัง 235/40 ล้นๆครับขูดแก้มยางเป็นริ้วเลย
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
:redface:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:45 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels